【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种轮胎压力监测装置的传感器。美国一九八八年三月二十九日公布的4734674号专利、一九九四年二月二十二日公布的5289161号专利、一九九七年十二月二日公布的5694111号专利分别公开了轮胎压力监测装置的传感器，这些现有的轮胎压力监测装置的传感器包括有电子线路和为电子线路供电的电源，其共同特点是电子线路与电源直接连接，这就使得无论是否需要监测轮胎气压，电源都处于工作状态，导致耗电量大，电池更换频繁，不但浪费能量而且使用不便。本技术的目的在于提供一种可节省电源耗电量的轮胎压力监测装置的传感器。本技术是通过如下方式实现的轮胎压力监测装置的传感器包括有电子线路和为电子线路供电的电源，在电子线路与电源之间串接有静止时断开，达到一定运动速度后闭合的运动检测开关。采用上述结构后，只有当传感器随车轮一起转动时，电源才通过运动检测开关向电子线路供电，而当车轮停止转动时，运动检测开关断开，电源耗电为零，从而与已有技术相比大大节省了电源耗电量。本技术的优点是无需人工启闭电源，既省电又方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。参见图1，轮胎压力监测装置的传感器包括有电子线路和为电子线路供电的电源，在该两者之间串接有运动检测开关1。运动检测开关1可在已有的各种运动检测开关中选用，如美国生产的CG1001-1型运动检测开关。当车辆行驶时整个传感器随车轮转动，车辆行驶达到一定速度时后运动检测开关1闭合，电源向电子线路供电，传感器正常工作；当停车时车轮静止，运动检测开关1断开切断电源，从而节省了电源耗电量。
【技术保护点】
一种轮胎压力监测装置的传感器，包括有电子线路和为电子线路供电的电源，其特征在于：在电子线路与电源之间还串接有静止时断开，达到一定运动速度后闭合的运动检测开关１。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轮胎压力监测装置的传感器，包括有电子线路和为电子线路供电的电源，其特征在...
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