【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种无线供电
，特别涉及一种无线电力传输供电技术。
技术介绍
胎压监测系统(TPMS)是保证汽车行驶安全的重要装置，它能够监测汽车各轮胎的胎压及胎温，在轮胎压力或温度异常时作出及时的预警，从而避免行车过程中的事故，有利于提高行驶安全性和驾驶舒适性。目前，大多数私家车轮胎上的胎压监测器的供电系统较为简单，均采用纽扣电池供电，虽然纽扣电池具有所占空间小、使用方便和环境污染小等优点，但其存在一些缺陷：电池容量小，寿命较短，一般只有2-3年，且轮胎高速旋转产生的高热环境也会影响电池的寿命；纽扣电池可靠性较低，无法长时间存放，无法实时监测电量；且在电池电量耗尽后，对电池的更换也是一大难题。例如：据检索，目前已有利用轮胎带动线圈旋转切割磁感线产生能量为胎压监测系统供电的装置，如公开号为CN204161006U的中国专利申请公开了一种胎压监测系统，包括：胎压监测装置、线圈和永磁铁；胎压监测装置和线圈电连接，并共同设置在轮胎内部；胎压监测装置实时监测轮胎的胎压；永磁铁设置在轮胎的外部，永磁铁产生磁感线；轮胎的带动线圈旋...
【技术保护点】
一种胎压监测器无线供电装置，包括馈能式减震器和电路模块，其特征在于馈能减振器(1)输出端与无线供电装置的电路模块相连，该电路模块中设有发射端驱动电路(5)的发射装置与轮毂转向节(7)固结，发射端线圈(6)沿转向节布置，接收端电路(2)紧贴轮毂(4)，接收端线圈(3)沿轮毂(4)环状布置，发射端线圈(6)和接收端线圈(3)位置正对布置；电路模块内部结构包括整流电路(8)、稳压电路(9)、高频逆变电路(11)、发射端谐振电路(12)、接收端谐振电路(17)和整流滤波(18)电路，所述整流电路(8)的输入端正、负极连接馈能减振器(1)的输出端正、负极，其输出端与稳压电路(9)的输...
【技术特征摘要】
1.一种胎压监测器无线供电装置，包括馈能式减震器和电路模块，其特征在于馈能减振
器(1)输出端与无线供电装置的电路模块相连，该电路模块中设有发射端驱动电路(5)的
发射装置与轮毂转向节(7)固结，发射端线圈(6)沿转向节布置，接收端电路(2)紧贴轮
毂(4)，接收端线圈(3)沿轮毂(4)环状布置，发射端线圈(6)和接收端线圈(3)位置
正对布置；电路模块内部结构包括整流电路(8)、稳压电路(9)、高频逆变电路(11)、发射
端谐振电路(12)、接收端谐振电路(17)和整流滤波(18)电路，所述整流电路(8)的输入端正、
负极连接馈能减振器(1)的输出端正、负极，其输出端与稳压电路(9)的输入端连接，稳压电
路(9)的输出端与储能装置(10)连接，储能装置(10)的输出端正、负极接高频逆变电路(11)
正、负极和发射端谐振电路(12)，发射谐振电路(12)输出端正、负极连接发射端线圈(6)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张祖涛，张兴田，许晓勇，南佳俊，马子文，姚家煊，俞志伟，李政，刘昱岗，胡广地，潘亚嘉，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51
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