基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统，包括压力传感器、接收机以及显示设备，所述压力传感器设置在汽车轮胎上且压力传感器与接收机网络连接，所述接收机与显示设备电连接；所述显示设备包括显示器以及与所述显示器电连接的加速度传感器。根据不同力度、不同种类敲击下所产生的加速度在幅度和持续时间上是不同的，本实用新型专利技术设置了具有加速度传感器的显示设备，利用上述特征区别出不同的敲击类型，从而实现对显示设备进行相应操作，操作简单方便，解决了背景技术中提到的问题。

Tire pressure monitoring system based on acceleration display device

The utility model discloses an acceleration display tire pressure monitoring system based on equipment, including a pressure sensor, a receiver and a display device, the pressure sensor is arranged on the tire and the pressure sensor and the receiver is connected to the Internet, the receiver is connected with the display device; the display device includes a display device and connected with the acceleration sensor the display of power. According to the different strength, different kinds of percussion under the acceleration generated in amplitude and duration are different, the utility model is provided with the display device with an acceleration sensor, using the above characteristics to distinguish different types of strokes, thus realizing the display of the corresponding operation equipment, simple and convenient operation, solves the problems mentioned technical background in.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车轮胎气压监测系统，尤其涉及一种基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统。
技术介绍
轮胎压力监测系统（TPMS）是基于直接或间接汽车轮胎气压测量方法获取轮胎压力、温度数据，以实时监测轮胎状况，及时发现漏气、压力过高、压力过低、温度过高等威胁轮胎行驶安全的各种异常状况，保障车辆行驶安全，减少因未及时发现轮胎异常导致的事故发生，同时良好的轮胎压力状况能够有效明显降低车辆油耗。所以，TPMS系统无论是在车辆安全保障还是降低驾驶成本都有重要作用，同时作为一种环境友好型产品对降低车辆尾气排放也有促进作用。对于显示器来说，在正常情况下，由于需要考虑降低功耗，需要在没有异常情况下降低屏幕亮度，或是为显示美观需要隐藏次要的状态信息。如果需要查看这些数据，就需要触发一些按键，寻找并按按键是一个相当繁琐的过程。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统，以解决
技术介绍
中提到的诸多不足。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统，包括压力传感器、接收机以及显示设备，所述压力传感器设置在汽车轮胎上且压力传感器与接收机网络连接，所述接收机与显示设备电连接；所述显示设备包括显示器以及与所述显示器电连接的加速度传感器。其中，所述显示设备还包括支撑底座和电池，所述支撑底座与显示器连接；所述支撑底座上设置有安装槽，所述电池安装在所述安装槽内且电池与显示器电连接。其中，所述接收机包括盒体以及均设置在盒体内的接收电路、MCU、语音提示器，所述接收电路、语音提示器均与MCU电连接。其中，所述盒体外设置有控制面板，所述控制面板设置有传感器开关，所述传感器通过传感器开关与接收电路电连接。其中，包括四个压力传感器，所述压力传感器分别设置在汽车的四个轮胎上。其中，所述基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统还包括将所述接收电路与压力传感器电连接的中继器。本技术的有益效果是：根据不同力度、不同种类敲击下所产生的加速度在幅度和持续时间上是不同的，本技术设置了具有加速度传感器的显示设备，利用上述特征区别出不同的敲击类型，从而实现对显示设备进行相应操作，操作简单方便，解决了
技术介绍
中提到的问题。附图说明图1是本技术基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统的模块结构图；图2是本技术一实施例中显示设备的结构图。标号说明：1-压力传感器；2-接收机；3-显示设备，30-显示器，31-加速度传感器；4-支撑底座，5-安装槽。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1，本实施方式公开提供一种基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统，包括压力传感器1、接收机2以及显示设备3，所述压力传感器1设置在汽车轮胎上且压力传感器1与接收机2网络连接，所述接收机2与显示设备3电连接；所述显示设备3包括显示器30以及与所述显示器30电连接的加速度传感器31。根据不同力度、不同种类敲击下所产生的加速度在幅度和持续时间上是不同的，本技术设置了具有加速度传感器的显示设备，利用上述特征区别出不同的敲击类型，从而实现对显示设备进行相应操作，操作简单方便，解决了
技术介绍
中提到的问题。请参阅图2，在某些实施例中，所述显示设备3还包括支撑底座4和电池，所述支撑底座4与显示器30连接；所述支撑底座4上设置有安装槽5，所述电池安装在所述安装槽5内且电池与显示器30电连接。本技术在支撑底座4上设置安装槽5，电池拥有自己的存放空间，不需要考虑车内走线问题。电池安装在安装槽5内对显示器30进行充电，安装简单安全，不会引入用电安全隐患。同时，本技术不需要采用高容量电池增加显示设备尺寸，节省了硬件成本和时间人力。在上述另外的某些实施例中，所述接收机2包括盒体以及均设置在盒体内的接收电路、MCU、语音提示器，所述接收电路、语音提示器均与MCU电连接，将语音提示器与接收机2整合，在实现语音功能的同时节省车内空间。具体的，所述盒体外设置有控制面板，所述控制面板设置有传感器开关，所述传感器通过传感器开关与接收电路电连接，这样本技术能够在硬件上实现传感信号的是否接收的选择。在本技术优选的实施例中，压力传感器1具有四个，分别设置在汽车的四个轮胎上。此时，本技术还包括将所述接收电路与压力传感器1电连接的中继器，用于转发传感器传送的信号并记录与所述传感器相对应的轮胎数据。这样接收机可接收并记录特定轮胎的数据，能够准确地分析特定轮胎的轮胎信息。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统，其特征在于：包括压力传感器、接收机以及显示设备，所述压力传感器设置在汽车轮胎上且压力传感器与接收机网络连接，所述接收机与显示设备电连接；所述显示设备包括显示器以及与所述显示器电连接的加速度传感器；所述显示设备还包括支撑底座和电池，所述支撑底座与显示器连接；所述支撑底座上设置有安装槽，所述电池安装在所述安装槽内且电池与显示器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统，其特征在于：包括压力传感器、接收机以及显示设备，所述压力传感器设置在汽车轮胎上且压力传感器与接收机网络连接，所述接收机与显示设备电连接；所述显示设备包括显示器以及与所述显示器电连接的加速度传感器；所述显示设备还包括支撑底座和电池，所述支撑底座与显示器连接；所述支撑底座上设置有安装槽，所述电池安装在所述安装槽内且电池与显示器电连接。2.根据权利要求1所述的基于加速度显示设备的汽车轮胎气压监测系统，其特征在于：所述接收机包括盒体以及均设置在盒体内的接收电路、...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪清阳，
申请(专利权)人：波尔泉州测控科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35