一种汽车仪表显示设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车显示技术领域，目的是提供一种汽车仪表显示设备，本实用新型专利技术包括有仪表显示盘，仪表显示盘依次设置有玻璃盖板、LCD显示屏、前框、固定LCD显示屏支架、PCB主板和后盖，所述LCD显示屏与所述PCB主板连接，所述前框通过RTV胶和螺钉与LCD显示屏固定连接，所述玻璃盖板通过3M双面胶与前框连接，所述PCB主板通过螺钉与LCD显示屏支架螺纹连接，所述后盖通过螺钉与所述前框螺纹连接，所述后盖的侧壁与前框的侧壁通过卡扣适配连接。的侧壁与前框的侧壁通过卡扣适配连接。的侧壁与前框的侧壁通过卡扣适配连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表显示设备


[0001]本技术涉及汽车显示
，具体涉及一种汽车仪表显示设备。

技术介绍

[0002]随着汽车电子电汽技术的快速发展，人们希望获得越来越多的可视化的呈现效果。汽车的液晶数字仪表迎合了人们的需求。它给我们带来了非常有越的驾驶体验及更多方便有用的信息。驾驶者可以通过生动的动画来获得想要的信息，不再只限于传统的LCD灯。该汽车液晶数字仪表平台软件提供了多种附加信息，同时通过可扩展的软件架构来适应更多的场景。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种汽车仪表显示设备，可支持的分辨率1920x720,同时拥有车速表，转速表，行车电脑，燃油表，指标灯将通过液晶屏幕虚拟的方式来呈现；
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种汽车仪表显示设备，包括有仪表显示盘，仪表显示盘依次设置有玻璃盖板、LCD显示屏、前框、固定LCD显示屏支架、PCB主板和后盖，所述LCD显示屏与所述PCB主板连接，所述前框通过RTV胶和螺钉与LCD显示屏固定连接，所述玻璃盖板通过3M双面胶与前框连接，所述PCB主板通过螺钉与LCD显示屏支架螺纹连接，所述后盖通过螺钉与所述前框螺纹连接，所述后盖的侧壁与前框的侧壁通过卡扣适配连接。
[0005]优选的，所述LCD显示屏的分辨率为1920x720。
[0006]优选的，所述LCD显示屏还包括有车速表模块、转速表模块、行车电脑、燃油表模块和指示灯模块。
[0007]优选的，所述固定LCD显示屏支架上对称设置有固定板，每个所述固定板上设置有两个固定孔，两个固定孔的直径均不相同，通过螺钉与固定孔适配连接固定整个仪表显示盘。
[0008]优选的，所述控制芯片还连接有显示单元，所述显示单元用以显示无刷电机的速度值，所述控制芯片将收到的速度控制指令转化为速度值通过显示单元显示，所述控制芯片将速度控制指令转化为频率输出到所述脉冲宽度调制控制单元。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0010]1.通过各个结构之间的连接，使得汽车上的信息数据均呈现在LCD显示屏上，更加直观，改变传统式显示方式。
附图说明
[0011]图1为一种汽车仪表显示设备的结构图；
[0012]图2为一种汽车仪表显示设备的固定LCD显示屏支架的结构图。
具体实施方式
[0013]下面结合本技术的附图1～2，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施。
[0014]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“逆时针”、“顺时针”“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0015]请参照图1，一种汽车仪表显示设备，包括有仪表显示盘，仪表显示盘依次设置有玻璃盖板、LCD显示屏、前框、固定LCD显示屏支架、PCB主板和后盖，所述LCD显示屏与所述PCB主板连接，所述前框通过RTV胶和螺钉与LCD显示屏固定连接，所述玻璃盖板通过3M双面胶与前框连接，所述PCB主板通过螺钉与LCD显示屏支架螺纹连接，所述后盖通过螺钉与所述前框螺纹连接，所述后盖的侧壁与前框的侧壁通过卡扣适配连接。
[0016]值得说明的是，处理器为Freescale i.MX6D/Dual ARM Cortex A9@800MHz/GPU 2D3D/VPU 1080p，内存为DDR3/512MB/32位宽，闪存为eMMC/8G/8
‑
bit，显示为最大分辨率1920x720 Color LCD，微控制器为Cypress MB91520 Serial/FR81S@80MHz/512+64KB Flash/64KB RAM/8KB Back RAM。
[0017]值得说明的是，所述LCD显示屏还包括有车速表模块、转速表模块、行车电脑、燃油表模块和指示灯模块。
[0018]值得说明的是，请参照图2，所述固定LCD显示屏支架上对称设置有固定板，每个所述固定板上设置有两个固定孔，两个固定孔的直径均不相同，通过螺钉与固定孔适配连接固定整个仪表显示盘。
[0019]值得说明的是，除了硬件设置外，本仪表显示盘结合车体内还设置有软件系统，当SOC系统崩溃而IOC仍然存在时。SOC系统心跳可以响应IOC系统。一旦检测到它，IOC将重新启动SOC来恢复它。该机构是通过硬件引脚实现的。系统启动后。SOC系统心跳模块将定期给出心跳信号。IOC的peer模块将接收它并判断SOC系统是否有问题，然后进行正确的操作将其恢复，数据处理过程分为两个阶段。第一阶段称为前端进程，它位于IOC侧。主要通过滤波算法去除随机误差数据。例如，如果当前速度是20，那么接收的下一个速度值是150，接收的速度值是50。从物理上讲，在很短的时间(毫秒级)内速度值从20到150几乎是不可能的。只是在之前的速度值上添加某些步骤的增量，而不是直接指示目标值。第二个数据处理过程是在HMI中进行的，这是一个平滑的过程。根据当前速度值与目标速度值的差异动态插入帧数，
[0020]与传统的仪器集群不同，衍生了多种应用场景，例如，我们可以在集群屏幕上获得导航信息，也可以获得大量的信息娱乐信息。HMI窗口不仅存在单个窗口。为了响应这种情况，将启动集中式windows管理器。与传统单芯片的仪器集群不同，全液晶仪器的数据流不仅驻留在单片机内，而且还跨越了单片机的边界，在主从设备之间进行数据交换。在控制的MCU和呈现的SOC之间有一个关键的连接元件IPCFD。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表显示设备，其特征在于，包括有仪表显示盘，仪表显示盘依次设置有玻璃盖板、LCD显示屏、前框、固定LCD显示屏支架、PCB主板和后盖，所述LCD显示屏与所述PCB主板连接，所述前框通过RTV胶和螺钉与LCD显示屏固定连接，所述玻璃盖板通过3M双面胶与前框连接，所述PCB主板通过螺钉与LCD显示屏支架螺纹连接，所述后盖通过螺钉与所述前框螺纹连接，所述后盖的侧壁与前框的侧壁通过卡扣适配连接。2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎文武，
申请(专利权)人：成都航盛智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：