一种汽车中控屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控屏，包括设备外壳、设备底板、中控台和可拆卸结构，所述设备外壳与所述设备底板固定连接，所述设备外壳的顶端设置有第一滑槽，所述滑槽内滑动安装有显示屏；所述可拆卸结构包括控制组件、卡块头部和第二滑槽，所述控制组件设置在所述设备外壳上，所述第三滑槽设置在所述中控台上；所述控制组件与所述卡块头部固定连接，所述卡块头部与所述第三滑槽卡扣连接。本实用新型专利技术通过控制组件控制卡块头部安装进第二滑槽或者从第二滑槽内滑出，从而实现将显示屏可拆卸地安装在中控台上的目的，解决了现有的中控屏不能快速安装和拆卸的问题，而且具有操作简单、快捷的特点。本实用新型专利技术可以广泛应用于汽车中控屏技术领域。技术领域。技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控屏


[0001]本技术涉及汽车中控屏
，特别是涉及一种汽车中控屏。

技术介绍

[0002]大多数汽车上配置有中控屏，驾驶员通过中控屏很方便地对汽车进行驾驶控制操作。中控屏是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备，是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到显示屏上再反射到人眼的显示工具。
[0003]现有的中控屏大多都是在汽车组装时，进行安装的，显示屏与中控台多设置为一体化结构，在更换时，拆卸起来较为费时费力，不便于进行快速拆卸处理。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的在于：提供一种汽车中控屏。
[0005]本技术所采取的技术方案是：
[0006]一种汽车中控屏，包括设备外壳、设备底板、中控台和可拆卸结构，所述设备外壳与所述设备底板固定连接，所述设备外壳的顶端设置有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有显示屏；
[0007]所述可拆卸结构包括控制组件、卡块头部和第二滑槽，所述控制组件设置在所述设备外壳上，所述第二滑槽设置在所述中控台上；
[0008]所述控制组件与所述卡块头部固定连接，所述卡块头部与所述第三滑槽卡扣连接。
[0009]进一步，所述控制组件包括卡块端部、弹性件和第三滑槽；
[0010]所述卡块端部与所述卡块头部固定连接，所述卡块端部插入在所述第三滑槽内，所述卡块端部与所述第三滑槽之间设置有所述弹性件。
[0011]进一步，靠近所述显示屏的所述卡块端部的一侧设置有限位槽，所述弹性件的一端固定在所述第三滑槽的底部，所述弹性件的另一端与所述限位槽的底部接触。
[0012]进一步，所述第二滑槽的内侧开有卡槽，所述卡块头部为斜面结构，所述卡块头部与所述卡槽卡扣连接。
[0013]进一步，所述弹性件为弹簧。
[0014]进一步，所述汽车中控屏还包括升降结构，所述升降结构包括升降组件，所述升降组件包括电机、螺纹杆和螺纹套环；
[0015]所述螺纹套环固定在所述显示屏的一侧，所述螺纹杆的一端与所述设备底板的内侧转动连接，所述螺纹杆的另一端与电机连接，所述螺纹杆与所述螺纹套环丝杆连接。
[0016]进一步，述升降结构还包括限位组件，所述限位组件包括限位杆和限位套环；
[0017]所述限位套环固定在所述显示屏的另一侧，所述限位杆与所述设备底板的内侧固定连接，所述限位杆滑动套接在所述限位套环内。
[0018]本技术的有益效果是：通过控制组件控制卡块头部安装进第二滑槽或者从第
二滑槽内滑出，从而实现将显示屏可拆卸地安装在中控台上的目的，解决了现有的中控屏不能快速安装和拆卸的问题，而且具有操作简单、快捷的特点。
附图说明
[0019]图1为本技术一种汽车中控屏的结构示意图；
[0020]图2为本技术一种汽车中控屏的可拆卸结构的结构示意图；
[0021]图3为本技术一种汽车中控屏的剖视图。
具体实施方式
[0022]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0023]本技术中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本技术的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]本技术中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本技术的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0025]本技术中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0026]下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步解释和说明。
[0027]为至少部分地解决上述问题之一，本技术提出了一种汽车中控屏，参照图1和图2，包括设备外壳1、设备底板2、中控台10、可拆卸结构、挡板5等结构，设备外壳1与设备底板2固定连接，设备外壳1的顶端设置有第一滑槽3，第一滑槽内滑动安装有显示屏4，显示屏4的顶部设置有挡板5；
[0028]可拆卸结构包括控制组件、卡块头部9和第二滑槽11，控制组件设置在设备外壳1上，第二滑槽11设置在中控台10上；
[0029]控制组件与卡块头部9固定连接，卡块头部9与第二滑槽11卡扣连接。
[0030]具体地，设备外壳1的上端为弧形结构，设备底板2为U形结构，设备底板2的宽度与设备外壳1的宽度大小相同，设备外壳1与设备底板2固定连接，设备外壳1用于收纳显示屏4，设备底板2用于承载设备外壳1。挡板5的宽度与设备外壳1的宽度相同，挡板5的长度小于设备外壳1的长度。
[0031]本申请的可拆卸结构包括控制组件、卡块头部9和第二滑槽11，控制组件用于控制
卡块头部9安装进第二滑槽11或者从第二滑槽11内滑出，从而实现将显示屏4可拆卸地安装在中控台10上的目的，解决了现有的中控屏不能快速安装和拆卸的问题，而且具有操作简单、快捷的特点。
[0032]进一步作为可选的实施方式，参照图2，控制组件包括卡块端部7、弹性件8和第三滑槽6；
[0033]卡块端部7与卡块头部9固定连接，卡块端部7插入在第三滑槽6内，卡块端部7与第三滑槽6之间设置有弹性件8。
[0034]具体地，在本实施例中提供了一个具体的控制组件的实施例，参照图2，卡块端部7对称设置有四个，由于卡块端部7与卡块头部9固定连接，也可以设计成一体化连接，此处不做过多的限制，弹性件8可在外力的作用下发生形变，通过按压卡块端部7与第三滑槽6内的弹性件8，可改变卡块头部9在第二滑槽11内的位置，从而使得卡块头部9卡扣在第二滑槽11内或者从第二滑槽11内脱离，实现快速拆卸和安装的目的。
[0035]进一步作为可选的实施方式，靠近显示屏4的卡块端部7的一侧设置有限位槽，弹性件8的一端固定在第三滑槽6的底部，弹性件8的另一端与限位槽的底部接触。
[0036]具体地，参照图2，本申请将弹性件8的一端固定在第三滑槽6的底部，并且在卡块端部7靠近显示屏4的一侧设置有限位槽，从而将弹性件8限制在该限位槽内，防止弹性件8在被按压的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控屏，其特征在于，包括设备外壳、设备底板、中控台和可拆卸结构，所述设备外壳与所述设备底板固定连接，所述设备外壳的顶端设置有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有显示屏；所述可拆卸结构包括控制组件、卡块头部和第二滑槽，所述控制组件设置在所述设备外壳上，所述第二滑槽设置在所述中控台上；所述控制组件与所述卡块头部固定连接，所述卡块头部与所述第二滑槽卡扣连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏，其特征在于，所述控制组件包括卡块端部、弹性件和第三滑槽；所述卡块端部与所述卡块头部固定连接，所述卡块端部插入在所述第三滑槽内，所述卡块端部与所述第三滑槽之间设置有所述弹性件。3.根据权利要求2所述的一种汽车中控屏，其特征在于，靠近所述显示屏的所述卡块端部的一侧设置有限位槽，所述弹性件的一端固定在所述第三滑槽的底部，所述弹性件的另一端与所述限位槽的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：周江，李月，陈丽，
申请(专利权)人：广东交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：