【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电子控制系统数据检测，具体涉及一种汽车发动机电控数据分析设备及方法。
技术介绍
1、汽车控制系统组成：传感器、电子控制模块、执行器等，电子控制模块接收传感器数据并进行处理、进而控制执行器实现功能，“输入-处理-输入”逻辑控制实现功能。
2、发动机转速特性、均为动态变换，汽车发动机运行包括：“汽车防盗许可启动-启动瞬间-启动过程(启动时喷油加浓)-启动成功-暖机过程-暖机状态-加速状态-巡航状态-减速状态-瞬间减速暂停喷油状态”等多个运行工况，此决定了汽车发动机电控过程错综复杂，一直以来都是教学及相关科研的难点痛点。
3、汽车发动机电控技术逐步发展，发动机电子控制系统包括：电子控制发动机系统、电子控制汽油喷射、电子点火提前控制系统、怠速控制系统、曲轴箱强制通风系统、汽油油箱燃油蒸汽排放控制系统等。随着环保排放要求的提高、发动机电控系统复杂程度跟着进一步提高，汽车电控数据流多且动态变换快，此时对汽车控制模块工作机制研究显得更加困难且更加重要。
4、现有技术包括：1、现有对汽车电控系统数据的读取常用的有汽车解码仪、can分析仪等设备；如按照汽车分析仪运行系统分，汽车解码仪常见的有两款，一款为专用解码仪，自带专用的系统，此类解码仪专用功能强，一般用于实际维修“专检”，为了方便使用，体积通常不大，显示屏幕也就较小；另一款则搭载于常见的android系统/windows系统，基于android系统/windows系统开发，此将让解码仪的扩展功能得以一定程度的提升，可以外接设备以及安装同系
5、2、现有对汽车电控系统组成部件的电压进行测量的有示波器、万用表等常见电气测量仪器，万用表型号多样，使用精便是万用表的显著特点；用于电气部件测量使用的示波器常见的有，台式/桌面式的示波器，常用于电工电子操作台-场景，测试灵敏，性能稳定，屏幕较小；用于实际检修的有便携式(手持式)示波器，方便携带，在万用表的基础上加大其显示屏，让数值可以以波形显示于小小显示屏上，相比普通万用表，数据显示更加清晰直白，更好好用；用于汽车电控教学场景较好用的有集成于计算机自身的示波器，如“bosch博士”品牌的汽车专用分析仪，搭载于windows系统安装于计算机上，因此测试数据便可以通过笔记本连接大屏幕，将波形信号投射于大屏幕上，此给数据分析环节带来了一定便利性
6、3、现有设备中，有解码仪功能且有实测示波器功能的专用设备较少，有且是同步搭载于windows系统上的软件实现，而由于专用软件无法实现窗口自由变换，故在使用解码仪功能的同时执行其他软件功能时无法同时显示于显示屏上。
7、现有技术中，无法将解码仪的多个参数数据流和示波器的实测数值显示于同一界面同一时间坐标轴上，从而无法看到同一时间点不同数据流相对变化，无法更好的体现电子控制原理及其综合控制机制，不便于进行教学及相关科研。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机电控数据分析设备及方法，其能将解码仪的多个参数数据流和示波器的实测数值显示于同一界面同一时间坐标轴上，大大提高了显示效果，便于对发动机电控数据流的学习与研究。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案:
3、提供一种汽车发动机电控数据分析设备，包括：
4、数据采集模块，所述数据采集模块连接发动机电子控制系统，用于采集和测量数据信息；
5、数据处理模块，所述数据处理模块接收所述数据采集模块采集和测量得到的数据信息，所述数据处理模块对数据信息分别赋予时间标签，用于对数据信息的时间同步；
6、显示与操控模块，所述显示与操控模块用于接收用户输入的显示指令，所述显示与操控模块将显示指令发送至所述数据处理模块，所述数据处理模块根据所述显示指令发送对应参数组的数据信息至所述显示与操控模块，所述参数组为一个或多个，所述显示与控制模块将对应参数组的数据信息显示至同一时间坐标轴内，其中，各参数组的数据信息时间点对齐同步。
7、作为汽车发动机电控数据分析设备的一种优选方案，所述数据采集模块包括：
8、解码仪连接模块，所述解码仪连接模块电连接于发动机电子控制系统，用于采集数据信息；
9、示波器测量模块，所述示波器测量模块测量连接于发动机被测电气部件或线束上，用于测量数据信息。
10、作为汽车发动机电控数据分析设备的一种优选方案，所述数据处理模块包括：解码仪功能模块、示波器功能模块、网关模块和数据分析同步模块；
11、所述解码仪功能模块接收并分析所述解码仪连接模块采集的数据信息，所述解码仪功能模块将分析后的数据信息发送至网关模块；
12、所述示波器功能模块接收所述示波器测量模块测量的数据信息，所述示波器功能模块将测量的数据信息分数摸转化和分析，所述示波器功能模块将分析后的数据信息发送至网关模块；
13、所述网关模块接收并分析处理所述解码仪功能模块和所述示波器功能模块发送的数据信息，所述网关模块将分析处理后的数据信息发送至所述数据分析同步模块；
14、所述数据分析同步模块接收所述网关模块发送的数据信息，所述数据分析同步模块对数据信息分别赋予时间标签；所述数据分析同步模块还用于接收显示指令，所述数据分析同步模块根据所述显示指令发送对应参数组的数据信息至所述显示与操控模块。
15、作为汽车发动机电控数据分析设备的一种优选方案，所述数据采集模块还包括信号补偿检测模块，所述信号补偿检测模块用于检测当前环境参数，所述信号补偿检测模块将检测得到的环境参数信息发送至所述示波器功能模块，所述示波器功能模块根据所述环境参数信息对所述示波器测量模块测量的数据信息进行分析处理。
16、作为汽车发动机电控数据分析设备的一种优选方案，所述显示与操控模块包括显示屏与智能笔，所述显示屏为触摸控制显示屏，所述智能笔连接于所述显示屏。
17、作为汽车发动机电控数据分析设备的一种优选方案，还包括电源模块，所述电源模块分别电连接于所述数据采集模块、所述数据处理模块和所述显示与操控模块。
18、作为汽车发动机电控数据分析设备的一种优选方案，还包括主壳体，所述显示屏设置于主壳体正表面，所述主壳体表面分别设置有解码仪连接模块接口、示波器测量模块接口、外接电源接口和信号补偿检测模块探测窗口，所述数据采集模块和所述数据处理模块设置于所述主壳体内。
19、作为汽车发动机电控数据分析设备的一种优选方案，所述主壳体的下方设置带有移动滑轮的支架。
20、本专利技术还提供一种汽车发动机电控数据分析方法，包括以下步骤：
21、采集和测量发动机电子控制系统的数据信息；
22、将采集和测量得到的数据信息分别赋予时间标签，用于对数据信息的时间同步；
23、接收用户输入的显示指令；
24、根据所述显示指令筛选出对应参数组的数据信息；
【技术保护点】
1.一种汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述数据采集模块包括：
3.根据权利要求2所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述数据处理模块包括：解码仪功能模块、示波器功能模块、网关模块和数据分析同步模块；
4.根据权利要求3所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述数据采集模块还包括信号补偿检测模块，所述信号补偿检测模块用于检测当前环境参数，所述信号补偿检测模块将检测得到的环境参数信息发送至所述示波器功能模块，所述示波器功能模块根据所述环境参数信息对所述示波器测量模块测量的数据信息进行分析处理。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述显示与操控模块包括显示屏(2)与智能笔，所述显示屏(2)为触摸控制显示屏，所述智能笔连接于所述显示屏(2)。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，还包括电源模块，所述电源模块分别电连接于所述数据采集模块、所述数据处理模块和所述显示与操控模块。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，还包括主壳体(1)，所述显示屏(2)设置于主壳体(1)正表面，所述主壳体(1)表面分别设置有解码仪连接模块接口(3)、示波器测量模块接口(4)、外接电源接口(5)和信号补偿检测模块探测窗口(6)，所述数据采集模块和所述数据处理模块设置于所述主壳体(1)内。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述主壳体(1)的下方设置带有移动滑轮(7)的支架(8)。
9.一种汽车发动机电控数据分析方法，其特征在于，包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的汽车发动机电控数据分析方法，其特征在于，所述将采集和测量得到的数据信息分别赋予时间标签，用于对数据信息的时间同步的步骤包括：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述数据采集模块包括：
3.根据权利要求2所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述数据处理模块包括：解码仪功能模块、示波器功能模块、网关模块和数据分析同步模块；
4.根据权利要求3所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述数据采集模块还包括信号补偿检测模块，所述信号补偿检测模块用于检测当前环境参数，所述信号补偿检测模块将检测得到的环境参数信息发送至所述示波器功能模块，所述示波器功能模块根据所述环境参数信息对所述示波器测量模块测量的数据信息进行分析处理。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机电控数据分析设备，其特征在于，所述显示与操控模块包括显示屏(2)与智能笔，所述显示屏(2)为触摸控制显示屏，所述智能笔连接于所述显示屏(2)。
6.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴洪滨，王庆坚，何金铃，
申请(专利权)人：广东交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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