显示控制方法及显示控制装置制造方法及图纸

一种显示控制方法，在平视显示器上显示第一信息图像(41)，该第一信息图像(41)由表示车辆的图形即第一车辆图标(41a)和配置在第一车辆图标(41a)的上侧的第一字符串(41b)构成，在仪表显示器(38)上显示第二信息图像(38)，该第二信息图像(38)由表示车辆的图形即第二车辆图标(38a)和配置在第二车辆图标(38a)的下侧、包含第一字符串(41b)的第二字符串(38b)构成。包含第一字符串(41b)的第二字符串(38b)构成。包含第一字符串(41b)的第二字符串(38b)构成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】显示控制方法及显示控制装置


[0001]本专利技术涉及一种显示控制方法及显示控制装置。

技术介绍

[0002]以往，已知有使用平视显示器(抬头显示器)和仪表显示器，对本车辆的驾驶员显示信息的技术(例如专利文献1)。在专利文献1中，公开了在平视显示器上显示图像时，在仪表显示器上显示与平视显示器相同的图像的内容。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2010－221730号公报
[0006]由于平视显示器的图像的显示位置和仪表显示器的图像的显示位置不同，所以在平视显示器和仪表显示器中，驾驶员对图像的视觉识别特性不同。如专利文献1所记载的技术那样，在平视显示器和仪表显示器上分别显示相同的图像的情况下，存在驾驶员无法识别需要的信息的可能性。

技术实现思路

[0007]本专利技术是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供一种驾驶员能够从平视显示器和仪表显示器适当地掌握信息的显示控制方法以及显示控制装置。
[0008]本专利技术的一方式的显示控制方法，在平视显示器上显示由表示车辆的图形即第一车辆图标和配置在第一车辆图标的上侧的第一字符串构成的第一图像。另外，显示控制方法在仪表显示器上显示由表示车辆的图形即第二车辆图标和配置在第二车辆图标的下侧且包含第一字符串的第二字符串构成的第二图像。
[0009]专利技术的效果
[0010]根据本专利技术，驾驶员能够从平视显示器和仪表显示器适当地掌握信息。
附图说明
[0011]图1是表示应用了本实施方式的显示控制装置的控制系统的框图。
[0012]图2是示意地表示本车辆的驾驶席前方的情况的说明图。
[0013]图3是说明第一信息图像和第二信息图像的说明图。
[0014]图4A是表示在根据系统提出的自动变更车道而超越前行车辆的状况下，从第一车道至第二车道的本车辆的一系列动作的说明图。
[0015]图4B是表示在根据系统提出的自动变更车道而超越前行车辆的状况下，从第二车道至第一车道的本车辆的一系列动作的说明图。
[0016]图5A是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0017]图5B是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二
信息图像的一例的说明图。
[0018]图5C是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0019]图5D是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0020]图5E是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0021]图6A是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0022]图6B是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0023]图6C是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0024]图6D是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0025]图6E是表示进行系统提出的自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0026]图7是表示在沿着路径进行自动变更车道的状况下，从第三车道至出口路的本车辆的一系列动作的说明图。
[0027]图8A是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0028]图8B是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0029]图8C是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0030]图8D是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0031]图8E是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0032]图8F是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0033]图8G是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0034]图8H是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0035]图8I是表示在沿着路径进行自动变更车道的情况下显示的第一信息图像和第二信息图像的一例的说明图。
[0036]图9是表示第二信息图像的一例的说明图。
[0037]图10是表示在从手持模式转换到手放开(手离开)模式的情况下的第一信息图像
和第二信息图像的一例的说明图。
具体实施方式
[0038]以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。在附图的记载中，对相同部分标注相同符号并省略说明。
[0039]将本实施方式的显示控制装置及显示控制方法应用于控制本车辆的行为来进行自动驾驶的控制系统(车辆控制系统)来进行说明。所谓自动驾驶是指例如制动器、加速器、方向盘等的促动器中的至少一个促动器没有乘员的操作而被控制的状态。因此，即使其他促动器通过乘员的操作而动作也没关系。另外，所谓自动驾驶是指，只要是执行加减速控制、横向位置控制等的任一控制的状态即可。另外，本实施方式中的手动驾驶是指例如乘员操作制动器、加速器、方向盘的状态。另外，本车辆也可以是能够切换自动驾驶和手动驾驶的车辆。
[0040]自动驾驶的一个例子是自动变更车道。所谓自动变更车道，是指通过控制系统控制本车辆的行为，由此，本车辆从本车辆行驶的本车道向与本车道相邻的左右的相邻车道中的一方的相邻车道进行车道变更的情况。
[0041]参照图1和图2说明控制系统的结构。控制系统具备：控制器10、本车位置推定装置20、地图获取装置21、周围信息检测装置22、车速传感器23、转向开关24、触摸传感器25、方向指示灯开关26。控制系统包括转向促动器30、加速器踏板促动器31和制动促动器32。进而，控制系统包括仪表显示器35和平视显示器40。
[0042]在应用控制系统的本车辆的室内，在驾驶员的前方配置有方向盘1，在方向盘1的前方配置有仪表板3。在仪表板3上设置有向驾驶员显示本车辆的仪表的仪表单元5。在仪表板3的前方配置有挡风玻璃4。
[0043]控制器10是具有CPU(中央处理装置)、存储器以及输入输出部的通用的微型计算机。在微型计算机中安装有用于作为显示控制装置以及控制系统发挥功能的计算机程序(显示控制程序以及控制程序)。通过执行计算机程序，微型计算机作为控制系统具备的多个信息处理电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种显示控制方法，用于通过控制本车辆的行为而进行车道变更的控制系统中，其特征在于，在与所述本车辆的前方的情景重叠地显示图像的平视显示器上显示第一图像，该第一图像由表示车辆的图形即第一车辆图标和配置在所述第一车辆图标的上侧的第一字符串构成，在设置于显示所述本车辆的仪表的仪表单元的仪表显示器上显示第二图像，该第二图像由表示车辆的图形即第二车辆图标和配置在所述第二车辆图标的下侧、并包含所述第一字符串的第二字符串构成。2.如权利要求1所述的显示控制方法，其特征在于，所述第一字符串表示所述控制系统对驾驶员通知的内容，所述第二字符串包括所述第一字符串和表示通知所述第一字符串的理由的第三字符串，仅在所述仪表显示器上显示所述第三字符串。3.如权利要求1或2所述的显示控制方法，其特征在于，以同时显示所述第一字符串和所述第二字符串的方式，进行所述第一图像在所述平视显示器的显示和所述第二图像在所述仪表显示器的显示，与所述第一字符串和所述第二字符串的显示配合，向驾驶员输出通知声音。4.如权利要求1～3中任一项所述的显示控制方法，其特征在于，所述第一车辆图标表示与所述本车辆在相同车道上行驶的前行车辆，所述本车辆的驾驶员观察时所观察到的前方那样的所述本车辆的前方的行驶状况表示在所述第一图像中，所述第二车辆图标表示所述本车辆，从上方观察所述本车辆时所观察到的那样的所述本车辆周围的行驶状况表示在所述第二图像中。5.如权利要求1～4中任一项所述的显示控制方法，其特征在于，在所述控制系统处于不进行所述车道变更的期间的情况下，所述第二字符串表示由所述控制系统进行当前的控制状态的内容。6.如权利要求5所述的显示控制方法，其特征在于，所述第二字符串以透射状态重叠显示在所述第二图...

【专利技术属性】
技术研发人员：中尾光，森本明，佐藤宏亮，中村昌平，石丸秀行，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：