一种仪表罩制造技术

本申请涉及一种仪表罩，包括仪表罩主体、导向块和卡接板，所述导向块固定于所述仪表罩主体的外周，所述卡接板固定连接于所述导向块，所述仪表罩主体通过所述导向块与其他仪表盘配件定位，所述仪表罩主体通过所述卡接板与其他仪表盘配件连接。本申请通过设置固定于仪表罩主体的外周的导向块和导向件，使仪表罩主体与仪表盘的其他配件配合预定位后，通过设置的卡接板与仪表盘的其他配件卡接安装，提高了仪表罩主体的安装效率。仪表罩主体的安装效率。仪表罩主体的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表罩


[0001]本申请涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种仪表罩。

技术介绍

[0002]目前汽车是一种常见的交通工具。汽车驾驶室的仪表罩是汽车内的关键部件，用于确保汽车仪表盘内的各仪表稳定、可靠使用。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为：仪表罩一般通过螺栓固定于仪表板的骨架，安装仪表罩时常需要旋紧多颗螺栓，安装时间较长，安装效率不高。

技术实现思路

[0004]为了提高汽车仪表罩的安装效率，本申请提供一种仪表罩。
[0005]本申请提供的一种仪表罩采用如下的技术方案：
[0006]一种仪表罩，包括仪表罩主体、导向块和卡接板，所述导向块固定于所述仪表罩主体的外周，所述卡接板固定连接于所述导向块，所述仪表罩主体通过所述导向块与其他仪表盘配件定位，所述仪表罩主体通过所述卡接板与其他仪表盘配件连接。
[0007]通过采用上述技术方案，卡接板固定于导向块，导向块固定于仪表罩主体的外周，仪表罩主体通过导向块与其他仪表盘配件定位，仪表罩主体通过卡接板与其他仪表盘配件连接，设置有卡接板和导向块的仪表罩主体可直接与其他仪表盘配件预定位后卡接，缩短了仪表罩主体与其他仪表盘配件的安装时间，提高了仪表罩主体与其他仪表盘配件的安装效率。
[0008]优选的，所述卡接板一端与所述导向块固定连接，所述卡接板远离所述导向块的一端具有卡勾端，所述卡勾端与其他仪表盘配件卡接。
[0009]通过采用上述技术方案，卡接板一端与导向件固定，卡接板另一端通过设置的卡勾端与其他仪表盘配件卡接，连接于卡接板的导向块可直接与其他仪表盘配件的配合定位连接，设置有卡接板的仪表罩主体实现与其他仪表盘配件的快速定位连接。
[0010]优选的，所述卡勾端相对的两侧端凸设有限位块。
[0011]通过采用上述技术方案，卡勾端与其他仪表盘配件卡接后，限位块抵接其他仪表盘配件，配合卡勾端对其他仪表盘配件实现限位，实现设置有卡勾端的卡接板与其他仪表盘配件的定位连接，实现设置有卡接板的仪表罩与其他仪表盘配件的定位连接。
[0012]优选的，所述卡勾端具有导向面。
[0013]通过采用上述技术方案，卡勾端与其他仪表盘配件卡接时，可通过导向面与其他仪表盘配件滑移，便于卡勾端通过设置的导向面插接于其他仪表盘配件，便于实现设置有卡勾端的卡接板与其他仪表盘配件的卡接，便于设置有卡接板的仪表罩主体与其他仪表盘配件的卡接。
[0014]优选的，所述仪表罩主体设置有连接片，所述连接片固定于仪表罩主体的外周，所述导向块固定于所述连接片与所述仪表罩主体的外周。
[0015]通过采用上述技术方案，连接片固定于仪表罩主体的外周，便于其他仪表盘配件抵接连接片，便于其他仪表盘配件与设置有连接片的仪表罩主体的连接。
[0016]优选的，所述仪表罩主体的外周设置有导向件，所述导向件固定于所述仪表罩主体的外周，所述导向件远离所述连接片的一端具有限位面，所述导向件设置有连接柱。
[0017]通过采用上述技术方案，设置有连接柱的导向件固定于仪表罩的外周，导向件通过设置的连接柱与其他仪表盘配件配合预定位后，其他仪表盘配件抵接于导向件的限位面，设置有导向件的仪表罩主体实现与其他仪表盘配件的快速配合定位。
[0018]优选的，所述导向件和所述导向块均开设有省料槽。
[0019]通过采用上述技术方案，导向件和导向块均开设省料槽，不影响导向件和导向块的导向效果，此时减少了设置有导向件和导向块的仪表罩主体的生产用料，节约了仪表罩主体生产时的用料。
[0020]优选的，所述仪表罩主体与所述连接片的连接处，所述仪表罩主体与所述导向件的连接处均设置有筋条。
[0021]通过采用上述技术方案，筋条连接于仪表罩主体与连接片之间、仪表罩主体与导向件之间，加强了仪表罩与连接片、导向件之间连接处的结构强度，便于仪表罩主体在安装时不易发生形变，增强了仪表罩主体的安装效率。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过设置固定于仪表罩主体的外周的导向块和导向件，使仪表罩主体与仪表盘的其他配件配合预定位后，通过设置的卡接板与仪表盘的其他配件卡接安装，提高了仪表罩主体的安装效率；
[0024]2.通过设置固定连接于仪表罩主体与连接片之间、仪表罩主体与导向件之间，加强了仪表罩与连接片、导向件之间的结构强度。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的仪表罩的整体结构示意图；
[0026]图2是仪表罩的整体结构示意图，用于展现导向块与仪表罩主体的连接关系；
[0027]图3是图2中A部分的放大图；
[0028]图4是仪表罩的整体结构示意图，用于展现导向件和仪表罩主体的连接关系；
[0029]图5是仪表罩的整体结构示意图，用于展现导向块与省料槽的连接关系。
[0030]附图标记说明：1、仪表罩主体；2、导向块；3、卡接板；4、斜连接板；5、窄连接板；6、宽连接板；7、连接片；8、限位面；9、连接扣；10、卡勾端；11、导向件；12、连接柱；13、筋条；14、省料槽；15、导向面；16、限位块。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种仪表罩。
[0033]参照图1，仪表罩一体注塑形成，包括仪表罩主体1、导向块2和卡接板3，为了便于仪表罩主体1与仪表盘其他配件的连接，本申请实施例中，为了便于说明，仪表罩主体1包括两块斜连接板4、窄连接板5和宽连接板6，斜连接板4的一端的高度大于另一端的高度，宽连
接板6与窄连接板5相对设置，两块斜连接板4对称设置，且宽连接板6的两端分别连接于两块斜连接板4高度较大的一端，窄连接板5的两端分别连接于两块斜连接板4高度较小的一端，宽连接板6、窄连接板5和两块斜连接板4围成仪表罩主体1。
[0034]参照图1和图2，仪表罩主体1的外周一体凸设有连接片7，连接片7的表面与其他仪表盘配件配合抵接。为了便于与其他仪表罩配件配合定位，连接片7靠近宽连接板6的一侧设置有连接扣9，连接扣9抵接宽连接板6，且连接扣9位于宽连接板6的中轴线上。
[0035]参照图2，导向块2连接于仪表罩主体1的外周，为了加强导向块2在仪表罩主体1的外周上对仪表罩主体1的导向作同，同时配合其他仪表盘配件的连接，本申请实施例中，导向块2为分布于仪表罩主体1的外周的八块，四块导向块2间隔分布于宽连接板6，四块导向块2间隔分布于窄连接板5，且连接于宽连接板6的导向块2的长度大于连接于窄连接板5的导向块2的长度。
[0036]参照图2和图3，卡接板3的一端连接于导向块2，卡接板3的另一端一体设置有弯折的卡勾端10，卡勾端10相对的两侧端均一体凸设有限位块16。卡勾端10与其他仪表盘配件卡接配合时，限位块16抵接其他仪表盘配件。卡勾端10具有导向面15，使其他仪表盘配件抵接于导向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表罩，其特征在于：包括仪表罩主体(1)、导向块(2)和卡接板(3)，所述导向块(2)固定于所述仪表罩主体(1)的外周，所述卡接板(3)固定连接于所述导向块(2)，所述仪表罩主体(1)通过所述导向块(2)与其他仪表盘配件定位，所述仪表罩主体(1)通过所述卡接板(3)与其他仪表盘配件连接。2.根据权利要求1所述的一种仪表罩，其特征在于：所述卡接板(3)一端与所述导向块(2)固定连接，所述卡接板(3)远离所述导向块(2)的一端具有卡勾端(10)，所述卡勾端(10)与其他仪表盘配件卡接。3.根据权利要求2所述的一种仪表罩，其特征在于：所述卡勾端(10)相对的两侧端凸设有限位块(16)。4.根据权利要求3所述的一种仪表罩，其特征在于：所述卡勾端(10)具有导向面(15)。5.根据权利要求2所述的一种仪...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏李吉，陈卓，
申请(专利权)人：宁波市威宏明实汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：