一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体为一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座，包括安装板，所述安装板的内壁活动连接有标板，所述标板的左侧通过螺栓连接有一号感应器，所述安装板的内壁固定安装有限位板，所述限位板的左侧设置有安装机构，所述限位板的内部开设有限位槽，所述限位板的右侧通过螺栓连接有二号感应器，本实用新型专利技术通过安装机构可以快速的对标牌进行固定，蜗轮蜗杆具有自锁功能，因此标牌固定的非常牢固，从而增加标牌的安装和拆卸速度的同时增加标牌固定的牢固性，非常的方便实用，而两个相互接触的一号感应器和二号感应器可以实现防盗功能，当两者分离时汽车就会发出警报，对盗窃者进行威慑，并提醒车主。并提醒车主。并提醒车主。

【技术实现步骤摘要】
一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而汽车标牌通常安装在车身前或者车身后，可以表示车辆的品牌，大部分的汽车标牌只是一种具有文字、图形或符号的造型。
[0003]目前市场的汽车格栅在安装标牌时非常的麻烦，需要通过螺钉进行固定，而安装方便的标牌，其稳定固定效果并不好。鉴于此，我们提出一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座，该一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座，解决了上述技术背景提到的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座，包括安装板，所述安装板的内壁活动连接有标板，所述标板的左侧通过螺栓连接有一号感应器，所述安装板的内壁固定安装有限位板，所述限位板的左侧设置有安装机构，所述限位板的内部开设有限位槽，所述限位板的右侧通过螺栓连接有二号感应器。
[0007]优选的，所述一号感应器的左侧与二号感应器的右侧相互接触，所述限位板的材质为增强聚丙烯。
[0008]优选的，所述安装机构包括有涡轮，所述涡轮的内部设置有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有限位杆，所述限位杆的右端焊接有滑块。
[0009]优选的，所述涡轮的表面与安装板的内壁转动连接，所述涡轮的右侧与限位板的左侧相互接触，所述滑块的表面与限位槽的内壁滑动连接，所述滑块的表面与标板的内壁相互接触，所述涡轮的表面设置有固定装置。
[0010]优选的，所述固定装置包括有蜗杆，所述蜗杆的后端焊接有一号锥齿轮，所述一号锥齿轮的表面啮合有二号锥齿轮，所述二号锥齿轮的轴心处焊接有连接轴，所述连接轴的左端开设有固定槽。
[0011]优选的，所述蜗杆的表面与涡轮的表面相互啮合，所述蜗杆和连接轴的表面均与安装板的内壁转动连接。
[0012]借由上述技术方案，本技术提供了一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座。至少具备以下有益效果：
[0013]（1）、本技术通过安装机构可以快速的对标牌进行固定，蜗轮蜗杆具有自锁功
能，因此标牌固定的非常牢固，从而可以增加标牌的安装和拆卸速度的同时增加标牌固定的牢固性，非常的方便实用。
[0014]（2）、本技术通过两个相互接触的一号感应器和二号感应器可以实现防盗功能，当两者分离时汽车就会发出警报，对盗窃者进行威慑，并提醒车主。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分:
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体结构剖视图；
[0018]图3为本技术的安装机构示意图；
[0019]图4为本技术的固定装置示意图。
[0020]图中：1、安装板；2、标板；3、一号感应器；4、限位板；5、安装机构；51、涡轮；52、滑槽；53、限位杆；54、滑块；55、固定装置；551、蜗杆；552、一号锥齿轮；553、二号锥齿轮；554、连接轴；555、固定槽；6、限位槽；7、二号感应器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座，如图1
‑
图3所示，包括安装板1，安装板1的内壁活动连接有标板2，标板2的左侧通过螺栓连接有一号感应器3，安装板1的内壁固定安装有限位板4，限位板4的左侧设置有安装机构5，限位板4的内部开设有限位槽6，限位板4的右侧通过螺栓连接有二号感应器7。
[0024]本实施例中，一号感应器3的左侧与二号感应器7的右侧相互接触，限位板4的材质为增强聚丙烯，通过一号感应器3和二号感应器7的分离会触发警报，这时汽车发出的警报，会对盗窃者进行威慑，并提醒车主吗，进而达到了标板2防盗的功能，而增强聚丙烯材质强度较高，且生产成本相对较低，因此选用增强聚丙烯材质的限位板4，可以对标板2起到一定的防护作用。
[0025]此外，安装机构5包括有涡轮51，涡轮51的内部设置有滑槽52，滑槽52的内壁活动连接有限位杆53，限位杆53的右端焊接有滑块54，滑块54的表面设置有一块凸起的板，此板可以与标板2内壁的凹陷处相匹配，进而可以通过此设置对标板2的固定的牢固性进一步提升，实用性大大增加。
[0026]除此之外，涡轮51的表面与安装板1的内壁转动连接，涡轮51的右侧与限位板4的左侧相互接触，滑块54的表面与限位槽6的内壁滑动连接，滑块54的表面与标板2的内壁相互接触，涡轮51的表面设置有固定装置55，通过滑槽52和限位槽6会分别对限位杆53和滑块54进行限位，从而最终使滑块54进行水平的移动，使四个滑块54可以聚拢和展开，进而方便对标板2进行安装和拆卸，减少了安装难度，实用性得以提升。
[0027]实施例2
[0028]如图4所示，固定装置55包括有蜗杆551，蜗杆551的后端焊接有一号锥齿轮552，一号锥齿轮552的表面啮合有二号锥齿轮553，二号锥齿轮553的轴心处焊接有连接轴554，连接轴554的左端开设有固定槽555，涡轮51和蜗杆551的啮合可以实现自锁，因此在固定完标板2后，标板2只会被牢牢的固定，不会出现固定不牢靠的情况发生，进而实现了安装方便与固定牢固同时达成的目的，更利于推广使用。
[0029]本实施例中，蜗杆551的表面与涡轮51的表面相互啮合，蜗杆551和连接轴554的表面均与安装板1的内壁转动连接，连接轴554上的固定槽555可以通过内六角扳手或者直接安装旋钮来对装置的安装和拆卸进行操控，非常的方便快捷。
[0030]本技术的一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座在使用时，将内六角扳手插进固定槽555，将标板2放进安装板1中，这时旋转内六角扳手通过固定槽555带动连接轴554旋转，连接轴554带动二号锥齿轮553旋转，二号锥齿轮553带动一号锥齿轮552旋转，一号锥齿轮552带动蜗杆551旋转，蜗杆551带动涡轮51旋转，涡轮51通过滑槽52会带动限位杆53移动，限位杆53带动滑块54在限位槽6的作用下进行展开，这时四个滑块54会展开，并展开至标板2的内壁，通过展开的力将标板2进行固定，而涡轮51和蜗杆551的啮合可以实现自锁，因此标板2会被固定的非常牢固，从而可以增加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的内壁活动连接有标板（2），所述标板（2）的左侧通过螺栓连接有一号感应器（3），所述安装板（1）的内壁固定安装有限位板（4），所述限位板（4）的左侧设置有安装机构（5），所述限位板（4）的内部开设有限位槽（6），所述限位板（4）的右侧通过螺栓连接有二号感应器（7）。2.根据权利要求1所述的一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座，其特征在于：所述一号感应器（3）的左侧与二号感应器（7）的右侧相互接触，所述限位板（4）的材质为增强聚丙烯。3.根据权利要求1所述的一种安装牢固的汽车格栅内标牌安装座，其特征在于：所述安装机构（5）包括有涡轮（51），所述涡轮（51）的内部设置有滑槽（52），所述滑槽（52）的内壁活动连接有限位杆（53），所述限位杆（53）的右端焊接有滑块（54）。4.根据权利要求3所述的一种安装牢固的汽车格栅内标牌...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄嘉洋，李智，
申请(专利权)人：江苏维仪工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：