一种具有对接功能的汽车密封条模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有对接功能的汽车密封条模具，包括底板，所述底板顶部两侧均通过螺栓安装有支架，所述支架内侧通过螺栓安装有滑杆，所述滑杆一侧设置有固定架，所述固定架顶部通过螺丝安装有增压泵，所述固定架内设置有注塑管，所述增压泵的出气端位于注塑管内，所述注塑管出料端连通有注塑头，所述底板顶部一侧通过螺栓安装有冷却台，所述冷却台顶部一端通过螺丝安装有负压泵，所述冷却台顶部另一端通过螺丝安装有安装架，所述安装架内底部两侧均设置有成型模具，所述成型模具之间连通有对接模具，所述成型模具顶部均连通有入料管。本实用新型专利技术一种具有对接功能的汽车密封条模具，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有对接功能的汽车密封条模具


[0001]本技术涉及汽车密封条
，特别涉及一种具有对接功能的汽车密封条模具。

技术介绍

[0002]汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，随着工业水平的迅猛发展，对汽车密封条成型模具的要求也越来越高，然而现有的汽车密封条成型模具操作复杂，实用性不强，且生产的汽车密封条使用范围不够宽广，生产的汽车密封条规格和大小不易发生改变，所以不能很好的满消费者的使用需求。
[0003]201620995500.8公开了一种具有对接功能的汽车密封条模具，提高了汽车密封条的成型速率，提高了工作效率。
[0004]该装置也存在以下不足：1、密封条模具的更换比较困难，2、塑料进入模具内易产生气泡，影响密封条的整体性能，3、密封条成型后需要冷却，为此，我们提出一种具有对接功能的汽车密封条模具。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种具有对接功能的汽车密封条模具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种具有对接功能的汽车密封条模具，包括底板，所述底板顶部两侧均通过螺栓安装有支架，所述支架内侧通过螺栓安装有滑杆，所述滑杆一侧设置有固定架，所述固定架顶部通过螺丝安装有增压泵，所述固定架内设置有注塑管，所述增压泵的出气端位于注塑管内，所述注塑管出料端连通有注塑头，所述底板顶部一侧通过螺栓安装有冷却台，所述冷却台顶部一端通过螺丝安装有负压泵，所述冷却台顶部另一端通过螺丝安装有安装架，所述安装架内底部两侧均设置有成型模具，所述成型模具之间连通有对接模具，所述成型模具顶部均连通有入料管，所述对接模具顶部连通有中心入料管，所述底板顶部另一侧通过设置架台安装有超声波发生器，且超声波发生器发生端位于安装架一侧。
[0008]进一步地，所述底板底部两侧均通过螺栓安装有支腿，所述固定架和滑杆滑动连接。
[0009]进一步地，所述冷却台内通过开设冷却腔安装有冷凝管，所述冷凝管内填充有冷凝液，所述冷凝管一侧开设有换液口。
[0010]进一步地，所述安装架两侧均通过预留螺纹孔安装有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆端部均通过螺丝安装有橡胶软垫，所述固定架顶部连通有入料口。
[0011]进一步地，所述固定架内位于注塑管外围通过开设加热腔安装有电加热板，所述注塑管与注塑头之间设置有滤网。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.通过设置安装架、锁紧螺杆和橡胶软垫，工作人员可以更换模具，并旋转锁紧螺杆对模具进行固定，可以适应不同大小的模具，避免模具产生移动，且更换方便，橡胶软垫可以避免锁紧螺杆对模具表面造成损伤，导致模具受损。
[0014]2.通过设置注塑管、电加热板、增压泵和滤网，电加热板工作时可以对注塑管内的塑料进行加热熔融，增压泵可以增加注塑管内的压强，加快塑料流出速度，滤网可以避免未熔融的塑料进入模具，影响后续密封条成型，通过设置负压泵，负压泵分别连通成型模具，可以将成型模具内的空气抽出，加快塑料进入速度，通过设置超声波发生器，超声波发生器的发生端位于安装架一侧，可以对模具内的塑料进行振动，减少塑料内部的气泡，避免气泡过多影响密封条成型后的质量。
[0015]3.通过设置冷却塔和冷凝管，冷凝管内填充有冷凝液，可以对模具内的密封条进行降温，加快密封条的成型速度，减少工作人员等待时间，提升工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术一种具有对接功能的汽车密封条模具的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术一种具有对接功能的汽车密封条模具的安装架剖面结构示意图。
[0018]图3为本技术一种具有对接功能的汽车密封条模具的冷却台内部结构示意图。
[0019]图4为本技术一种具有对接功能的汽车密封条模具的冷却台侧视结构示意图。
[0020]图中：1、底板；2、支腿；3、支架；4、超声波发生器；5、安装架；6、入料管；7、注塑头；8、固定架；9、滑杆；10、入料口；11、增压泵；12、注塑管；13、电加热板；14、滤网；15、中心入料管；16、负压泵；17、冷却台；18、冷凝管；19、成型模具；20、对接模具；21、锁紧螺杆；22、橡胶软垫；23、换液口。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
‑
4所示，一种具有对接功能的汽车密封条模具，包括底板1，所述底板1顶部两侧均通过螺栓安装有支架3，所述支架3内侧通过螺栓安装有滑杆9，所述滑杆9一侧设置有固定架8，所述固定架8顶部通过螺丝安装有增压泵11，所述固定架8内设置有注塑管12，所述增压泵11的出气端位于注塑管12内，所述注塑管12出料端连通有注塑头7，所述底板1顶部一侧通过螺栓安装有冷却台17，所述冷却台17顶部一端通过螺丝安装有负压泵16，所述冷却台17顶部另一端通过螺丝安装有安装架5，所述安装架5内底部两侧均设置有成型模具19，所述成型模具19之间连通有对接模具20，所述成型模具19顶部均连通有入料管6，所述对接模具20顶部连通有中心入料管15，所述底板1顶部另一侧通过设置架台安装有超声波发生器4，且超声波发生器4发生端位于安装架5一侧。
[0023]其中，所述底板1底部两侧均通过螺栓安装有支腿2，所述固定架8和滑杆9滑动连
接。
[0024]本实施例中如图1所示，支腿2可以更好的支撑底板1上的设备工作，固定架8和滑杆9滑动连接，可以方便对成型模具19和对接模具20进行注塑。
[0025]其中，所述冷却台17内通过开设冷却腔安装有冷凝管18，所述冷凝管18内填充有冷凝液，所述冷凝管18一侧开设有换液口23。
[0026]本实施例中如图3所示，冷凝管18内填充有冷凝液，可以对成型模具19内的塑料进行降温，提升密封条成型速度。
[0027]其中，所述安装架5两侧均通过预留螺纹孔安装有锁紧螺杆21，所述锁紧螺杆21端部均通过螺丝安装有橡胶软垫22，所述固定架8顶部连通有入料口10。
[0028]本实施例中如图1和图2所示，工作人员旋转锁紧螺杆21对模具进行固定，可以适应不同大小的模具，避免模具产生移动，且更换方便。
[0029]其中，所述固定架8内位于注塑管12外围通过开设加热腔安装有电加热板13，所述注塑管12与注塑头7之间设置有滤网14。
[0030]本实施例中如图1所示，电加热板13工作时可以对塑料进行熔融，滤网14可以将未熔融的塑料过滤出，避免影响密封条成型。
[0031]需要说明的是，本技术为一种具有对接功能的汽车密封条模具，工作时，工作人员需要先将超声波发生器4、增压泵11、电加热板13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有对接功能的汽车密封条模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部两侧均通过螺栓安装有支架(3)，所述支架(3)内侧通过螺栓安装有滑杆(9)，所述滑杆(9)一侧设置有固定架(8)，所述固定架(8)顶部通过螺丝安装有增压泵(11)，所述固定架(8)内设置有注塑管(12)，所述增压泵(11)的出气端位于注塑管(12)内，所述注塑管(12)出料端连通有注塑头(7)，所述底板(1)顶部一侧通过螺栓安装有冷却台(17)，所述冷却台(17)顶部一端通过螺丝安装有负压泵(16)，所述冷却台(17)顶部另一端通过螺丝安装有安装架(5)，所述安装架(5)内底部两侧均设置有成型模具(19)，所述成型模具(19)之间连通有对接模具(20)，所述成型模具(19)顶部均连通有入料管(6)，所述对接模具(20)顶部连通有中心入料管(15)，所述底板(1)顶部另一侧通过设置架台安装有超声波发生器(4)，且超声波发生器(4)发生端位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏安，赵宝臣，李海涛，赵贺彬，王伟涛，郭锐，胡建军，张德刚，王映，
申请(专利权)人：天津高拓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：