换挡操纵机构及车辆制造技术

本申请公开了一种换挡操纵机构及车辆，在本申请实施例提供中，只需将换挡手柄上的安装凸台安装到换挡杆的限位空间中即可完成装配，装配操作简单，装配过程耗时较短，且易于拆卸。安装凸台被限位凸台固定在限位空间内的结构，使换挡手柄与换挡杆紧密连接，对于包括该换挡操纵机构的车辆，即使驾驶员频繁使用该车辆的换挡操纵机构，也不会造成换挡手柄与换挡杆之间出现松动，为驾驶员带来了良好的驾驶体验。为驾驶员带来了良好的驾驶体验。为驾驶员带来了良好的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
换挡操纵机构及车辆


[0001]本申请涉及车辆
，特别涉及一种换挡操纵机构及车辆。

技术介绍

[0002]目前大多车辆通过换挡手柄来进行换挡操作，车辆的换挡手柄先与换挡杆相连，换挡杆再与变速箱连接。现有技术中，换挡手柄和换挡杆可以通过换挡手柄上的安装孔与换挡杆的过盈配合进行连接，或者可以通过螺栓将换挡手柄固定在换挡杆上的螺纹孔中。
[0003]在实现本申请的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
[0004]为实现换挡手柄与换挡杆之间的过盈配合连接，一般需要采用热装配或者冷装配，但是实际操作难度较大，装配完成后难以拆卸，车辆的换挡系统出现故障时不便于维修。而通过螺纹连接换挡手柄与换挡杆时，换挡手柄的频繁使用易造成换挡手柄与换挡杆之间的连接松动，致使换挡手柄歪斜。

技术实现思路

[0005]鉴于此，本申请提供了一种换挡操纵机构及车辆，可以使换挡手柄与换挡杆易于安装和拆卸。
[0006]具体而言，包括以下的技术方案：
[0007]本申请实施例提供了一种换挡操纵机构，所述换挡操纵机构包括换挡手柄和换挡杆；
[0008]所述换挡手柄设置有换挡杆安装孔，所述换挡杆安装孔在所述换挡手柄的底部开口；
[0009]所述换挡杆安装孔的孔壁的下部周向上分成多个圆弧形的延长板，所述延长板的厚度小于所述换挡杆安装孔的其他孔壁，所述延长板的内壁上具有向内突出的安装凸台；
[0010]所述换挡杆的柱面上设置有纵向槽和横向槽，所述纵向槽的上端在所述换挡杆的顶面开口，下端与所述横向槽相连；
[0011]所述换挡杆安装在所述换挡杆安装孔中，其中所述安装凸台通过所述纵向槽安装到所述横向槽的限位空间中，所述横向槽在所述限位空间的相邻处设置有从槽底凸出的限位凸台，以限制所述安装凸台移出所述限位空间。
[0012]在一种可能的设计中，所述纵向槽的长度与所述安装凸台至所述换挡杆安装孔顶面的距离相等。
[0013]在一种可能的设计中，所述横向槽的上表面与所述纵向槽的连接处设置有圆角。
[0014]在一种可能的设计中，所述限位凸台的侧表面在接近所述纵向槽的一侧的倾斜角度较小，在接近所述限位空间的一侧的倾斜角度较大。
[0015]在一种可能的设计中，所述安装凸台的凸出高度与所述限位空间的深度相同。
[0016]在一种可能的设计中，每个所述延长板的底部设置有凸起，所述凸起向远离所述安装孔的方向伸出。
[0017]在一种可能的设计中，所述延长板的外侧安装有外饰圈，所述外饰圈的内表面与多个所述延长板的外表面接触。
[0018]在一种可能的设计中，所述外饰圈的上端与所述换挡手柄的底面相抵，所述外饰圈的下端与所述凸起的上表面相抵。
[0019]在一种可能的设计中，所述安装凸台四个侧表面与所述限位空间的四个侧表面相抵。
[0020]本申请实施例提供了一种车辆，所述车辆包括上述换挡操纵机构。
[0021]本申请实施例提供的技术方案的有益效果至少包括：
[0022]本申请实施例提供的换挡手柄与换挡杆的连接结构及车辆，只需将换挡手柄上的安装凸台安装到换挡杆的限位空间中即可完成装配，装配操作简单，装配过程耗时较短，且易于拆卸。安装凸台被限位凸台固定在限位空间内的结构，使换挡手柄与换挡杆紧密连接，频繁使用换挡手柄也不易造成换挡手柄与换挡杆之间的连接松动。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为换挡手柄与换挡杆的连接结构的剖面图；
[0025]图2为图1沿A截面的剖面图；
[0026]图3为换挡杆的结构示意图。
[0027]图中的附图标记分别表示：
[0028]1‑
换挡手柄；
[0029]11
‑
换挡杆安装孔；
[0030]12
‑
延长板；
[0031]13
‑
安装凸台；
[0032]14
‑
凸起；
[0033]2‑
换挡杆；
[0034]21
‑
纵向槽；
[0035]22
‑
横向槽；
[0036]221
‑
限位空间；
[0037]222
‑
限位凸台；
[0038]223
‑
圆角；
[0039]3‑
外饰圈。
[0040]通过上述附图，已示出本申请实施例的结构概要，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体实施方式
[0041]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0042]在对本申请实施方式作进一步地详细描述之前，本申请实施例中所涉及的方位名词，如“上”、“下”，以图1中所示方位为基准，仅仅用来清楚地描述本申请实施例的换挡操纵机构，并不具有限定本申请保护范围的意义。
[0043]除非另有定义，本申请实施例所用的所有技术术语均具有与本领域技术人员通常理解的相同的含义。
[0044]本申请实施例提供了一种换挡操纵机构，如图1
‑
3所示，该换挡操纵机构包括换挡手柄1和换挡杆2；换挡手柄1设置有换挡杆安装孔11，换挡杆安装孔11在换挡手柄1的底部开口；换挡杆安装孔11的孔壁的下部周向上分成多个圆弧形的延长板12，延长板12的厚度小于换挡杆安装孔11的其他孔壁，延长板12的内壁上具有向内突出的安装凸台13；换挡杆2的柱面上设置有纵向槽21和横向槽22，纵向槽21的上端在换挡杆2的顶面开口，下端与横向槽22相连；换挡杆2安装在换挡杆安装孔11中，其中安装凸台13通过纵向槽21安装到横向槽22的限位空间221中，横向槽22在限位空间221的相邻处设置有从槽底凸出的限位凸台222，以限制安装凸台13移出限位空间221。
[0045]本申请实施例提供的换挡操纵机构及车辆，只需将换挡手柄1上的安装凸台13安装到换挡杆2的限位空间221中即可完成装配，装配操作简单，装配过程耗时较短，且易于拆卸。安装凸台13被限位凸台222固定在限位空间221内的结构，使换挡手柄1与换挡杆2紧密连接，频繁使用换挡手柄1也不易造成换挡手柄1与换挡杆2之间的连接松动。
[0046]为使本申请的技术方案和优点更加清楚，下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换挡操纵机构，其特征在于，所述换挡操纵机构包括换挡手柄(1)和换挡杆(2)；所述换挡手柄(1)设置有换挡杆安装孔(11)，所述换挡杆安装孔(11)在所述换挡手柄(1)的底部开口；所述换挡杆安装孔(11)的孔壁的下部周向上分成多个圆弧形的延长板(12)，所述延长板(12)的厚度小于所述换挡杆安装孔(11)的其他孔壁，所述延长板(12)的内壁上具有向内突出的安装凸台(13)；所述换挡杆(2)的柱面上设置有纵向槽(21)和横向槽(22)，所述纵向槽(21)的上端在所述换挡杆(2)的顶面开口，下端与所述横向槽(22)相连；所述换挡杆(2)安装在所述换挡杆安装孔(11)中，其中所述安装凸台(13)通过所述纵向槽(21)安装到所述横向槽(22)的限位空间(221)中，所述横向槽(22)在所述限位空间(221)的相邻处设置有从槽底凸出的限位凸台(222)，以限制所述安装凸台(13)移出所述限位空间(221)。2.根据权利要求1所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述纵向槽(21)的长度与所述安装凸台(13)至所述换挡杆安装孔(11)顶面的距离相等。3.根据权利要求1所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述横向槽(22)的上表面与所述纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员：任青松，马天水，石建伟，王存峰，赵禾苗，宋雪莉，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：