自动变速箱辅助教学设备制造技术

一种自动变速箱辅助教学设备，其特征在于由基座（１）、提供动力的电动机、由电动机驱动的自动变速箱（３）、与自动变速箱（３）转轴相连的模拟实际负载的负载装置（２）、与自动变速箱（３）的油路相连通的导出自动变速箱油路的油压引出板（５）以及通过导管与油压引出板（５）连接的用于教学的自动变速箱工作状态显示仪（４）组成。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动变速箱辅助教学设备。
技术介绍
目前随着我国人民生活水平的提高，轿车特别是配置有自动变速箱的轿车日益普及，市场迫切需求大量从事变速箱维修的专业技术人才，各类职业技术学校纷纷开设或者准备开设相应的自动变速箱维修专业课程。但是由于自动变速箱是及机电液为一体的高技术含量极高的产品，同时由于国内该类师资尚显薄弱，所以各类中高职学校急需一种能够直观反映自动变速箱工作状况的辅助教学设备，从而满足广大师生的教、学要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够直观的反映自动变速箱工作状况的辅助教学设备。本技术一种自动变速箱辅助教学设备，其特征在于由基座、提供动力的电动机、由电动机驱动的自动变速箱、与自动变速箱转轴相连的模拟实际负载的负载装置、与自动变速箱的油路相连通的导出自动变速箱油路的油压引出板以及通过导管与油压引出板连接的用于教学的自动变速箱工作状态显示仪组成。为了导出自动变速箱中的油路的油压，所述的油压引出板设置于所述的自动变速箱的主体与自动变速箱的底壳之间。所述的油压引出板由板体、引出自动变速箱中的油路的油路连通块、贯穿板体的换档拨杆、连接所述油路连通块和所述的自动变速箱工作状态显示仪的导管组成。所述的油压引出板的板体中间部分是镂空的，所述的油路连通块、导管、换档拨杆、和自动变速箱的阀体的上阀体设置于其中。所述的换档拨杆的位置是由原位置平移一段距离而得，其上的棘爪与阀体的上阀体的棘块对应以顺利实现换档操作。所述的油路连通块上设置有若干个与自动变速箱的蓄压器及自动变速箱的阀体的下阀体的油路相对应吻合的油路联通孔，所述的油路联通孔通过导管与自动变速箱工作状态显示仪连接。为了将油压引出板安装在自动变速箱的主体与油底壳之间，所述的油压引出板的板体上设置有与所述的自动变速箱的主体和油底壳相连接的安装孔，并设置有驳接所述导管和自动变速箱工作状态显示仪的连接孔。本技术由于由基座、提供动力的电动机、模拟实际负载的负载装置、自动变速箱、用于教学的自动变速箱工作状态显示仪和导出自动变速箱中的油路的油压引出板组成，所以能够直观的反映自动变速箱的工作状态及变化情况。实际使用中电动机可以采用交流调速电动机，能够在较大的转速范围内进行平滑的无级调速，逼真的模拟升降档位的自然转换。负载装置采用飞轮刹车式或其它电池、气压、液压等负载制动方式，提供制动力矩，逼真模拟车辆在行驶过程中的负载。自动变速箱工作状态显示仪能够显示自动变速箱的主要部件的工作状况出来供教学使用。在教学中还可以利用本技术模拟自动变速箱的各种不同的工作状态，利用不同工作状态下的变化情况给学生们讲解自动变速箱的传动系统、油压系统、电控系统的工作原理，使学生们能够非常直观的了解到自动变速箱的不同工作状态，从而有效的掌握自动变速箱的工作流程。为了方便学习，本技术在每个引出油路上均设置了一个出油开关，可以通过该出油开关放掉油路中的液压油，模拟实践中因油压变化而产生的自动变速箱工作状况的变化(故障)。引导学生判断自动变速箱工作故障的起因，并采取正确的方法进行维修。另外，本技术还可以作为自动变速箱的维修检测设备，通过检测自动变速箱的各个主要部件的工作状况，来判断自动变速箱的故障来源从而采用适当的方法进行维修。以下结合附图对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术油压引出板结构示意图；图2是本技术油压引出板位置示意图；图3是本技术组成示意图；具体实施方式如图3所示，本技术由基座1、提供动力的电动机、模拟实际负载的负载装置2、自动变速箱3、用于教学的自动变速箱工作状态显示仪4和导出自动变速箱中的油路的油压引出板5组成。所述的油压引出板5设置于所述的自动变速箱3的主体31与自动变速箱3的油底壳32之间。所述的油压引出板5由板体51、引出自动变速箱3中的油路的油路连通块52、贯穿板体51的换档拨杆53、连接所述油路连通块52和所述的自动变速箱工作状态显示仪4的导管54组成。所述的油压引出板5的板体51中间部分是镂空的，所述的油路连通块52、导管54、换档拨杆53、和自动变速箱的阀体311的上阀体3111设置于其中。所述的换档拨杆53的位置是由原位置平移一段距离而得，其上的棘爪531与阀体311的上阀体3111的棘块对应以顺利实现换档操作。所述的油路连通块52上设置有若干个与自动变速箱的蓄压器312及自动变速箱的阀体311的下阀体3112的油路相对应吻合的油路联通孔521，所述的油路联通孔521通过导管54与自动变速箱工作状态显示仪4连接。所述的油压引出板5的板体51上设置有与所述的自动变速箱3的主体31和油底壳32相连接的安装孔511，并设置有驳接所述导管54和自动变速箱工作状态显示仪4的连接孔512。为了逼真模拟车辆在行驶过程中的负载，所述的模拟实际负载的负载装置2采用飞轮刹车式或电磁、气压、液压等负载制动方式。所述的用于教学的自动变速箱工作状态显示仪4由油路系统管路、油路是否正常的工作感应器、自动变速箱的工作流程框图、与所述的油路工作感应器相连并设置在所述的工作流程框图上相应油路工作位置上的工作显示灯组成。在每个油压引出孔521、导管54和自动变速箱工作状态显示仪4组成油路中均设置有可导出油路内的液压油的出油开关，泄出的油经循环回路系统流入波箱注油口，以达到环保清洁的目的。当本技术开始工作时，电动机驱动自动变速箱工作，所述的油压引出板5上的油路联通孔521将自动变速箱上的油路引出，通过所述导管54和所述板体51侧面的连接孔512连接到参数检测仪上，并由感应器判断油路是否正常工作，工作显示灯将结果显示出来。权利要求1.一种自动变速箱辅助教学设备，其特征在于由基座(1)、提供动力的电动机、由电动机驱动的自动变速箱(3)、与自动变速箱(3)转轴相连的模拟实际负载的负载装置(2)、与自动变速箱(3)的油路相连通的导出自动变速箱油路的油压引出板(5)以及通过导管与油压引出板(5)连接的用于教学的自动变速箱工作状态显示仪(4)组成。2.根据权利要求1所述的一种自动变速箱辅助教学设备，其特征在于所述的油压引出板(5)设置于所述的自动变速箱(3)的主体(31)与自动变速箱(3)的油底壳(32)之间。3.根据权利要求2所述的一种自动变速箱辅助教学设备，其特征在于所述的油压引出板(5)由板体(51)、引出自动变速箱(3)中的油路的油路连通块(52)、贯穿板体(51)的换档拨杆(53)、连接所述油路连通块(52)和所述的自动变速箱工作状态显示仪(4)的导管(54)组成。4.根据权利要求3所述的一种自动变速箱辅助教学设备，其特征在于所述的油压引出板(5)的板体(51)中间部分是镂空的，所述的油路连通块(52)、导管(54)换档拨杆(53)、和自动变速箱的阀体(311)的上阀体(3111)设置于其中。5.根据权利要求3所述的一种自动变速箱辅助教学设备，其特征在于所述的换档拨杆(53)的位置是由原位置平移一段距离而得，其上的棘爪(531)与阀体(311)的上阀体(3111)的棘块对应以顺利实现换档操作。6.根据权利要求3所述的一种自动变速箱辅助教学设备，其特征在于所述的油路连通块(52)上设置有若干个与自动变速箱的蓄压器(312)及自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆华，周正兵，
申请(专利权)人：广州市花都全球自动变速箱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：