【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种自动变速箱控制单元防护装置及具有所述自动变速箱控制单元防护装置的车辆。
技术介绍
TCU是指自动变速箱控制单元,是英文Transmission Control Unit的缩略写法。TCU的作用类似于发动机ECU，主要是通过涡轮转速传感器、输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、CAN主线束等搜集相关信息，对变速器的状态进行相应的调整，以保证各种路况下整车的正常行驶。T⑶端口处为插接件接口，严格禁止雨水等渗入，一般状况下，T⑶安装在整车驾驶室内部不易潮湿的位置。伴随着发动机相关技术的改进发展，发动机性能提高的同时越来越多的与发动机匹配的零部件安装于驾驶室、机舱等位置，从而造成目前空间位置拥挤、散热通风状况较差及安装、拆卸维修的不方便。因此希望提供一种自动变速箱控制单元防护装置，从而能够TCU安装在驾驶室之外的空间，以增加T⑶在整车空间位置上的灵活性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的自动变速箱控制单元防护装置，以对自动变速箱控制单元提供良好的防护，使之可以设置在驾驶室之外的空间。为实现上述目的，本技术提供一种自动变速箱控制单元防护装置，所述自动变速箱控制单元防护装置包括防护罩和支架，其中，所述防护罩和所述支架连接在一起，并限定用于容纳所述自动变速箱控制单元的腔室。由此，本技术通过提供自动变速箱控制单元防护装置来保护TCU，从而间接地解放了 TCU在整车驾驶室的位置，为TCU在整车空间位置的灵活性方面提供了保证。优选地，所述支架具有支架顶面，所述防护罩罩盖所述支架顶面而限定所述腔室，其中，所述支架顶面上设置有减重通风孔。...
【技术保护点】
一种自动变速箱控制单元防护装置，其特征在于，包括防护罩（1）和支架（3），其中，所述防护罩（1）和所述支架（3）连接在一起，并限定用于容纳所述自动变速箱控制单元（2）的腔室。
【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱控制单元防护装置，其特征在于，包括防护罩(I)和支架(3)，其中，所述防护罩(I)和所述支架(3 )连接在一起，并限定用于容纳所述自动变速箱控制单元(2 )的腔室。2.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元防护装置，其特征在于，所述支架(3)具有支架顶面(31)，所述防护罩(I)罩盖所述支架顶面(31)而限定所述腔室，其中，所述支架顶面(31)上设置有减重通风孔(34、35、36)。3.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元防护装置，其特征在于，所述防护罩(I)上设置有排水缝隙(11、12、13 )。4.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元防护装置，其特征在于，所述防护罩(I)通过螺纹连接件固定在所述支架(3 )上，所述支架(3 )通过螺纹连接件连接至车架梁。5.如权利要求1所述的自动变速箱控制单元防护装置，其特征在于，所述防护罩具...
【专利技术属性】
技术研发人员：王艳辉，何子阳，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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