出票和检票系统以及出票的方法技术方案

一种出票和检票系统包括出票管理中心、自动门装置和出票装置。出票管理中心接收通过通信线路从具有在其上记录有ＩＤ码的ＩＤ记录介质的用户传输的用户的ＩＤ码和要购买的票的出票数据，并且通过把它们相关联存储接收的ＩＤ码和出票数据在存储器中。自动门装置从ＩＤ记录介质读出ＩＤ码，根据读出的ＩＤ码判定是否允许用户进入，当判定允许进入时，则允许用户进入。此外，出票管理中心接收从自动门装置传输的ＩＤ码，根据接收的ＩＤ码从存储器中读出出票数据，并且将出票数据和ＩＤ码传输到出票装置上。出票装置接收从出票管理中心传输的ＩＤ码和出票数据并且根据接收的出票数据出票。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及对诸如铁路之类的交通设施的用户出票的一种出票和检票系统以及一种出票的方法。然而，根据常规的出票系统，甚至当用户通过因特网服务订购票时，用户也得在乘火车之前去车站窗口取票，如果售票窗口太挤，这可能在车站浪费时间。根据本专利技术，提供了一种出票和检票系统。该系统包括出票管理中心，其包括接收ID码和想要购买的票的出票数据的装置，该ID码和出票数据从具有其上记录有ID码的ID记录介质的用户通过通信线路被传输，和通过把它们相关联存储由接收装置接收的ID码和出票数据的装置；自动门装置，其包括从ID记录介质读取ID码的装置，根据由读出装置读出的ID码判断是否允许用户进入的装置，当判断装置判定允许用户进入时将ID码传输到出票管理中心的装置，和当判断装置判定可以进入时，允许用户进入的装置，其中出票管理中心还包括接收从自动门装置的传输装置所传输的ID码的装置，和出票数据传输装置，用于根据由接收装置接收的ID码从存储装置读出出票数据并且传输读出的出票数据和ID码；出票装置，其包括接收出票管理中心的出票数据传输装置传输的ID码和出票数据，和根据由出票装置的接收装置接收的出票数据出票的装置。此外，根据本专利技术，提供了一种出票的方法。该方法包括接收ID码和用户要购买的票的出票数据，该ID码和出票数据由出票管理中心通过通信线路从具有其上记录有ID码的ID记录介质的用户被传输；通过把它们相关联将接收的ID码和出票数据存储在出票管理中心的存储装置中；根据接收的ID码从存储装置读出出票数据并且将读出的出票数据和ID码传输到出票装置上；自动门装置接收出票管理中心传输的ID码；根据接收的ID码由自动门装置判定是否允许具有ID记录介质用户的通过；出票装置接收传输的出票数据和ID码；和出票装置根据接收的出票数据出票。图2是显示说明涉及本专利技术的优选实施例的出票和检票系统的原理结构的方框图。图3是说明根据出票和检票系统的出票程序的流程图。附图说明图1和图2示出了涉及本专利技术的优选实施例的出票和检票系统的示意性结构。如图1和图2所示，出票和检票系统包括出票管理中心10，自动门装置30和出票装置40。终端装置20例如可以是蜂窝电话，便携式终端装置或PC(个人计算机)。ID卡(ID码记录介质)1可以是无线卡或磁卡。在ID卡1上，ID码被记录以识别用户。出票管理中心10由控制器11、存储器12、通信单元13、显示器14和出票数据管理器15组成。控制器11根据存储在存储器12中的操作程序控制部件单元以执行下面将要描述的出票管理程序。存储器12存储包括控制器11的操作程序、乘客票价等各种数据。通信单元13通过无线通信在终端装置20、自动门装置30和出票装置之间交换各种数据。显示器14显示和出票管理有关的各种数据。出票数据管理器15响应终端装置20的出票请求管理和出票有关的数据。即出票数据管理器15接收和接受通过终端装置由用户传输的ID码和用户想要获得的票的出票数据，并通过把它们关联到存储器中管理该ID码和数据。终端装置20包括控制器21、存储器22、通信单元23、显示器24和操作单元25。控制器21控制操作单元25以将出票请求传输到出票管理中心10。存储器22存储包括控制器21的操作程序的各种数据。通信单元23与出票管理中心10交换各种数据。显示器24显示和购票有关的各种数据。控制器25接受和购票有关的各种操作。自动门装置30包括控制器31、存储器32、通信单元33、显示器34和检票处理器35。控制器31控制部件单元以根据存储在存储器32中的操作程序执行检票程序。存储器32存储包括控制器31及乘客票价等的操作程序的各种数据。通信单元33通过与出票管理中心10通信以交换各种数据。显示器34显示和检票程序有关的各种数据。检票处理器35读取记录在票上的数据并且根据读出数据执行检票程序。检票程序例如为根据票的读出数据判断检票，根据判断结果控制门的开/关并且允许或拒绝乘客穿过门道。此外，自动门装置30不仅能够通过无线通信，通过读出记录在无线型票上的数据执行检票程序，而且也能够通过由磁头读出记录在磁型票上的数据接收磁型票和执行检票程序。出票装置40例如被安装在各火车50上，并且包含控制器41、存储器42、通信单元43、显示器44和出票处理器45。控制器41根据存储在存储器42中的操作程序控制部件单元并且从出票处理器45出票。存储器42存储包括控制器11的操作程序的各种数据。通信单元43通过无线通信与出票管理中心10交换各种数据。显示器44显示和出票有关的各种数据。出票处理器45根据从出票管理中心10传输的出票数据出票。图3是说明根据出票和检票系统的出票程序的流程图。一位希望使用根据出票和检票系统的出票程序的用户提前向该系统的经营者申请购票。响应该申请，该经营者发给了一个在其上记录有ID码用以识别用户的ID卡和ID码通告文件。在ID码通告文件上注解的ID码例如可与由用户事先指定的密码共同使用。此外，当发给ID卡时，电话号码、因特网邮件地址等都可以有选择地记录在ID卡上。接收ID卡和ID码通告文件并且知道密码的用户能够根据出票和检票系统接收出票。当要购票时，用户可执行终端装置20的操作单元25购票(步骤11)。作为对购票和操作的响应，购票的请求从终端装置10的通信单元23被通知到出票管理中心10。此时，出票管理中心10要求终端装置10输出要购票的用户的ID码和密码。当正确的ID码和密码被输入时(步骤12)，出票步骤被通过，并且终端装置20被要求输入诸如上车日期、上车地点、上车时间、需要的座位之类的火车数据作为出票数据。此外，作为选择也要求输入电话号码和因特网邮件地址。当上车日期、上车地点、上车时间、电话号码和因特网邮件地址被输入时(步骤13)，和根据输入数据发售的票有关的数据由出票数据管理器15管理(步骤14)。例如，像ID码1234、Taro Suzuki、电话号码、因特网邮件地址、日期2001年9月28日、出票数据启程时间Tokyo 1000、到达时间Shin-Osaka 1300、第100次列车(下文称做“出票管理数据A”)这样的数据被管理。即出票管理器15通过把它们相关联至少保留ID码“1234”和该票数据“启程时间Tokyo 1000、到达时间Shin-Osaka 1300、第100次列车”在存储器中。此外，这里所指的出票数据标明了详细说明包括像启程日期、启程地点、车次、指定的座位号等的出票数据。出票管理中心10根据指定的ID码将允许用户通过该门的指令，在根据出票管理数据指定的时间传输到指定的自动门装置(步骤15)。下面以出票管理数据A为例子将对此进行说明。此外，使用包括在由出票数据管理器15管理的出票管理数据中的因特网邮件地址，各种数据从出票管理中心10在规定的时间被传输到终端装置20上。例如，在上车前24小时，上车确认邮件被传输到ID码为1234的用户。因此，用户不会忘记上车。当要从终端20购票的用户携带自己的ID卡通过自动门装置时，记录在ID卡上的ID码由自动门装置读出并且执行检票处理(步骤16)。当带有包含有效的ID码的ID卡的用户通过门装置时，联机管理装置被通知该乘客开始启程。例如，当拥有其上记录有ID码1234的ID卡的用户在2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出票和检票系统，包括：出票管理中心，其包括：接收ＩＤ码和想要购买的票的出票数据的装置，该ＩＤ码和出票数据从具有其上记录有ＩＤ码的ＩＤ记录介质的用户通过通信线路被传输；和通过把它们相关联存储由接收装置接收的ＩＤ码和出票数据的装 置；自动门装置，其包括：从ＩＤ记录介质读取ＩＤ码的装置；根据由读出装置读出的ＩＤ码判断是否允许用户进入的装置；当判断装置判定允许用户进入时将ＩＤ码传输到出票管理中心的装置；和当判断装置判定可以进入时，允许用户进入的装置； 其中出票管理中心还包括：接收从自动门装置的传输装置所传输的ＩＤ码的装置；和出票数据传输装置，用于根据由接收装置接收的ＩＤ码从存储装置读出出票数据并且传输读出的出票数据和ＩＤ码；出票装置，其包括：接收出票管理中心的出票数据 传输装置传输的ＩＤ码和出票数据；和根据由出票装置的接收装置接收的出票数据出票的装置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：松本幸三，
申请(专利权)人：株式会社东芝，
类型：发明
国别省市：JP[日本]