本实用新型专利技术提供了一种架线式工矿电机车用两套集电弓，本实用新型专利技术包括的主集电弓和侧集电弓设置在电机车上，电机车上设有转换开关，转换开关通过控制电磁阀以控制主集电弓或侧集电弓工作，且主集电弓或侧集电弓电气互锁，侧集电弓包括齿轮箱组装、第一气缸、旋转集电弓，齿轮箱组装与第一气缸连接，齿轮箱组装与旋转集电弓相连接。本实用新型专利技术实现了架线式工矿电机车既能在轨道正上方架线条件下正常运行，也能在现代智慧矿山自动装料的场合下即在轨道侧上方架线条件下正常运行；本实用新型专利技术无论集电弓在架线式工矿电机车在轨道正上方架线条件下供电使用，还是在轨道侧上方架线条件下供电使用，都能自动升降集电弓，满足了自动化控制要求。
【技术实现步骤摘要】
一种架线式工矿电机车用两套集电弓
本技术涉及集电弓
，特别涉及一种架线式工矿电机车用两套集电弓。
技术介绍
现有架线式工矿电机车集电弓是上世纪50年代我国引进原苏联的固定式集电弓，一般情况下，一台架线式工矿电机车安装有一套集电弓，适用于架线式工矿电机车在轨道正上方架线条件下供电使用，而且是手动升降集电弓；在现代智慧矿山设计要求，一台架线式工矿电机车安装有两套集电弓，既适用于架线式工矿电机车在轨道正上方架线条件下供电使用，还需要在自动装料的场合，即在轨道侧上方架线条件下采用旋转集电弓供电，而且是自动升降集电弓；并且为了保证安全，两套集电弓之间必须通过电气相锁，保证两个受电弓之间不导通。现有技术存在的问题：现有架线式工矿电机车集电弓不能满足现代智慧矿山在轨道侧上方架线条件下集电弓供电要求；手动升降集电弓不能满足电机车自动化控制，实现自动升降集电弓的要求。基于此，现有技术确实有待于改进。
技术实现思路
本技术专利的目的在于设计出一种架线式工矿电机车用两套集电弓，通过采用了侧集电弓及其中的齿轮箱组装和旋转集电弓，实现了架线式工矿电机车集电弓满足现代智慧矿山在轨道侧上方架线条件下集电弓供电要求和满足电机车自动化控制，实现自动升降集电弓的要求。为了解决上述问题，本技术提供一种架线式工矿电机车用两套集电弓，其采用的技术方案如下：包括电机车、主集电弓和侧集电弓，主集电弓和侧集电弓设置在电机车上，电机车上设有转换开关，转换开关通过控制电磁阀以控制主集电弓或侧集电弓工作，且主集电弓或侧集电弓电气互锁，侧集电弓包括齿轮箱组装、第一气缸、旋转集电弓，齿轮箱组装与第一气缸连接，齿轮箱组装与旋转集电弓相连接。进一步的，齿轮箱组装包括第一推杆、齿轮箱销轴、齿轮组装Ⅰ、轴承盖Ⅰ、齿轮组装Ⅱ、轴承盖Ⅱ、齿轮组装Ⅲ、齿轮组装Ⅳ、齿轮箱轴承、齿轮箱轴承套、齿轮箱箱体、旋转装置和推杆组装，第一推杆与第一气缸连接，第一推杆通过齿轮箱销轴与齿轮组装Ⅰ连接，齿轮组装Ⅰ的下端固定在轴承盖Ⅰ上，齿轮组装Ⅰ通过齿轮组装Ⅱ与齿轮组装Ⅲ连接，齿轮组装Ⅲ的下端固定在轴承盖Ⅱ上，推杆组装安装在旋转装置中心，旋转装置固定在箱体上并通过齿轮箱轴承与齿轮组装Ⅲ连接，齿轮箱轴承上设有齿轮箱轴承套。进一步的，齿轮组装Ⅰ包括第一齿轮Ⅰ、第一轴、第一隔套、第一轴承Ⅰ、连接臂Ⅰ、第一齿轮Ⅱ、连接臂Ⅱ和第一轴承Ⅱ；第一齿轮Ⅰ、第一隔套第一轴承Ⅰ、连接臂Ⅰ、第一齿轮Ⅱ、连接臂Ⅱ和第一轴承Ⅱ组装在第一轴上，连接臂Ⅰ两端分别与第一轴承Ⅰ和第一齿轮Ⅱ连接，连接臂Ⅱ两端分别与第一齿轮Ⅱ和第一轴承Ⅱ连接。进一步的，齿轮组装Ⅱ包括第二齿轮、第二隔套、第二轴承Ⅰ、第二齿轮轴和第二轴承Ⅱ，第二齿轮、第二隔套设置在第二齿轮轴上，第二轴承Ⅰ和第二轴承Ⅱ设置在第二齿轮轴两端。进一步的，齿轮组装Ⅲ包括第三齿轮、第三隔套、第三齿轮轴、第三轴承1和第三轴承Ⅱ，第三齿轮和第三隔套设置在第三齿轮轴上，第三轴承1设置在第三齿轮轴两端。进一步的，齿轮组装Ⅳ包括滚珠螺母、第四轴承Ⅰ、第四隔套Ⅰ、第四齿轮、第四隔套Ⅱ和第四轴承Ⅱ，第四轴承Ⅰ、第四隔套Ⅰ、第四齿轮、第四隔套Ⅱ和第四轴承Ⅱ在滚珠螺母上依次设置。进一步的，旋转集电弓包括绝缘板、碳棒座、碳棒、底座装配和上构架，底座装配的下端与齿轮箱组装的旋转装置连接，底座装配上端与上构架连接，上构架与绝缘板、碳棒座及碳棒连接，碳棒设置在碳棒座上，碳棒座与绝缘板连接。进一步的，底座装配包括底座装配销子Ⅰ、底座、拉簧、拉簧螺塞、第一吊环螺杆、连接头、底座装配销子Ⅱ、平衡臂、轴套和底座轴，底座上方设置有两平行的拉簧，两拉簧之间设置有平衡臂，平衡臂通过底座装配销子Ⅰ与底座连接，连接头通过第一吊环螺杆与底座连接，第一吊环螺杆通过拉簧螺塞与拉簧连接，两第一吊环螺杆之间设有底座轴，底座轴上设有轴套。进一步的，主集电弓包括绝缘支架组装、轴销Ⅰ、横支杆、电缆接头、接触条、支座、主集电弓轴承座、主集电弓轴承、转轴Ⅰ、第二推杆、绝缘垫块Ⅰ、绝缘垫块Ⅱ、主集电弓底座、第二气缸支架、第二气缸、拉簧螺杆、销轴Ⅰ、拉簧组装、第二吊环螺杆、下构架组装、撑杆、转轴Ⅱ、主集电弓销子、销轴Ⅱ、导向杆组装和上构架组装，主集电弓底座上设有支座，支座通过销轴Ⅰ与撑杆连接，撑杆另一端通过销轴Ⅱ与下构架组装连接，下构架组装通过转轴Ⅱ与下构架组装活动连接，转轴Ⅱ上设有主集电弓销子，下构架组装设有转轴Ⅰ，转轴Ⅰ设有主集电弓轴承，主集电弓轴承通过主集电弓轴承座与主集电弓底座连接，下构架组装通过第二推杆与第二气缸连接，第二气缸通过第二气缸支架设置在主集电弓底座上，主集电弓底座下方设有绝缘垫块Ⅰ和绝缘垫块Ⅱ，下构架组装通过第二吊环螺杆、拉簧组装、拉簧螺杆与第二气缸连接，下构架组装还分别与导向杆组装及上构架组装连接，导向杆组装上方通过轴销Ⅰ与绝缘支架组装连接，绝缘支架组装设有横支杆，绝缘支架组装顶部设有接触条，接触条上设有电缆接头。结合以上技术方案，本技术达到的有益效果在于：本技术所述的一种架线式工矿电机车用两套集电弓，一套为固定的能够自动升降的，在轨道正上方架线条件下正常运行的主集电弓，一套为在自动装料的场合，即在轨道侧上方架线条件下正常运行的侧集电弓，两套集电弓之间需要通过转换开关控制电磁阀，电磁阀控制主集电弓或侧集电弓工作及电气互锁，保证两个受电弓之间不导通，电机车在轨道正上方架线条件下正常运行的主集电弓工作时，侧集电弓为原始位置，此时侧集电弓断电，且为降落状态；当电机车在自动装料场合时，主集电弓降落，侧集电弓旋转，同时接触条上升，与架线接触工作。附图说明为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的两套集电弓电机车主视图示意图，图2为本技术的两套集电弓电机车侧视图示意图，图中：11.主集电弓，12.侧集电弓，13.电机车；图3为本技术的主集电弓结构主视图示意图，图4为本技术的主集电弓结构侧视图示意图，图中：201.绝缘支架组装，202.轴销Ⅰ，203.横支杆，204.电缆接头，205.接触条，206.支座，207.主集电弓轴承座，208.主集电弓轴承，209.转轴Ⅰ，210.第二推杆，211.绝缘垫块Ⅰ，212.绝缘垫块Ⅱ，213.主集电弓底座，214.第二气缸支架，215.第二气缸，216.拉簧螺杆，217.销轴Ⅰ，218.拉簧组装，219.第二吊环螺杆，220.下构架组装，221.撑杆，222.转轴Ⅱ，223.主集电弓销子，224.销轴Ⅱ，225.导向杆组装，226.上构架组装；图5为本技术的侧集电弓结构示意图，图中：31.齿轮箱组装，32.第一气缸，33.旋转集电弓；...
【技术保护点】
1.一种架线式工矿电机车用两套集电弓，其特征在于：包括电机车、主集电弓和侧集电弓，主集电弓和侧集电弓设置在电机车上，电机车上设有转换开关，转换开关通过控制电磁阀以控制主集电弓或侧集电弓工作，且主集电弓或侧集电弓电气互锁，侧集电弓包括齿轮箱组装、第一气缸、旋转集电弓，齿轮箱组装与第一气缸连接，齿轮箱组装与旋转集电弓相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种架线式工矿电机车用两套集电弓，其特征在于：包括电机车、主集电弓和侧集电弓，主集电弓和侧集电弓设置在电机车上，电机车上设有转换开关，转换开关通过控制电磁阀以控制主集电弓或侧集电弓工作，且主集电弓或侧集电弓电气互锁，侧集电弓包括齿轮箱组装、第一气缸、旋转集电弓，齿轮箱组装与第一气缸连接，齿轮箱组装与旋转集电弓相连接。
2.根据权利要求1所述的一种架线式工矿电机车用两套集电弓，其特征在于：齿轮箱组装包括第一推杆、齿轮箱销轴、齿轮组装Ⅰ、轴承盖Ⅰ、齿轮组装Ⅱ、轴承盖Ⅱ、齿轮组装Ⅲ、齿轮组装Ⅳ、齿轮箱轴承、齿轮箱轴承套、齿轮箱箱体、旋转装置和推杆组装，第一推杆与第一气缸连接，第一推杆通过齿轮箱销轴与齿轮组装Ⅰ连接，齿轮组装Ⅰ的下端固定在轴承盖Ⅰ上，齿轮组装Ⅰ通过齿轮组装Ⅱ与齿轮组装Ⅲ连接，齿轮组装Ⅲ的下端固定在轴承盖Ⅱ上，推杆组装安装在旋转装置中心，旋转装置固定在箱体上并通过齿轮箱轴承与齿轮组装Ⅲ连接，齿轮箱轴承上设有齿轮箱轴承套。
3.根据权利要求2所述的一种架线式工矿电机车用两套集电弓，其特征在于：齿轮组装Ⅰ包括第一齿轮Ⅰ、第一轴、第一隔套、第一轴承Ⅰ、连接臂Ⅰ、第一齿轮Ⅱ、连接臂Ⅱ和第一轴承Ⅱ；第一齿轮Ⅰ、第一隔套、第一轴承Ⅰ、连接臂Ⅰ、第一齿轮Ⅱ、连接臂Ⅱ和第一轴承Ⅱ组装在第一轴上，连接臂Ⅰ两端分别与第一轴承Ⅰ和第一齿轮Ⅱ连接，连接臂Ⅱ两端分别与第一齿轮Ⅱ和第一轴承Ⅱ连接。
4.根据权利要求2所述的一种架线式工矿电机车用两套集电弓，其特征在于：齿轮组装Ⅱ包括第二齿轮、第二隔套、第二轴承Ⅰ、第二齿轮轴和第二轴承Ⅱ，第二齿轮、第二隔套设置在第二齿轮轴上，第二轴承Ⅰ和第二轴承Ⅱ设置在第二齿轮轴两端。
5.根据权利要求2所述的一种架线式工矿电机车用两套集电弓，其特征在于：齿轮组装Ⅲ包括第三齿轮、第三隔套、第三齿轮轴、第三轴承Ⅰ和第三轴承Ⅱ，第三齿轮和第三隔套设置在第三齿轮轴上，第三轴承Ⅰ设置在第三齿轮轴两端。
6.根据权利要求2所述的一种架线式工矿电机车用两套集电弓，其特征在于：齿轮组装Ⅳ包...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨继孝，闫及利，宋润根，冀晓飞，崔贵长，候晓丁，张宝刚，王家政，雷鹏昊，
申请(专利权)人：平遥同妙机车有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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