受电弓连接垫片制造技术

本实用新型专利技术提出一种受电弓连接垫片，包括：中间部段和分别自所述中间部段的两端弯折延伸的第一弯折部段和第二弯折部段，所述第一弯折部段的宽度自所述中间部段向其末端逐渐缩小，所述受电弓连接垫片一体成型并且整体涂覆有石墨烯层。本实用新型专利技术的石墨烯涂覆的连接受电弓垫片能够提高受电弓的运行可靠性，并且成本低、结构简单，使连接垫片的机械性能和绝缘性能得到提升，在使用过程中能大大降低受电弓连接处的故障发生率并提高受电弓垫片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
受电弓连接垫片
本技术涉及电力牵引机车
，具体涉及一种受电弓连接垫片。
技术介绍
随着我国高速铁路的迅速发展，安装在受电弓连接处垫片的结构与材料也不断进步。从早期的纯金属垫板，到后来的粉末冶金材料垫板，逐步发展为现在普遍使用的纯碳材料垫板和金属碳材料垫板。但由于设备表面的涂覆材料氧化速度快，散热性能低，使得设备绝缘加速劣化；并且现有垫板结构的一端尺寸较窄，在电板实际使用时会在宽窄交界位置出现场强最大值。由于连接处的接触面积小，因而发热情况严重，进而影响设备的安全稳定运行。
技术实现思路
本技术的目的是鉴于以上问题提出的，该目的通过以下技术方案实现：本技术提出一种受电弓连接垫片，包括：中间部段和分别自所述中间部段的两端弯折延伸的第一弯折部段和第二弯折部段，所述第一弯折部段的宽度自所述中间部段向其末端逐渐缩小，所述受电弓连接垫片一体成型并且整体涂覆有石墨烯层。根据本技术的优选的实施方式，所述石墨烯层的厚度为450um-550um。根据本技术的优选的实施方式，所述第一弯折部段的宽度缩进角度为18-22°。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受电弓连接垫片，其特征在于，包括：中间部段和分别自所述中间部段的两端弯折延伸的第一弯折部段和第二弯折部段，所述第一弯折部段的宽度自邻接所述中间部段的一端向远离所述中间部段的一端逐渐缩小，所述受电弓连接垫片一体成型并且整体涂覆有石墨烯层。/n

【技术特征摘要】
1.一种受电弓连接垫片，其特征在于，包括：中间部段和分别自所述中间部段的两端弯折延伸的第一弯折部段和第二弯折部段，所述第一弯折部段的宽度自邻接所述中间部段的一端向远离所述中间部段的一端逐渐缩小，所述受电弓连接垫片一体成型并且整体涂覆有石墨烯层。


2.根据权利要求1所述的受电弓连接垫片，其特征在于，所述石墨烯层的厚度为450um-550um。


3.根据权利要求1所述的受电弓连接垫片，其特征在于，所述第一弯折部段的宽度缩进角度为18-22°。


4.根据权利要求1所述的受...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴振升，孙继星，王鑫祺，
申请(专利权)人：鹤岗市振金石墨烯新材料研究院，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23