一种滑板车前管折叠锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种滑板车前管折叠锁紧装置，所述滑板车前管折叠锁紧装置包括车立管、第一连接件、第二连接件、固定部件、锁块、锁紧部件，所述车立管套设在所述第一连接件上，所述固定部件贯穿所述锁块、所述车立管并延伸至所述第一连接件内，所述第一连接件与所述第二连接件活动连接，所述第一连接件能够相对于所述第二连接件旋转，所述锁紧部件一端与所述第二连接件活动连接，旋转所述锁块能够使得所述锁块与所述锁紧部件的一端卡合，从而使所述第一连接件和所述第二连接件形卡合固定，通过调节所述锁块去调节所述车立管能否折叠，调节的方式简单方便，锁紧效果得到很大的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车前管折叠锁紧装置
本技术涉及滑板车
，尤其涉及一种滑板车前管折叠锁紧装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，滑板车得到了广泛的使用，特别对于短距离的运输或步行，滑板车的使用，大大节约了人们的时间和体力，滑板车作为一种健身以及娱乐器材，其车身相当轻巧且具有极佳的机动性，因而受到人们的普遍喜爱，但普通的滑板车由于车体较大且长，室内储存时将会占用较大的存放空间，外出活动时，亦不方便携带，因此目前市场上的滑板车一般都会有折叠装置，不同的滑板车其折叠装置也不尽相同，但是很多折叠装置没有锁紧件或者锁紧件锁紧不稳定，造成展开状态并不稳定，在骑动滑板车时容易出现安全事故，造成不必要的损失。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出一种滑板车前管折叠锁紧装置。本技术通过以下技术方案实现的：本技术提出一种滑板车前管折叠锁紧装置，所述滑板车前管折叠锁紧装置包括车立管、第一连接件、第二连接件、固定部件、锁块、锁紧部件，所述车立管套设在所述第一连接件上，所述固定部件贯穿所述锁块、所述车立管并延伸至所述第一连接件内，所述第一连接件与所述第二连接件活动连接，所述第一连接件能够相对于所述第二连接件旋转，所述锁紧部件一端与所述第二连接件活动连接，旋转所述锁块能够使得所述锁块与所述锁紧部件的一端卡合，从而使所述第一连接件和所述第二连接件形卡合固定。进一步的，所述车立管上设有固定孔，所述第一连接件上设有定位孔，所述锁块上设有通孔，所述固定部件依次贯穿所述通孔、所述固定孔、所述定位孔。进一步的，所述锁紧部件上设有通槽和第一连接耳，所述第二连接件上设有第一转轴，所述第一转轴贯穿所述第一连接耳从而使所述锁紧部件与所述第二连接件活动连接，所述锁紧部件能够以所述第一转轴为旋转轴相对于所述第二连接件旋转，旋转所述锁紧部件使得所述锁块穿过所述通槽与所述锁紧部件卡合。进一步的，所述第一连接件上设有第二连接耳，所述第二连接件上设有第二转轴，所述第二转轴贯穿所述第二连接耳从而使所述第一连接件和所述第二连接件形成活动连接。进一步的，所述第一连接件上还设有限位块，当所述锁紧部件与所述第一连接件处于锁紧状态时，所述限位块卡合进所述锁紧部件内。进一步的，所述第二连接件上还设有卡簧，所述卡簧安装在所述第一连接耳上并套设在所述第一转轴上。本技术的有益效果：本技术提出的滑板车前管折叠锁紧装置通过锁块与锁紧部件之间的配合，能够使得滑板车在展开状态时处于稳定的状态，滑板车车前管不会因骑行过程中的颠簸而出现折叠，增加了滑板车的安全性能；通过在固定部件上旋转锁块去配合通槽，从而起到锁紧或者松开的效果，调节方式简单快捷。附图说明图1为本技术的滑板车前管折叠锁紧装置的分解图；图2为本技术的滑板车前管折叠锁紧装置的结构示意图。具体实施方式为了更加清楚完整的说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术作进一步说明。请参考图1和图2，本技术提出一种滑板车前管折叠锁紧装置，所述滑板车前管折叠锁紧装置包括车立管10、第一连接件12、第二连接件16、固定部件20、锁块21、锁紧部件23，所述车立管10套设在所述第一连接件12上，所述固定部件20贯穿所述锁块21、所述车立管10并延伸至所述第一连接件12内，所述第一连接件12与所述第二连接件16活动连接，所述第一连接件12能够相对于所述第二连接件16旋转，所述锁紧部件23一端与所述第二连接件16活动连接，旋转所述锁块21能够使得所述锁块21与所述锁紧部件23的一端卡合，从而使所述第一连接件12和所述第二连接件16形卡合固定。所述车立管10上设有固定孔11，所述第一连接件12上设有定位孔13，所述锁块21上设有通孔22，所述固定部件20依次贯穿所述通孔22、所述固定孔11、所述定位孔13。所述锁紧部件23上设有通槽24和第一连接耳25，所述第二连接件16上设有第一转轴17，所述第一转轴17贯穿所述第一连接耳25从而使所述锁紧部件23与所述第二连接件16活动连接，所述锁紧部件23能够以所述第一转轴17为旋转轴相对于所述第二连接件16旋转，旋转所述锁紧部件23使得所述锁块21穿过所述通槽24与所述锁紧部件23卡合。在本实施方式中，所述固定部件20为固定螺钉，所述通孔22内车螺纹，使得所述锁块21能够在所述固定部件20上旋转固定，这样所述锁块21的角度位置不会因为滑板车颠簸而随意改变。所述锁块21为长方椭圆形，所述通槽24的形状与所述锁块21的形状一致，但是所述通槽24的尺寸比所述锁块21的尺寸要大，方便所述锁块21能够从所述通槽24内通过。所述通槽24设置成竖槽，当所述锁块21旋转至竖直状态时，所述锁块21便能够通过所述通槽24，当所述锁块21旋转至水平状态时，所述锁紧部件23便被横着防止所述所述锁块21卡合住，这时候所述第一连接件12便不能够相对所述第二连接件16旋转，从而使得滑板车前管处于锁紧状态，不能够折叠。当需要折叠车前管时，把所述锁块21旋转竖直，往下旋转所述锁紧部件23，使得所述第二连接件16脱离与所述第一连接件12的锁紧状态，这样所述第一连接件12和所述第二连接件16便能够相对折叠。所述第一转轴17和所述第一连接耳25之间相互配合，使得所述锁紧部件23能够以所述第一转轴17为旋转中心旋转。进一步的，所述第一连接件12上设有第二连接耳14，所述第二连接件16上设有第二转轴18，所述第二转轴18贯穿所述第二连接耳14从而使所述第一连接件12和所述第二连接件16形成活动连接。在本实施方式中，所述第一连接件12和所述第二连接件16通过所述第二转轴18为转轴相对旋转，这样使用所述滑板车前管折叠锁紧装置的滑板车便能够进行折叠。进一步的，所述第一连接件12上还设有限位块15，当所述锁紧部件23与所述第一连接件12处于锁紧状态时，所述限位块15卡合进所述锁紧部件23内。在本实施方式中，所述限位块15收容于所述锁紧部件23内时起到一个限位的作用，增加所述第一连接件12和所述第二连接件16之间的卡合连接牢固度，能够使得所述滑板车前管折叠锁紧装置在展开状态时更稳定。进一步的，所述第二连接件16上还设有卡簧19，所述卡簧19安装在所述第一连接耳25上并套设在所述第一转轴17上。在本实施方式中，当所述锁紧部件23绕着所述第一转轴17旋转时，所述卡簧19能够给所述锁紧部件23提供一个弹力，更方便所述锁紧部件23的旋转卡合。当然，本技术还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本技术所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车前管折叠锁紧装置，其特征在于，所述滑板车前管折叠锁紧装置包括车立管、第一连接件、第二连接件、固定部件、锁块、锁紧部件，所述车立管套设在所述第一连接件上，所述固定部件贯穿所述锁块、所述车立管并延伸至所述第一连接件内，所述第一连接件与所述第二连接件活动连接，所述第一连接件能够相对于所述第二连接件旋转，所述锁紧部件一端与所述第二连接件活动连接，旋转所述锁块能够使得所述锁块与所述锁紧部件的一端卡合，从而使所述第一连接件和所述第二连接件形卡合固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑板车前管折叠锁紧装置，其特征在于，所述滑板车前管折叠锁紧装置包括车立管、第一连接件、第二连接件、固定部件、锁块、锁紧部件，所述车立管套设在所述第一连接件上，所述固定部件贯穿所述锁块、所述车立管并延伸至所述第一连接件内，所述第一连接件与所述第二连接件活动连接，所述第一连接件能够相对于所述第二连接件旋转，所述锁紧部件一端与所述第二连接件活动连接，旋转所述锁块能够使得所述锁块与所述锁紧部件的一端卡合，从而使所述第一连接件和所述第二连接件形卡合固定。


2.根据权利要求1所述滑板车前管折叠锁紧装置,其特征在于，所述车立管上设有固定孔，所述第一连接件上设有定位孔，所述锁块上设有通孔，所述固定部件依次贯穿所述通孔、所述固定孔、所述定位孔。


3.根据权利要求1所述的滑板车前管折叠锁紧装置，其特征在于，所述锁紧部件上设有通槽和第一连接耳，所述第二连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：任彪，李晓云，黎伟玉，
申请(专利权)人：深圳市智盛富科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44