一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及滑板车技术领域，具体是一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车，包括车板，车板的前端设置有车前座，车前座的顶部设置有上置固定机构，上置固定机构上安装有立杆，立杆内穿设有升降杆，上置固定机构包括前置盖板，前置盖板的安装槽口内设置有旋转安全座，旋转安全座的顶部设置有固定槽口，固定槽口内安装有固定套，固定套内穿设有加固内套，立杆插入至加固内套内，升降杆的穿设在立杆的管道中并且其伸入至旋转安全座中，旋转安全座、固定套、加固内套、立杆以及升降杆的前侧位置均设置有定位孔，定位孔内呈活动是安装有弹轴，旋转安全座的前侧设置有按钮架。本申请的技术核心在于对升降杆达到快速折叠立杆的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车
本技术涉及滑板车
，具体是一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车。
技术介绍
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人专利技术的，它是一种简单的省力运动机械，滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作，所以，滑板车的热浪逐渐登陆国内市场，“滑板车”非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态。滑板车在短途出行中越来越普遍，滑板车最初的结构是利用按钮或者其他部件进行折叠，其立杆中的升降机构往往都是采用夹持式作业方式，通过夹持机构对升降杆进行夹紧固定，但是无需升降的状态下，升降杆往往是自由插设在立杆内管腔中，难以有效固定锁合。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车，包括车板，所述车板的前端设置有车前座，所述车前座的顶部设置有上置固定机构，所述上置固定机构上安装有立杆，所述立杆内穿设有升降杆，所述上置固定机构包括前置盖板，所述前置盖板的后侧设置有安装槽口，所述前置盖板盖合在车前座上，所述安装槽口内设置有旋转安全座，所述旋转安全座的横向中线位置设置有转向孔，转向孔处安装有旋转轴，所述旋转安全座通过旋转轴安装在安装槽口内，所述旋转安全座的顶部设置有固定槽口，固定槽口内安装有固定套，所述固定套内穿设有加固内套，所述立杆插入至加固内套内，所述升降杆的穿设在立杆的管道中并且其伸入至旋转安全座中，所述旋转安全座、固定套、加固内套、立杆以及升降杆的前侧位置均设置有定位孔，所述定位孔内呈活动是安装有弹轴，所述旋转安全座的前侧设置有按钮架，所述按钮架的顶部设置有按钮件，所述按钮件的下方安装有滑行座，所述滑行座的后侧与弹轴再连接，所述按钮件的两侧分别设置有侧沿架，所述侧沿架的底端设置有滑动端，所述滑行座的两侧壁上设置有斜向导轨，所述滑动端分别扣合在相应的斜向导轨内，所述滑行座的后侧设置有内嵌口，所述弹轴的螺帽端卡合安装在内嵌口中。作为本技术进一步的方案：所述按钮架的顶部还设置有复位基座，所述复位基座上安装有复位弹簧，所述复位弹簧的底端设置在复位基座上，其主体位于侧沿架之间，其顶端内嵌入按钮件的顶部按压端内。作为本技术进一步的方案：所述立杆、加固内套、固定套的侧沿同位置设置有螺孔并且通过固体螺栓安装连接。作为本技术进一步的方案：所述立杆的顶部管口处与升降杆之间设置有锁紧套，所述立杆的顶部安装有扶手，作为本技术再进一步的方案：所述锁紧套的底部安装有篮架，所述篮架的前侧设置有篮筐，所述篮筐的后侧设置有幼儿手扶端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一．本申请的技术核心在于对升降杆达到快速折叠立杆，旋转安全座、固定套、加固内套、立杆以及升降杆的前侧位置均设置有定位孔，所述定位孔内呈活动是安装有弹轴，弹轴用于对升降杆进行卡合定位，需要提升或者收纳时，按压按钮件，其底部的侧沿架向下运动，进而推动滑动端沿着斜向导轨运动，而滑行座本身呈活动式安装，其位于水平方向的分力即推动滑行座向着车前座的方向运动，拉动弹轴脱离升降杆的底部定位孔区域，使得升降杆可以提升或者下移至底部。后续不在按压，即对按钮件施加的作用力消失，复位弹簧释放弹性势能，恢复形变，继而达到按钮件上移，即推动滑行座向后侧运动，使得弹轴再卡入至定位孔位置，达到快速自锁的技术效果。二．鉴于幼儿往往自身不具备单独骑行滑板的能力，本申请在锁紧套处再增设与幼儿手扶端，儿童可将手握持在幼儿手扶端位置，而监护人将升降杆提升至高度，自己手扶扶手，这样大人不必弯腰和儿童一同手扶在同一位置，更便于大人辅助幼儿学习，设计更加人性化。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，以示出符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。同时，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中上置固定机构的结构分解图。图3为本技术中上置固定机构的结构剖面图。图4为本技术中旋转安全座的结构示意图。图5为本技术中按钮件、滑行座以及弹轴的对接示意图。图6为本技术中实施例二的结构示意图图中：1-车板、11-车前座、12-上置固定机构、13-立杆、14-升降杆、15-扶手、16-锁紧套、21-前置盖板、22-旋转安全座、23-固定套、24-加固内套、25-固体螺栓、26-安装槽口、27-旋转轴、31-按钮件、32-弹轴、33-复位弹簧、34-滑行座、35-复位基座、36-按钮架、41-侧沿架、42-滑动端、43-斜向导轨、44-内嵌口、51-篮架、52-篮筐、53-幼儿手扶端。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或同种要素。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：请参阅图1～5，一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车，包括车板1，所述车板1的前端设置有车前座11，所述车前座11的顶部设置有上置固定机构12，所述上置固定机构12上安装有立杆13，所述立杆13内穿设有升降杆14，所述立杆13的顶部管口处与升降杆14之间设置有锁紧套16，所述立杆13的顶部安装有扶手15。所述上置固定机构12包括前置盖板21，所述前置盖板21的后侧设置有安装槽口26，所述前置盖板21盖合在车前座11上，所述安装槽口26内设置有旋转安全座22，所述旋转安全座22的横向中线位置设置有转向孔，转向孔处安装有旋转轴27，所述旋转安全座22通过旋转轴27安装在安装槽口26内，所述旋转安全座22的顶部设置有固定槽口，固定槽口内安装有固定套23，所述固定套23内穿设有加固内套24，所述立杆13插入至加固内套24内，所述升降杆14的穿设在立杆13的管道中并且其伸入至旋转安全座22中，所述立杆13、加固内套24、固定套23的侧沿同位置设置有螺孔并且通过固体螺栓25安装连接。所述旋转安全座22、固定套23、加固内套24、立杆13以及升降杆14的前侧位置均设置有定位孔，所述定位孔内呈活动是安装有弹轴32，所述旋转安全座22的前侧设置有按钮架36，所述按钮架36的顶部设置有按钮件31，所述按钮件31的下方安装有滑行座34，所述滑行座34的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车，包括车板（1），所述车板（1）的前端设置有车前座（11），所述车前座（11）的顶部设置有上置固定机构（12），所述上置固定机构（12）上安装有立杆（13），所述立杆（13）内穿设有升降杆（14），其特征在于，所述上置固定机构（12）包括前置盖板（21），所述前置盖板（21）的后侧设置有安装槽口（26），所述前置盖板（21）盖合在车前座（11）上，所述安装槽口（26）内设置有旋转安全座（22），所述旋转安全座（22）的横向中线位置设置有转向孔，转向孔处安装有旋转轴（27），所述旋转安全座（22）通过旋转轴（27）安装在安装槽口（26）内，所述旋转安全座（22）的顶部设置有固定槽口，固定槽口内安装有固定套（23），所述固定套（23）内穿设有加固内套（24），所述立杆（13）插入至加固内套（24）内，所述升降杆（14）的穿设在立杆（13）的管道中并且其伸入至旋转安全座（22）中，所述旋转安全座（22）、固定套（23）、加固内套（24）、立杆（13）以及升降杆（14）的前侧位置均设置有定位孔，所述定位孔内呈活动是安装有弹轴（32），所述旋转安全座（22）的前侧设置有按钮架（36），所述按钮架（36）的顶部设置有按钮件（31），所述按钮件（31）的下方安装有滑行座（34），所述滑行座（34）的后侧与弹轴（32）再连接，所述按钮件（31）的两侧分别设置有侧沿架（41），所述侧沿架（41）的底端设置有滑动端（42），所述滑行座（34）的两侧壁上设置有斜向导轨（43），所述滑动端（42）分别扣合在相应的斜向导轨（43）内，所述滑行座（34）的后侧设置有内嵌口（44），所述弹轴（32）的螺帽端卡合安装在内嵌口（44）中。/n...

【技术特征摘要】
1.一种按扭离合方式的折叠立杆滑板车，包括车板（1），所述车板（1）的前端设置有车前座（11），所述车前座（11）的顶部设置有上置固定机构（12），所述上置固定机构（12）上安装有立杆（13），所述立杆（13）内穿设有升降杆（14），其特征在于，所述上置固定机构（12）包括前置盖板（21），所述前置盖板（21）的后侧设置有安装槽口（26），所述前置盖板（21）盖合在车前座（11）上，所述安装槽口（26）内设置有旋转安全座（22），所述旋转安全座（22）的横向中线位置设置有转向孔，转向孔处安装有旋转轴（27），所述旋转安全座（22）通过旋转轴（27）安装在安装槽口（26）内，所述旋转安全座（22）的顶部设置有固定槽口，固定槽口内安装有固定套（23），所述固定套（23）内穿设有加固内套（24），所述立杆（13）插入至加固内套（24）内，所述升降杆（14）的穿设在立杆（13）的管道中并且其伸入至旋转安全座（22）中，所述旋转安全座（22）、固定套（23）、加固内套（24）、立杆（13）以及升降杆（14）的前侧位置均设置有定位孔，所述定位孔内呈活动是安装有弹轴（32），所述旋转安全座（22）的前侧设置有按钮架（36），所述按钮架（36）的顶部设置有按钮件（31），所述按钮件（31）的下方安装有滑行座（34），所述滑行座（34）的后侧与弹轴（32）再连接，所述按钮件（31）的两侧分别设置有侧沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓琼，
申请(专利权)人：江门市炫风体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44