一种外齿圈支架组合制造技术

本实用新型专利技术提供一种外齿圈支架组合，包括盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，所述盖体表面设有第一散热孔，所述第一散热孔下端面安装有连接环，所述连接环上端面安装有轴杆，所述轴杆右端面安装有密封垫，所述密封垫右端面安装有凸轮轴，所述凸轮轴上端面安装有齿盘，所述齿盘表面安装有外齿轮，所述外齿轮内部安装有第二散热孔，所述第二散热孔上端面安装有壳体，所述壳体内部安装有油封，所述油封下端面安装有密封圈，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：避免了装置对齿轮保护不佳的问题，解决了原有装置定位效果差的问题，提高了本实用新型专利技术的外齿圈组合支架的效果。本实用新型专利技术的外齿圈组合支架的效果。本实用新型专利技术的外齿圈组合支架的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种外齿圈支架组合


[0001]本技术是一种外齿圈支架组合，属于外齿圈支架


技术介绍

[0002]飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。齿圈由刚性材料制成，起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，是由齿圈变形和齿圈的间隙太大造成的。主要由于在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成
[0003]打坏齿圈。起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。齿圈支架结构可以有效地进行齿圈之间的连接，方便一起工作。
[0004]现有技术中外齿圈支架设备，缺少有效的外齿圈支架组合，且对齿轮的保护不佳，缺乏有效的定位设计，现在需要一种外齿圈支架组合来解决以上的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种外齿圈支架组合，通过添加盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种外齿圈支架组合，包括盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，所述盖体表面设有第一散热孔，所述第一散热孔下端面安装有连接环，所述连接环上端面安装有轴杆，所述轴杆右端面安装有密封垫，所述密封垫右端面安装有凸轮轴，所述凸轮轴上端面安装有齿盘，所述齿盘表面安装有外齿轮，所述外齿轮内部安装有第二散热孔，所述第二散热孔上端面安装有壳体，所述壳体内部安装有油封，所述油封下端面安装有密封圈，所述密封圈下端面安装有内齿轮，所述盖体内部设有凹槽，所述凹槽外表面设有滑槽，所述滑槽右端面安装有内槽。
[0007]进一步地，所述盖体与连接环通过焊接固定，所述油封与壳体通过塑熔焊接固定，所述密封圈与油封通过塑熔焊接固定，所述凸轮轴与齿盘通过焊接固定，所述外齿圈槽与齿盘通过焊接固定，所述固化圈与齿盘通过焊接固定。
[0008]进一步地，所述外齿轮表面设有多组外齿牙，且多组所述外齿牙规格相同，所述外齿牙截面为梯形结构，所述外齿牙为合金金属材质制成。
[0009]进一步地，所述内齿轮表面设有多组内齿牙，且多组所述内齿牙规格相同，所述内齿牙截面为梯形结构，所述内齿牙为合金金属材质制成。
[0010]进一步地，所述齿盘为合金金属制成，所述齿盘内部设有轴杆槽，所述轴杆槽内部安装有轴承，所述轴杆为活动结构。
[0011]进一步地，所述壳体内部设有油封壁槽、密封圈槽，所述外齿轮与壳体焊接处安装有固化圈。
[0012]进一步地，所述第一散热孔有多组，且多组第一散热孔规格相同，所述第一散热孔内部为光滑表面。
[0013]进一步地，所述盖体内部凹槽直径与轴杆截面直径一致，所述滑槽内部安装有橡胶条，所述盖体内部直径与齿盘截面直径规格相同，所述外齿轮与外齿圈槽齿牙相互啮合。
[0014]进一步地，所述凹槽内部为光滑表面。
[0015]本技术的有益效果：本技术的一种外齿圈支架组合，包括盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，该设计方便了对装置的改进，避免了装置对齿轮保护不佳的问题，解决了原有装置定位效果差的问题，提高了本技术的外齿圈组合支架的效果。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种外齿圈支架组合的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种外齿圈支架组合的正视剖面图；
[0019]图3为本技术一种外齿圈支架组合中齿盘的俯视剖面图；
[0020]图4为本技术一种外齿圈支架组合中盖体的俯视剖面图；
[0021]图中：1
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盖体、2
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第一散热孔、3
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连接环、4
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油封、5
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密封圈、6
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壳体、7
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齿盘、8
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第二散热孔、9
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外齿轮、10
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内齿轮、11
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凸轮轴、12
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密封垫、13
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轴杆、14
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外齿圈槽、15
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固化圈、16
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橡胶环、17
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内槽、18
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滑槽、19
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凹槽。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]请参阅图1
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图4，一种外齿圈支架组合，包括盖体1、第一散热孔2、连接环3、内齿轮10、外齿轮9、凸轮轴11、外齿圈槽14、轴杆13以及内槽17，盖体1表面设有第一散热孔2，第一散热孔2下端面安装有连接环3，连接环3上端面安装有轴杆13，轴杆13右端面安装有密封垫12，密封垫12右端面安装有凸轮轴11，凸轮轴11上端面安装有齿盘7，齿盘7表面安装有外齿轮9，外齿轮9内部安装有第二散热孔8，第二散热孔8上端面安装有壳体6，壳体6内部安装有油封4，油封4下端面安装有密封圈5，密封圈5下端面安装有内齿轮10，盖体1内部设有凹槽19，凹槽19外表面设有滑槽18，滑槽18右端面安装有内槽17。
[0024]盖体1与连接环3通过焊接固定，油封4与壳体6通过塑熔焊接固定，密封圈5与油封4通过塑熔焊接固定，凸轮轴11与齿盘7通过焊接固定，外齿圈槽14与齿盘7通过焊接固定，固化圈15与齿盘7通过焊接固定。
[0025]外齿轮9表面设有多组外齿牙，且多组外齿牙规格相同，外齿牙截面为梯形结构，外齿牙为合金金属材质制成，合金金属材质强度较高，防止外齿牙在工作时发生断裂，且梯形结构坚固，不易发生断裂。
[0026]内齿轮10表面设有多组内齿牙，且多组内齿牙规格相同，内齿牙截面为梯形结构，内齿牙为合金金属材质制成，合金金属材质强度较高，防止外齿牙在工作时发生断裂，且梯
形结构坚固，不易发生断裂。
[0027]齿盘7为合金金属制成，齿盘7内部设有轴杆槽，轴杆槽内部安装有轴承，轴杆13为活动结构，方便将轴杆13卡在盖体内部凹槽中，使轴杆13空转，从而保护外齿牙的损耗。
[0028]壳体6内部设有油封壁槽、密封圈槽，外齿轮9与壳体6焊接处安装有固化圈15，油封4以及密封圈5防止机油沿着轴杆13向传动系统内部渗入，固化圈15有效保持齿盘7保持同一位置运动。
[0029]第一散热孔2有多组，且多组第一散热孔2规格相同，第一散热孔2内部为光滑表面。
[0030]盖体1内部凹槽19直径与轴杆13截面直径一致，滑槽18内部安装有橡胶条，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外齿圈支架组合，包括盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，其特征在于：所述盖体表面设有第一散热孔，所述第一散热孔下端面安装有连接环，所述连接环上端面安装有轴杆，所述轴杆右端面安装有密封垫，所述密封垫右端面安装有凸轮轴，所述凸轮轴上端面安装有齿盘，所述齿盘表面安装有外齿轮，所述外齿轮内部安装有第二散热孔，所述第二散热孔上端面安装有壳体，所述壳体内部安装有油封，所述油封下端面安装有密封圈，所述密封圈下端面安装有内齿轮，所述盖体内部设有凹槽，所述凹槽外表面设有滑槽，所述滑槽右端面安装有内槽；所述壳体内部设有油封壁槽、密封圈槽，所述外齿轮与壳体焊接处安装有固化圈。2.根据权利要求1所述的一种外齿圈支架组合，其特征在于：所述盖体与连接环通过焊接固定，所述油封与壳体通过塑熔焊接固定，所述密封圈与油封通过塑熔焊接固定，所述凸轮轴与齿盘通过焊接固定，所述外齿圈槽与齿盘通过焊接固定，所述固化圈与齿盘通过焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种外...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉燕，
申请(专利权)人：泰安宝驰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：