一种变速箱行星轮系副箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种变速箱行星轮系副箱，包括行星轮、太阳轮、行星轮轴、海绵棒、润滑油孔以及圆形通孔，动力输入轴安装在箱体内部，轴承安装在动力输入轴上表面，所述太阳轮安装在动力输入轴的右端上表面，位于轴承的右侧，所述动力输入轴的右端安装在行星轮支架内，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过设置圆形通孔和润滑油孔，使得变速箱内的润滑油能通过圆形通孔和喇叭口进入润滑油孔，这样可以保证润滑油及时对行星轮内部以及行星轮轴进行润滑降温，避免行星轮轴升温变形，加重磨损，海绵棒的设计，使得箱体内的润滑油能够被海绵棒吸入圆形通孔内存储，保证星轮轴润滑油的及时供应。轴润滑油的及时供应。轴润滑油的及时供应。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱行星轮系副箱


[0001]本技术是一种变速箱行星轮系副箱，属于汽车传动设备领域。

技术介绍

[0002]中、重型卡车由于载荷大，运输路程长，往往需要配置十档以上变速箱，一个独立的变速箱难以实现多档变速，所以多档变速箱多采用主副箱结构，满足不同载荷量、不同道路情况的需求。
[0003]行星轮系因其结构紧凑、体积小、质量小、承载能力大、传递功率范围及传动范围大、运行噪声小、效率高及寿命长等优点，多用于变速箱副箱变速系统中，利用同步器高低档总成控制行星轮系内齿圈与箱体或行星架连接，从而实现高低换档；行星轮系中行星轮的支承轴承位于行星轮系结构内部，润滑油不易到达，支承轴承润滑不足容易产生高温形变、烧蚀等故障。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种变速箱行星轮系副箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种变速箱行星轮系副箱，包括行星轮、太阳轮、行星轮轴、海绵棒、润滑油孔以及圆形通孔，动力输入轴安装在箱体内部，轴承安装在动力输入轴上表面，所述太阳轮安装在动力输入轴的右端上表面，位于轴承的右侧，所述动力输入轴的右端安装在行星轮支架内，所述行星轮轴安装在行星轮内部，所述行星轮通过行星轮轴安装在行星轮支架上端，所述行星轮内部与行星轮轴之间设有润滑槽，所述行星轮支架左侧上端安装有弹性定位销，弹性定位销位于行星轮左侧，所述行星轮轴左表面开设有喇叭口，所述行星轮轴右表面开设有圆形通孔，所述圆形通孔与喇叭口连通，所述行星轮轴上表面开设有润滑油孔，所述润滑油孔一端与润滑槽连通，一端与圆形通孔连通，所述海绵棒由海绵芯、管网、限位卡环构成，所述管网左端表面设有芯孔，所述海绵芯安装在芯孔内，所述管网左端表面设有限位卡环，所述海绵棒安装在圆形通孔和喇叭口内，所述限位卡环安装在喇叭口内，海绵棒的管网不与圆形通孔内壁贴合，之间存有间隙。
[0006]进一步地，所述行星轮为一种铬钢材质的行星轮，所述行星轮表面滚有齿轮牙，所述行星轮通过齿轮牙与太阳轮啮合连接，所述行星轮设有三个，每个行星轮之间各成120度分布。
[0007]进一步地，所述行星轮轴为铬钢材质，所述行星轮轴为一种圆柱形轴，所述行星轮轴左侧表面开设由喇叭口，所述行星轮轴右表面开设有圆形通孔，所述喇叭口与圆形通孔连通，所述行星轮轴与行星轮之间设有润滑槽，所述润滑槽通过润滑油孔与喇叭口和圆形通孔连通。
[0008]进一步地，所述海绵棒成圆柱形，所述海绵棒安装在行星轮轴的左端，位于喇叭口
和圆形通孔连通处，所述海绵棒由海绵芯、管网、限位卡环构成，所述管网为不锈钢材质的管网，表面设有通孔。
[0009]进一步地，所述润滑油孔在一个行星轮轴上表面设有两个，所述润滑油孔为一种圆柱形通孔。
[0010]进一步地，所述圆形通孔开设在行星轴内部，与喇叭口连通，形成通孔，所述圆形通孔右端孔直径大于左端孔直径。
[0011]本技术的有益效果：本技术的一种变速箱行星轮系副箱，通过设置圆形通孔和润滑油孔，使得变速箱内的润滑油能通过圆形通孔和喇叭口进入润滑油孔，这样可以保证润滑油及时对行星轮内部以及行星轮轴进行润滑降温，避免行星轮轴升温变形，加重磨损，海绵棒的设计，使得箱体内的润滑油能够被海绵棒吸入圆形通孔内存储，保证星轮轴润滑油的及时供应。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种变速箱行星轮系副箱的剖视结构示意图；
[0014]图2为本技术一种变速箱行星轮系副箱的行星轮放大示意图；
[0015]图3为本技术一种变速箱行星轮系副箱的行星轮轴示意图；
[0016]图4为本技术一种变速箱行星轮系副箱的海绵棒示意图；
[0017]图5为本技术一种变速箱行星轮系副箱的海绵棒剖视示意图；
[0018]图中： 1
‑
箱体、2
‑
行星轮、3
‑
太阳轮、4
‑
行星轮支架、5
‑
轴承、6
‑
动力输入轴、7
‑
润滑槽、8
‑
行星轮轴、9
‑
圆形通孔、10
‑
海绵棒、11
‑
润滑油孔、12
‑
弹性定位销、13
‑
喇叭口、14
‑
限位卡环、15
‑
海绵芯、16
‑
管网、17
‑
芯孔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种变速箱行星轮系副箱，包括行星轮2、太阳轮3、行星轮轴8、海绵棒10、润滑油孔11以及圆形通孔9，动力输入轴6安装在箱体1内部，轴承5安装在动力输入轴6上表面，太阳轮3安装在动力输入轴6的右端上表面，位于轴承5的右侧，动力输入轴6的右端安装在行星轮支架4内，行星轮轴8安装在行星轮2内部，行星轮2通过行星轮轴8安装在行星轮支架4上端，行星轮2内部与行星轮轴8之间设有润滑槽7，行星轮支架4左侧上端安装有弹性定位销12，弹性定位销位于行星轮2左侧，行星轮轴8左表面开设有喇叭口13，行星轮轴8右表面开设有圆形通孔9，圆形通孔9与喇叭口13连通，行星轮轴8上表面开设有润滑油孔11，润滑油孔11一端与润滑槽7连通，一端与圆形通孔9连通，海绵棒10由海绵芯15、管网16、限位卡环14构成，管网16左端表面设有芯孔17，海绵芯15安装在芯孔17内，管网16左端表面设有限位卡环14，海绵棒10安装在圆形通孔9和喇叭口13内，限位卡环14安装在喇叭口13内，海绵棒10的管网16不与圆形通孔9内壁贴合，之间存有间隙。
[0021]行星轮2为一种铬钢材质的行星轮2，行星轮2表面滚有齿轮牙，行星轮2通过齿轮牙与太阳轮3啮合连接，行星轮2设有三个，每个行星轮2之间各成120度分布，传递太阳轮3输入的动力。
[0022]行星轮轴8为铬钢材质，行星轮轴8为一种圆柱形轴，行星轮轴8左侧表面开设由喇叭口13，行星轮轴8右表面开设有圆形通孔9，喇叭口13与圆形通孔9连通，行星轮轴8与行星轮2之间设有润滑槽7，润滑槽7通过润滑油孔11与喇叭口13和圆形通孔9连通，起限位固定作用。
[0023]海绵棒10成圆柱形，海绵棒10安装在行星轮轴8的左端，位于喇叭口13和圆形通孔9连通处，海绵棒10由海绵芯15、管网16、限位卡环14构成，管网16为不锈钢材质的管网16，表面设有通孔，用于存储润滑油。
[0024]润滑油孔11在一个行星轮轴8上表面设有两个，润滑油孔11为一种圆柱形通孔，便于润本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱行星轮系副箱，包括行星轮、太阳轮、行星轮轴、海绵棒、润滑油孔以及圆形通孔，其特征在于：动力输入轴安装在箱体内部，轴承安装在动力输入轴上表面，所述太阳轮安装在动力输入轴的右端上表面，位于轴承的右侧，所述动力输入轴的右端安装在行星轮支架内，所述行星轮轴安装在行星轮内部，所述行星轮通过行星轮轴安装在行星轮支架上端，所述行星轮内部与行星轮轴之间设有润滑槽，所述行星轮支架左侧上端安装有弹性定位销，弹性定位销位于行星轮左侧，所述行星轮轴左表面开设有喇叭口，所述行星轮轴右表面开设有圆形通孔，所述圆形通孔与喇叭口连通，所述行星轮轴上表面开设有润滑油孔，所述润滑油孔一端与润滑槽连通，一端与圆形通孔连通，所述海绵棒由海绵芯、管网、限位卡环构成，所述管网左端表面设有芯孔，所述海绵芯安装在芯孔内，所述管网左端表面设有限位卡环，所述海绵棒安装在圆形通孔和喇叭口内，所述限位卡环安装在喇叭口内，海绵棒的管网不与圆形通孔内壁贴合，之间存有间隙。2.根据权利要求1所述的一种变速箱行...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉燕，
申请(专利权)人：泰安宝驰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：