【技术实现步骤摘要】
一种装配工装安装检修方法
本专利技术涉及工装测量
,具体涉及一种装配工装安装检修方法。
技术介绍
原来教型机系列飞机所用装配工装都是采用模拟量样板样件工作法安装,每次检修和安装定位器工艺技术人员都要考虑模拟量样件中的空间理论轴线如何转化到工作型架实物上来,需要大量的二类工具辅助完成。包括安装时用的样板也需要二类工具来固定。这不但造成装配误差大,而且还存在安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题,决定采用通过模拟量中的实际飞机轴线位置拟合建立飞机坐标系。采用激光跟踪仪通过设计的图纸数据安装检修工装中的定位器。建立前,首先要测绘样件中实际轴线位置与理论位置偏差在可控范围内。工人通过采用此种方法安装,减少了劳动强度,降低了安全隐患。检修装配后的定位器完全符合军方要求。进而实现此工装技术含量从二代机向四代机的科技时代转变。技术方案:本专利技术提出的安装检修方法是在传统样件模拟量安装工装和检修中新增工装定位器,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1,通过建立坐标系并给出安装和检修样件的安装数据;步骤2,利用激光跟踪仪通过样件和标高架上的飞机理论轴线位置建立坐标系;步骤3,在步骤2的坐标系下,依据步骤1中安装和检修样件的安装数据来安装工装定位器。优选的,步骤1中,可通过数模建立坐标系并给出安装和检修样件的安装数据。优选的,步骤1中,根据原模拟量安装工装中样件的特征,寻找建立飞机坐标系的基准,通过CATIAV5软件及理论外形建立飞机坐标系所需的特征点;坐 ...
【技术保护点】
1.一种装配工装安装检修方法,在传统样件模拟量安装工装和检修中新增工装定位器,其特征在于,所述方法包括以下步骤:/n步骤S1,通过建立坐标系并给出安装和检修样件的安装数据;/n步骤S2,利用激光跟踪仪通过样件和标高架上的飞机理论轴线位置建立坐标系;/n步骤S3,在步骤S2的坐标系下,依据步骤S1中安装和检修样件的安装数据来安装工装定位器。/n
【技术特征摘要】
1.一种装配工装安装检修方法,在传统样件模拟量安装工装和检修中新增工装定位器,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤S1,通过建立坐标系并给出安装和检修样件的安装数据;
步骤S2,利用激光跟踪仪通过样件和标高架上的飞机理论轴线位置建立坐标系;
步骤S3,在步骤S2的坐标系下,依据步骤S1中安装和检修样件的安装数据来安装工装定位器。
2.如权利要求1所述的装配工装安装检修方法,其特征在于,步骤1中,通过数模建立坐标系并给出安装和检修样件的安装数据。
3.如权利要求2所述的装配工装安装检修方法,其特征在于,建立坐标系过程中,根据原模拟量安装工装中样件的特征,寻找建立飞机坐标系的基准,通过CATIAV5软件及理论外形建立飞机坐标系所需的特征点;坐标系建立后,再...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡柱,李凯旋,马小斌,康红新,肖华,
申请(专利权)人:中航贵州飞机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:贵州;52
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