一种用于机翼撑杆的预调节系统技术方案

一种用于机翼撑杆的预调节系统，它包括预调节工装(10)和预调节杆(20)，预调节工装(10)包括机架(1)、前端支撑架(2)和后端支撑架(3)，预调节杆(20)包括前端调节杆(11)、连接套筒(12)、中端调节杆(13)和后端调节杆(14)，本实用新型专利技术涉及小型飞机领域，具体涉及一种用于机翼撑杆的预调节系统。本实用新型专利技术优点是：通过本装置将预调节杆进行预装，预装完成后，再拿到调节工装上进行比对，将比对完成的距离值再去定做撑杆，这种方式有效避免了因测量误差而产生的后续返工问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机翼撑杆的预调节系统
本技术涉及小型飞机领域，具体涉及一种用于机翼撑杆的预调节系统。
技术介绍
目前，在A2C小型飞机的组装过程中，需要对机翼撑杆进行长度选择，现有的机翼撑杆在安装过程中都是采用在飞机的机架1上进行调节式的安装，由于每个飞机所适用的长度不一致，每次都需要测量，当测量发生误差时，直接导致机翼撑杆不能使用。
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前上述之不足，而提供一种用于机翼撑杆的预调节系统。本技术包括预调节工装和预调节杆，预调节工装包括机架、前端支撑架和后端支撑架，前端支撑架和后端支撑架均设置在机架上，前端支撑架一侧固定设置有一端为扁平状的连接块，连接块的扁平状处设置有连接孔，所述的连接块位于前端支撑架和后端支撑架之间，后端支撑架上设置有螺纹孔，螺栓的一端设置有扁平状的延长段，螺栓的一端扁平状的延长段处设置有连接孔，螺栓穿过后端支撑架上的螺纹孔，并处于前端支撑架和后端支撑架之间，所述的螺栓的一端与连接块一端位置对应，预调节杆包括前端调节杆、连接套筒、中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机翼撑杆的预调节系统，其特征在于它包括预调节工装(10)和预调节杆(20)，/n预调节工装(10)包括机架(1)、前端支撑架(2)和后端支撑架(3)，/n前端支撑架(2)和后端支撑架(3)均设置在机架(1)上，/n前端支撑架(2)一侧固定设置有一端为扁平状的连接块(4)，连接块(4)的扁平状处设置有连接孔，所述的连接块(4)位于前端支撑架(2)和后端支撑架(3)之间，/n后端支撑架(3)上设置有螺纹孔，螺栓(5)的一端设置有扁平状的延长段(6)，螺栓(5)的一端扁平状的延长段(6)处设置有连接孔，螺栓(5)穿过后端支撑架(3)上的螺纹孔，并处于前端支撑架(2)和后端支撑架(3)之间...

【技术特征摘要】
1.一种用于机翼撑杆的预调节系统，其特征在于它包括预调节工装(10)和预调节杆(20)，
预调节工装(10)包括机架(1)、前端支撑架(2)和后端支撑架(3)，
前端支撑架(2)和后端支撑架(3)均设置在机架(1)上，
前端支撑架(2)一侧固定设置有一端为扁平状的连接块(4)，连接块(4)的扁平状处设置有连接孔，所述的连接块(4)位于前端支撑架(2)和后端支撑架(3)之间，
后端支撑架(3)上设置有螺纹孔，螺栓(5)的一端设置有扁平状的延长段(6)，螺栓(5)的一端扁平状的延长段(6)处设置有连接孔，螺栓(5)穿过后端支撑架(3)上的螺纹孔，并处于前端支撑架(2)和后端支撑架(3)之间，
所述的螺栓(5)的一端与连接块(4)一端位置对应，
预调节杆(20)包括前端调节杆(11)、连接套筒(12)、中端调节杆(13)和后端调节杆(14)，
前端调节杆(11)一端设置有一对前端锁紧耳(15)，且一对前端锁紧耳(15)之间形成前端锁紧区域，
前端调节杆(11)另一端上设置有向外延伸且设置有外螺纹的前端环形凸起(16)，
中端调节杆(13)一端上设置有向外延伸且设置有外螺纹的中端环形凸起(17)，
连接套筒(12)两端设置有内螺纹，并分别与前端调节杆(11)和中端调节杆(13)上的环形凸起(16)螺纹相配，
后端调节杆(14)一端设置有一对后端锁紧耳(19)，且一对后端锁紧耳(19)之间形成后端锁紧区域，
一对前端锁紧耳(15)和一对后端锁紧耳(19)上分...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡豆，刘锴，董俊华，
申请(专利权)人：湖北航特航空飞行器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42