飞机旅客服务组件快速拆装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机旅客服务组件快速拆装结构，导杆上沿长度方向设置有若干悬挂孔，在旅客服务组件的安装区域内，导杆相对设置两根，导杆与飞机内部部件固定，挂钩在旅客服务组件的一组相对侧分别设置至少两个，两侧的挂钩分别与对应一侧的悬挂孔扣接，使旅客服务组件与飞机内部部件悬吊固定。本实用新型专利技术可实现旅客服务组件与飞机结构之间的快速拆装，安装时，施加少许推力将旅客服务组件向上推，使得挂钩上的锁扣扣进导杆上的悬挂孔，拆卸时，借助工具将挂钩上的锁扣朝向飞机结构翻转，同时将旅客服务组件向上顶起，使锁扣与悬挂孔脱离，则可将旅客服务组件取下。结构小巧轻便、拆卸方便快捷，对操作空间要求大幅降低，操作难度大幅降低。

【技术实现步骤摘要】
飞机旅客服务组件快速拆装结构
本技术涉及一种用于部件安装的拆装结构。
技术介绍
飞机等航空器的PSU(passengerserviceunit，旅客服务组件)相对于航空器总体结构而言，重量相对较轻，而且它作为可与人员直接接触的部件，需要考虑人性化以及便于拆卸更换的要求，目前安装多采用螺栓螺母配合支架的连接方式对PSU的面板与飞机内饰件等进行连接固定，这种连接的缺点在于：1、螺栓螺母配合支架的连接方式极大地增加了整体航空器的重量，进而带来巨大的成本以及油耗；2、螺栓螺母需要在安装过程由人工进行拧转，这就需要安装空间，受到了约束，很多尖角空间、狭窄位置人工难以操作。
技术实现思路
技术目的：针对上述问题，本技术的目的是提供一种用于飞机旅客服务组件安装的拆装结构，拆装快捷，对操作空间要求低。技术方案：一种飞机旅客服务组件快速拆装结构，包括导杆和挂钩，所述导杆上沿长度方向设置有若干悬挂孔，在旅客服务组件的安装区域内，所述导杆相对设置两根，所述导杆与飞机内部部件固定，所述挂钩在旅客服务组件的一组相对侧分别设置至少两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机旅客服务组件快速拆装结构，其特征在于：包括导杆(1)和挂钩(2)，所述导杆(1)上沿长度方向设置有若干悬挂孔(11)，在旅客服务组件的安装区域内，所述导杆(1)相对设置两根，所述导杆(1)与飞机内部部件固定，所述挂钩(2)在旅客服务组件的一组相对侧分别设置至少两个，两侧的所述挂钩(2)分别与对应一侧的所述悬挂孔(11)扣接，使旅客服务组件与飞机内部部件悬吊固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机旅客服务组件快速拆装结构，其特征在于：包括导杆(1)和挂钩(2)，所述导杆(1)上沿长度方向设置有若干悬挂孔(11)，在旅客服务组件的安装区域内，所述导杆(1)相对设置两根，所述导杆(1)与飞机内部部件固定，所述挂钩(2)在旅客服务组件的一组相对侧分别设置至少两个，两侧的所述挂钩(2)分别与对应一侧的所述悬挂孔(11)扣接，使旅客服务组件与飞机内部部件悬吊固定。


2.根据权利要求1所述的飞机旅客服务组件快速拆装结构，其特征在于：所述挂钩(2)包括插销(21)、锁扣(22)、回位弹簧(23)，所述插销(21)与旅客服务组件固定，所述回位弹簧(23)套设在所述插销(21)上，所述锁扣(22)的下端套设在所述回位弹簧(23)上，所述锁扣(22)绕所述插...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓冬冬，刘洁，王海祥，龚泽洁，郭响成，
申请(专利权)人：菲舍尔航空部件镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32