【技术实现步骤摘要】
一种套盒式结构的定位安装方法
本专利技术属于工装类领域,用于部件装配工序中套盒式结构的定位安装。
技术介绍
飞机的部分区域为保证对称性等要求,经常取会采取套盒式结构,该套盒式结构含有左结构件和右结构,左结构件和右结构件相互穿插连接,如某型飞机中机身气密顶板与44框搭接区域的连接即为一种套盒式结构。为保证合理的工作空间,飞机部件装配一般采用直立式工装型架,垂直装配产品,产品上下架采用传统的吊装模式,以图1所示结构为例,在气密顶板下架去除毛刺时,当吊带预紧后,此时需要先将产品横向移动,避开气密顶板与44框立筋搭接,使气密顶板与44框贴合处完全脱开后再向上起吊。这样的下架方式在吊带预紧过程存在较大风险。点动预紧吊带过程中可能由于人为因素或者其他不可抗力因素(如吊车故障等)造成吊车移动量过大,从而瞬间产生巨大的力作用在零件上,对零件造成损伤。此种定位方法安装风险高,对吊车工技术水平要求高,存在严重的质量风险。
技术实现思路
为克服现有技术存在的问题,本申请的目的在于提供一种一种套盒式结构的定位安装方法。一种套盒式结构的定位安装方法,该套盒式结构含有左结构件和右结构,左结构件和右结构件相互穿插连接,其特征在于包含以下内容:1)有两个定位工装,其中一个定位工装为固定工装,另一个定位工装为活动工装;2)将套盒式结构的左结构件固定在固定工装上,使左结构件的对接面与地面垂直;3)将套盒式结构的右结构件固定在活动工装上,使右结构件的对接面与左结构件的对接面相向;4)通过活动工装调节右结构件的对接面位置 ...
【技术保护点】
1.一种套盒式结构的定位安装方法,该套盒式结构含有左结构件和右结构,左结构件和右结构件相互穿插连接,其特征在于包含以下内容:1)有两个定位工装,其中一个定位工装为固定工装,另一个定位工装为活动工装;2)将套盒式结构的左结构件固定在固定工装上,使左结构件的对接面与地面垂直;3)将套盒式结构的右结构件固定在活动工装上,使右结构件的对接面与左结构件的对接面相向;4)通过活动工装调节右结构件的对接面位置,完成右结构件与左结构件对接面的穿插连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种套盒式结构的定位安装方法,该套盒式结构含有左结构件和右结构,左结构件和右结构件相互穿插连接,其特征在于包含以下内容:1)有两个定位工装,其中一个定位工装为固定工装,另一个定位工装为活动工装;2)将套盒式结构的左结构件固定在固定工装上,使左结构件的对接面与地面垂直;3)将套盒式结构的右结构件固定在活动工装上,使右结构件的对接面与左结构件的对接面相向;4)通过活动工装调节右结构件的对接面位置,完成右结构件与左结构件对接面的穿插连接。
2.如权利要求1所述的套盒式结构的定位安装方法,其特征在于,所述的活动工装含有夹紧结构、调节支架、基座和调节装置,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯博林,
申请(专利权)人:西安飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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