一种马达齿轮制造技术

技术编号:27988231 阅读:48 留言:0更新日期:2021-04-06 14:28
本实用新型专利技术公开了一种马达齿轮,属于马达领域,包括齿轮,齿轮均匀的设有减重槽,齿轮均匀的设有减重孔,减重槽的内部与减重孔的内部分别卡接有吸水棉块,减重孔的一侧设有第一流孔,减重孔的另一侧设有第二流孔,齿轮设有轴孔,通过吸水棉块的设置,方便吸收润滑油,方便润滑油长时间的保存在齿轮的内部,通过第一流孔与第二流孔的设置,方便润滑油对齿牙处与齿轮与马达轴的连接处进行快速润滑工作,而且也方便对齿轮的前后两侧表面进行润滑工作,减小了齿轮在使用时产生的摩擦,延长了齿轮的使用寿命,而且通过减重槽与减重孔的设置,不但方便安装固定吸水棉块,而且减小了齿轮的重量,从而减小了马达的整体重量。

【技术实现步骤摘要】
一种马达齿轮
本技术涉及马达领域,更具体地说,涉及一种马达齿轮。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,最早诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。目前现有的马达齿轮由于多数为钢铁所制,不方便保存润滑油,导致润滑油容易从马达齿轮的表面流失,不方便对马达齿轮进行长时间的润滑作用,从而使得马达齿轮的齿牙啮合处和马达轴与马达齿轮的连接处容易产生摩擦损坏的现象,从而减小了马达齿轮的使用寿命,而且马达齿轮由于是钢铁所制,所以较重,这增加了马达整体的重量。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种马达齿轮,通过吸水棉块的设置,方便吸收润滑油,方便润滑油长时间的保存在齿轮的内部,通过第一流孔与第二流孔的设置,方便润滑油对齿牙处与齿轮与马达轴的连接处进行快速润滑工作,而且也方便对齿轮的前后两侧表面进行润滑工作,减小了齿轮在使用时产生的摩擦,延长了齿轮的使用寿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达齿轮,包括齿轮(1),其特征在于:所述齿轮(1)均匀的设有减重槽(3),所述齿轮(1)均匀的设有减重孔(4),所述减重槽(3)的内部与减重孔(4)的内部分别卡接有吸水棉块(5),所述减重孔(4)的一侧设有第一流孔(6),所述减重孔(4)的另一侧设有第二流孔(7),所述齿轮(1)设有轴孔(8),所述轴孔(8)的内部滑动连接有马达轴(9),所述齿轮(1)设有卡槽(10),所述马达轴(9)的左侧固定连接有卡块(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种马达齿轮,包括齿轮(1),其特征在于:所述齿轮(1)均匀的设有减重槽(3),所述齿轮(1)均匀的设有减重孔(4),所述减重槽(3)的内部与减重孔(4)的内部分别卡接有吸水棉块(5),所述减重孔(4)的一侧设有第一流孔(6),所述减重孔(4)的另一侧设有第二流孔(7),所述齿轮(1)设有轴孔(8),所述轴孔(8)的内部滑动连接有马达轴(9),所述齿轮(1)设有卡槽(10),所述马达轴(9)的左侧固定连接有卡块(11)。


2.根据权利要求1所述的一种马达齿轮,其特征在于:所述齿轮(1)的前后两侧边沿处分别设有倒角(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘进光戴佳彬徐一雄
申请(专利权)人:瑞安市中镇汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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