一种具有降噪功能的减速机机壳制造技术

技术编号:27988230 阅读:25 留言:0更新日期:2021-04-06 14:28
本实用新型专利技术公开了一种具有降噪功能的减速机机壳,包括机壳以及底板,所述底板设置在地面上,所述机壳设置在所述底板上端,还包括降噪装置、锁紧装置、支撑装置以及散热装置,所述降噪装置位于所述机壳内侧,所述锁紧装置位于所述底板上端,所述支撑装置位于所述底板上端一侧且与所述锁紧装置相邻,所述散热装置位于所述机壳外部一侧,本实用新型专利技术的有益效果是结构简单,稳定性好,设有降噪装置,可以有效降低减速机工作过程中产生的噪音,便于维修保养,设有锁紧装置可以将减速机锁紧固定在机壳中,防止出现减速机与机壳之间连接不稳固而造成噪声的可能性,设有散热装置,可以将减速机在机壳内工作时产生的热量及时排出,增加减速机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有降噪功能的减速机机壳
本技术涉及减速机机壳
,尤其是涉及一种具有降噪功能的减速机机壳。
技术介绍
在现有技术中,减速机在很多工业设备之中都会使用到,是工业生产制造装配制造不可缺少的一个设备,被广泛的使用,现有技术之中很多的减速机在使用的过程中会产生很大的噪声,这些噪声对于设备的操作人员会产生极大的危害,不利于工作人员的正常工作,这是现有技术的一大不足;还有就是,现有技术的一些降噪装置在安装上之后将会极大的影响到后期对减速机的检修和维护操作,不利于减速机的正常使用操作,这是现有技术的另一不足之处。而且减速机在工作中所产生的噪声,其中很大一部分是由于减速机与机壳之间连接不稳固而产生的。申请号为:201921760023.7的中国技术专利公开了一种减速机用降噪外壳,包括底板和第一外壳,通过活动设置有第二外壳和第三外壳,通过推动第二外壳和第三外壳使得活动板在活动槽内运动,可以解除对减速机的防护,便于对减速机的维护操作;通过设置有隔音棉、密封圈和橡胶垫,可以实现将减速机密封隔离,隔音效果好,同时将第一外壳、第二外壳和第三外壳内侧壁设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有降噪功能的减速机机壳,包括机壳(1)以及底板(2),所述底板(2)设置在地面上,所述机壳(1)设置在所述底板(2)上端,其特征在于,还包括降噪装置(3)、锁紧装置(4)、支撑装置(5)以及散热装置(6),所述降噪装置(3)位于所述机壳(1)内侧,所述锁紧装置(4)位于所述底板(2)上端,所述支撑装置(5)位于所述底板(2)上端一侧且与所述锁紧装置(4)相邻,所述散热装置(6)位于所述机壳(1)外部一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有降噪功能的减速机机壳,包括机壳(1)以及底板(2),所述底板(2)设置在地面上,所述机壳(1)设置在所述底板(2)上端,其特征在于,还包括降噪装置(3)、锁紧装置(4)、支撑装置(5)以及散热装置(6),所述降噪装置(3)位于所述机壳(1)内侧,所述锁紧装置(4)位于所述底板(2)上端,所述支撑装置(5)位于所述底板(2)上端一侧且与所述锁紧装置(4)相邻,所述散热装置(6)位于所述机壳(1)外部一侧。


2.如权利要求1所述的一种具有降噪功能的减速机机壳,其特征在于,所述降噪装置(3)为吸音层,吸音层中设有若干个吸音通道(7),所述吸音通道(7)之间填充有吸音海绵(8),所述吸音通道(7)由降噪块(9)组成。


3.如权利要求1所述的一种具有降噪功能的减速机机壳,其特征在于,所述锁紧装置(4)包括锁紧滑轨(10)、锁紧滑块(11)、锁紧安装板(12)以及锁紧连接块(13),所述锁紧滑轨(10)有两条,两条所述锁紧滑轨(10)并列设置在所述底板(2)上端中部且与所述底板(2)固定连接,所述锁紧滑块(11)有四块,四块所述锁紧滑块(11)分为两组分别设置在两条所述锁紧滑轨(10)上且与所述锁紧滑轨(10)卡接的同时与其滑动连接,所述锁紧安装板(12)有两块,两块所述锁紧安装板(12)分别设置在对应的两组所述锁紧滑块(11)之间且与所述锁紧滑块(11)固定连接,所述锁紧连接块(13)有四个,四个所述锁紧连接块(13)分为两组分别设置在两块所述锁紧安装板(12)相对的内侧且与所述锁紧安装板(12)固定连接。


4.如权利要求3所述的一种具有降噪功能的减速机机壳,其特征在于,所述锁紧滑块(11)上设有锁紧螺钉(14),通过拧紧所述锁紧螺钉(14)可以将所述锁紧滑块(11)固定在所述锁紧滑轨(10)上指定位置处,从而实现锁紧滑块(11)在锁紧滑轨(10)上的锁紧定位。

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓丽李冲
申请(专利权)人:天津正大华通科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1