【技术实现步骤摘要】
一种润滑冷却过滤系统的过渡装置
本专利技术涉及润滑冷却过滤系统
,尤其涉及一种润滑冷却过滤系统的过渡装置。
技术介绍
近年来,随着风能行业在中国的迅猛发展,大兆瓦风机层出不穷,其配套主齿轮箱对润滑冷却过滤系统也提出了大流量的要求。目前具有单筒和双筒过滤单元的润滑冷却过滤系统已满足不了上述要求,为达到上述要求通常需要配备三筒甚至四筒的过滤单元。然而,作为过滤单元的过滤器数量达到三个及三个以上时,为保证过滤器的排污球阀或堵塞指示器的安装空间,则需要增加相邻过滤器筒体的间距,致使过滤器占用的空间相应增加。但对于空间受限的机舱来说,减小过滤器的占用空间则至关重要,因此在润滑冷却过滤系统满足大流量要求的同时,则存在着机舱空间受限和过滤器占用空间增加的矛盾。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种润滑冷却过滤系统的过渡装置,可以减小过滤器的占用空间,从而解决机舱空间受限和过滤器占用空间之间的矛盾。为了达到上述目的,本专利技术通过以下技术方案实现:一种润滑冷却过滤系统的过渡装置,所述润滑冷却过 ...
【技术保护点】
1.一种润滑冷却过滤系统的过渡装置,所述润滑冷却过滤系统包括若干个过滤器(100),其特征在于,包括:/n若干个过渡板(110),对应设置于所述润滑冷却过滤系统的所述过滤器(100)与油路块(120)之间,用于调整所述过滤器(100)的安装方向,以减小相邻所述过滤器(100)之间的间距。/n
【技术特征摘要】
1.一种润滑冷却过滤系统的过渡装置,所述润滑冷却过滤系统包括若干个过滤器(100),其特征在于,包括:
若干个过渡板(110),对应设置于所述润滑冷却过滤系统的所述过滤器(100)与油路块(120)之间,用于调整所述过滤器(100)的安装方向,以减小相邻所述过滤器(100)之间的间距。
2.如权利要求1所述的润滑冷却过滤系统的过渡装置,其特征在于,每一所述过渡板(110)的端面上分别设有第一通孔(1101)和第二通孔(1102);
每一所述过渡板(110)的第一端端面通过所述第一通孔(1101)对应与每一所述过滤器(100)的滤头(1001)进行连接,每一所述过渡板(110)的第二端端面通过所述第二通孔(1102)与所述油路块(120)进行连接,以使每一所述过滤器(100)旋转预设角度与所述油路块(120)固定连接。
3.如权利要求2所述的润滑冷却过滤系统的过渡装置,其特征在于,
每一所述过渡板(110)中所述第一通孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪晓红,
申请(专利权)人:上海敏泰液压股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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