一种散热性能好的变速器后壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热性能好的变速器后壳，属于变速器配件技术领域，包括变速器后壳，变速器后壳的前端开凿有工作槽，工作槽的后内壁开凿有第一沉孔槽和第二沉孔槽，第一沉孔槽的后内壁开凿转轴孔，第二沉孔槽的后内壁开凿有两个工作孔和多个均匀分布的第一螺孔，变速器后壳的前端边缘处开设有多个第二螺孔和第三螺孔，变速器后壳的下端固定连接有两个第一安装块，两个第一安装块之间设置有制冷块，制冷块内开凿有第一安装槽，第一安装槽的上内壁开凿有导热槽，导热槽的左右内壁之间固定连接有导热板，本装置可以实现有效的降低变速器后壳的温度，延长内部零件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性能好的变速器后壳
本技术涉及变速器配件
，更具体地说，涉及一种散热性能好的变速器后壳。
技术介绍
汽车变速器壳体一般分为前壳体、中壳体和后壳体。现有的汽车变速器的后壳体安装孔一般布置在中壳体内部，操作极为复杂。另外，汽车变速器在整车上，其安装后自然形成一个前高后低的倾角。由于变速器的长期工作，导致其内部温度很高，影响内部零件的使用寿命，且安装和拆卸也十分麻烦。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种散热性能好的变速器后壳，它可以实现有效的降低变速器后壳的温度，延长内部零件的使用寿命。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种散热性能好的变速器后壳，包括变速器后壳，变速器后壳的前端开凿有工作槽，工作槽的后内壁开凿有第一沉孔槽和第二沉孔槽，第一沉孔槽的后内壁开凿转轴孔，第二沉孔槽的后内壁开凿有两个工作孔和多个均匀分布的第一螺孔，变速器后壳的前端边缘处开设有多个第二螺孔和第三螺孔，变速器后壳的下端固定连接有两个第一安装块，两个第一安装块之间设置有制冷块，制冷块内开凿有第一安装槽，第一安装槽的上内壁开凿有导热槽，导热槽的左右内壁之间固定连接有导热板，第一安装槽的下内壁固定连接有两个电机，两个电机的输出端均固定连接有风扇，第一安装槽的下端开设有散热槽，第一沉孔槽的左右内壁之间固定连接有散热网。作为本技术的一种优选方案，两个第一安装块的下端均开凿有插槽和第一螺纹槽，制冷块的左右两端均固定连接有第二安装块，两个第二安装块的上端均固定连接有插块，两个插块分别活动插接于插槽内，两个第二安装块的下端均开凿有第二螺纹槽，两个第二螺纹槽内均螺纹连接有螺杆，两个螺杆分别螺纹连接于两个第一螺纹槽内，螺杆的下端均固定连接有螺帽，两个第一安装块内均设置有卡扣机构，卡扣机构与插块连接以实现将插块卡扣。作为本技术的一种优选方案，两组卡扣机构均包括转轴、转杆和滑块，滑块设置有两个，第一安装块内开凿有第二安装槽，第二安装槽的左内壁开凿有两个滑槽，第二安装槽的前后内壁之间转动连接有转轴，转杆固定连接于转轴的圆周表面，两个滑块均通过铰轴分别转动连接于转杆的上下两端，两个滑块分别滑动连接于两个滑槽内，插块的右端开凿有两个定位槽，两个滑块分别活动插接于两个定位槽内。作为本技术的一种优选方案，变速器后壳的左端固定连接有第三安装块，第三安装块的前端开凿有第三安装槽，第三安装槽内可拆卸连接有第一安装螺栓。作为本技术的一种优选方案，变速器后壳的前端右下部开凿有第四安装块，第四安装块内可拆卸连接有第二安装螺栓。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案在变速器后壳的下端固定连接有两个第一安装块，两个第一安装块之间设置有制冷块，制冷块内开凿有第一安装槽，第一安装槽的上内壁开凿有导热槽，导热槽的左右内壁之间固定连接有导热板，第一安装槽的下内壁固定连接有两个电机，两个电机的输出端均固定连接有风扇，当电机通电工作时，能够有效的对导热板进行降温，延长变速器后壳内部零件的使用寿命。(2)本方案在制冷块的左右两端均固定连接有第二安装块，两个第二安装块的上端均固定连接有插块，两个插块分别活动插接于插槽内，两个第二安装块的下端均开凿有第二螺纹槽，两个第二螺纹槽内均螺纹连接有螺杆，两个螺杆分别螺纹连接于两个第一螺纹槽内，螺杆的下端均固定连接有螺帽，两个第一安装块内均设置有卡扣机构，实现易安装易拆卸，提高工作效率。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的剖视图；图3为本技术的图2A处放大图；图4为本技术的仰视图。图中标号说明：1变速器后壳、2工作槽、3第一沉孔槽、4第二沉孔槽、5转轴孔、6工作孔、7第一螺孔、8第二螺孔、9第三螺孔、10第一安装块、11制冷块、12第二安装块、13插槽、14第一螺纹槽、15插块、16第二螺纹槽、17螺杆、18第一安装槽、19导热槽、20导热板、21风扇、22电机、23散热槽、24散热网、25螺帽、26第二安装槽、27滑槽、28转轴、29转杆、30滑块、31定位槽、32第三安装块、33第三安装槽、34第一安装螺栓、35第四安装块、36第二安装螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种散热性能好的变速器后壳，包括变速器后壳1，变速器后壳1的前端开凿有工作槽2，工作槽2的后内壁开凿有第一沉孔槽3和第二沉孔槽4，第一沉孔槽3的后内壁开凿转轴孔5，第二沉孔槽4的后内壁开凿有两个工作孔6和多个均匀分布的第一螺孔7，变速器后壳1的前端边缘处开设有多个第二螺孔8和第三螺孔9，变速器后壳1的下端固定连接有两个第一安装块10，两个第一安装块10之间设置有制冷块11，制冷块11内开凿有第一安装槽18，第一安装槽18的上内壁开凿有导热槽19，导热槽19的左右内壁之间固定连接有导热板20，第一安装槽18的下内壁固定连接有两个电机22，两个电机22的输出端均固定连接有风扇21，第一安装槽18的下端开设有散热槽23，第一沉孔槽3的左右内壁之间固定连接有散热网24。本实施例中，多个第一螺孔7、第二螺孔8和第三螺孔9均起到安装连接的作用，多个第一螺孔7、第二螺孔8和第三螺孔9均可通过螺栓进行变速器壳体安装，转轴孔5开凿于第一沉孔槽3的后内壁，两个工作孔6均开设于第二沉孔槽4的后内壁，起到便于安装变速器转轴的作用，导热槽19紧贴变速器后壳1的外壁，起到导热的作用，当电机22通电工作时，电机22带动风扇21转动，有效的降低风扇21的热量，起到降低变速器后壳1外壁温度的作用，散热槽23固定连接于散热网24的左右内壁，起到散热通风的作用，螺帽25起到便于转动螺杆17的作用，由于螺杆17螺纹连接于第一螺纹槽14和第二螺纹槽16，使得转动螺帽25时，螺帽25带动螺杆17转动，实现将第二安装块12与第一螺纹槽14之间固定连接，插块15起到定位的用，由于插块15活动插接于插槽13内，使得第二螺纹槽16螺纹连接于第一螺纹槽14时同时将插块15插入插槽13内，两个滑块30起到卡扣的作用，由于滑块30分别滑动连接于两个滑槽27内，使得两个滑块30与插块15接触时由于插块15的作用左右滑动，由于转轴28转动连接于第二安装槽26前后内壁，使得两个滑块30左右滑动时带动转杆29转动，两个滑块30分别由于滑块30的作用往相反的方向滑动，当两个定位槽31分别和两个滑块30处于同一直线时，两个滑块30由于转杆29的作用分别插入两个定位槽31内，第三安装块32固定连接于变速器后壳1的左端，第一安装螺栓34内可拆卸连接有第一安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热性能好的变速器后壳，其特征在于：包括变速器后壳(1)，所述变速器后壳(1)的前端开凿有工作槽(2)，所述工作槽(2)的后内壁开凿有第一沉孔槽(3)和第二沉孔槽(4)，所述第一沉孔槽(3)的后内壁开凿转轴孔(5)，所述第二沉孔槽(4)的后内壁开凿有两个工作孔(6)和多个均匀分布的第一螺孔(7)，所述变速器后壳(1)的前端边缘处开设有多个第二螺孔(8)和第三螺孔(9)，所述变速器后壳(1)的下端固定连接有两个第一安装块(10)，两个所述第一安装块(10)之间设置有制冷块(11)，所述制冷块(11)内开凿有第一安装槽(18)，所述第一安装槽(18)的上内壁开凿有导热槽(19)，所述导热槽(19)的左右内壁之间固定连接有导热板(20)，所述第一安装槽(18)的下内壁固定连接有两个电机(22)，两个所述电机(22)的输出端均固定连接有风扇(21)，所述第一安装槽(18)的下端开设有散热槽(23)，所述第一沉孔槽(3)的左右内壁之间固定连接有散热网(24)。/n

【技术特征摘要】
1.一种散热性能好的变速器后壳，其特征在于：包括变速器后壳(1)，所述变速器后壳(1)的前端开凿有工作槽(2)，所述工作槽(2)的后内壁开凿有第一沉孔槽(3)和第二沉孔槽(4)，所述第一沉孔槽(3)的后内壁开凿转轴孔(5)，所述第二沉孔槽(4)的后内壁开凿有两个工作孔(6)和多个均匀分布的第一螺孔(7)，所述变速器后壳(1)的前端边缘处开设有多个第二螺孔(8)和第三螺孔(9)，所述变速器后壳(1)的下端固定连接有两个第一安装块(10)，两个所述第一安装块(10)之间设置有制冷块(11)，所述制冷块(11)内开凿有第一安装槽(18)，所述第一安装槽(18)的上内壁开凿有导热槽(19)，所述导热槽(19)的左右内壁之间固定连接有导热板(20)，所述第一安装槽(18)的下内壁固定连接有两个电机(22)，两个所述电机(22)的输出端均固定连接有风扇(21)，所述第一安装槽(18)的下端开设有散热槽(23)，所述第一沉孔槽(3)的左右内壁之间固定连接有散热网(24)。


2.根据权利要求1所述的一种散热性能好的变速器后壳，其特征在于：两个所述第一安装块(10)的下端均开凿有插槽(13)和第一螺纹槽(14)，所述制冷块(11)的左右两端均固定连接有第二安装块(12)，两个所述第二安装块(12)的上端均固定连接有插块(15)，两个所述插块(15)分别活动插接于插槽(13)内，两个所述第二安装块(12)的下端均开凿有第二螺纹槽(16)，两个所述第二螺纹槽(16)内均螺纹连接有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王童辉，房龙飞，
申请(专利权)人：潍坊浩盛机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37