一种润滑系统、齿轮箱和风力发电机组技术方案

本实用新型专利技术涉及一种润滑系统、齿轮箱和风力发电机组，包括：阀块组件，用于接入油液并对油液进行分路，一路进入换热器内部通道冷却后再进入齿轮箱分油器，另一路直接进入齿轮箱分油器；至少一个过滤组件，过滤组件安装在阀块组件上，用于对油液进行过滤并将过滤后油液传至阀块组件；提升组件，用于吸出油液并将油液传至过滤组件；安装部，阀块组件和提升组件中至少有一个安装在所述安装部上；连接结构，所述安装部通过连接结构可拆卸地安装在齿轮箱内，本方案中的润滑系统具有一定的通用性，针对不同规格的齿轮箱以及齿轮箱内不同的固定位置，均可通过安装部和连接结构将润滑系统整体安装在齿轮箱内。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑系统、齿轮箱和风力发电机组
本技术涉及风能应用装置领域，具体涉及一种润滑系统、齿轮箱和风力发电机组。
技术介绍
齿轮箱在风力发电机组中属于主传动链部分，是关键性部件。而齿轮箱润滑系统主要起润滑、冲洗、冷却作用，即对齿轮啮合、齿轮摩擦副、轴承等进行喷油润滑；对齿轮箱进行冲洗，过滤润滑油，保证进入齿轮箱油的清洁度；同时配有热交换系统，对润滑油进行散热冷却，使齿轮箱能够在允许的温度下持久可靠的工作。但是现有的用于齿轮箱的润滑系统通用性差，其无法针对不同规格的齿轮箱以及齿轮箱内不同固定位置进行安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供润滑系统、齿轮箱和风力发电机组，以克服现有技术中所存在的问题。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种润滑系统，包括：阀块组件，阀块为具体型号根据使用需求选择，此处不应成为本技术的限制，用于接入油液并对油液进行分路，一路进入换热器内部通道冷却后再进入齿轮箱分油器，另一路直接进入齿轮箱分油器；至少一个过滤组件，过滤组件安装在阀块组件上，用于对油液进行过滤并将过滤后油液传至阀块组件；提升组件，用于吸出油液并将油液传至过滤组件；安装部，阀块组件和提升组件中至少有一个安装在所述安装部上；连接结构，所述安装部通过连接结构可拆卸地安装在齿轮箱内，其中“可拆卸地”为形容词，用于介绍安装部与齿轮箱的安装方式，本方案中的润滑系统具有一定的通用性，针对不同规格的齿轮箱以及齿轮箱内不同的固定位置，均可通过安装部和连接结构将润滑系统整体安装在齿轮箱内。进一步地，所述连接结构包括连接件，连接件的一端用于安装在齿轮箱内，连接件的另一端贯穿安装部上开设的第一通孔。进一步地，所述连接结构还包括安装在连接件端部的限位部，限位部无法穿过第一通孔，限位部用于配合齿轮箱将安装部限位。进一步地，所述提升组件包括油泵电机、联轴器和齿轮泵，油泵电机和齿轮泵通过联轴器连接。进一步地，所述过滤组件为高精度过滤器。进一步地，所述阀块组件的出口处安装有温控阀，需要说明的是，本技术不局限于温控阀，只要能达到控制流量的技术效果均应在本技术的保护范围之内。进一步地，所述阀块组件安装在第二板体上。进一步地，所述第二板体上开设有开口，所述提升组件的上表面安装有凸块，所述凸块的形状与所述开口的形状相匹配。为了解决上述技术问题，本申请实施例还提供了一种齿轮箱，采用了如下技术方案：一种齿轮箱，其特征在于，包括上述的润滑系统。为了解决上述技术问题，本申请实施例还提供了一种风力发电机组，采用如下技术方案：一种风力发电机组，其特征在于，包括上述的齿轮箱。与现有技术相比，本技术的优点在于：本方案在在保证现有润滑系统的功能不变的情况下，本方案中的润滑系统具有一定的通用性，针对不同规格的齿轮箱以及齿轮箱内不同的固定位置，均可通过安装部和连接结构将润滑系统整体安装在齿轮箱内。附图说明图1是本技术中提升组件处的结构示意图；图2是本技术中阀块组件处的结构示意图。具体实施方式以下结合附图1和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施方式的目的。为了使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者现场设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者现场设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者现场设备中还存在另外的相同要素。请参阅图1和图2所示，一种润滑系统，包括：阀块组件6，阀块组件6的进口用于安装过滤组件7，且其数量与过滤组件的数量相同，阀块组件出口用于安装温控阀，用于接入油液并对油液进行分路，一路进入换热器内部通道冷却后再进入齿轮箱分油器，另一路直接进入齿轮箱分油器；两个过滤组件7，两个过滤组件7通过抱箍组件8连接，过滤组件7安装在阀块组件6上，用于对油液进行过滤并将过滤后油液传至阀块组件6；提升组件，用于吸出油液并将油液传至过滤组件7；安装部，安装部优选地为第一板体4，阀块组件6和提升组件中至少有一个安装在所述安装部上；连接结构，所述安装部通过连接结构可拆卸地安装在齿轮箱内，在保证现有润滑系统的功能不变的情况下，本方案中的润滑系统具有一定的通用性，针对不同规格的齿轮箱以及齿轮箱内不同的固定位置，均可通过安装部和连接结构将润滑系统整体安装在齿轮箱内。各组件间通过管路管路连接为本领域技术人员的公知常识，在此不再累述进行安装连接，整体再通过4上的第一通孔与齿轮箱装配，为风力发电机组的齿轮箱提供润滑、过滤。本实施例中，所述连接结构包括连接件，连接件的一端用于安装在齿轮箱内，连接件的另一端贯穿安装部上开设的第一通孔。本实施例中，所述连接结构还包括安装在连接件端部的限位部，限位部无法穿过第一通孔，限位部用于配合齿轮箱将安装部限位。本实施例中，所述提升组件包括油泵电机1、联轴器2和齿轮泵3，油泵电机1和齿轮泵3通过联轴器2连接，油泵电机1通过联轴器2带动齿轮泵3从齿轮箱吸油。本实施例中，所述阀块组件6的出口处安装有温控阀5。本实施例中，所述过滤组件7为高精度过滤器，油液经过两个高精度过滤器组件7过滤后至阀块组件6，温控阀5根据温度变化控制油液两路流向的比例，一路进入换热器内部通道冷却后再进入齿轮箱分油器，另一路直接进入齿轮箱分油器，油液经过分油器向齿轮箱各个润滑点提供润滑、冷却，该过程为现有技术，在此不再累述。本实施例中，所述阀块组件6安装在第二板体9上。本实施例中，所述第二板体9上开设有开口，所述提升组件的上表面安装有凸块，所述凸块的形状与所述开口的形状相匹配，可以通过第二板体9和凸块将提升组件和阀块组件6结合成一个整体，该整体通过4安装在齿轮箱内，便于安装，具有一定的通用性。另外，本申请中各个结构、装置、零件均为现有装置，具体型号不再一一列举。为了解决上述技术问题，本申请实施例还提供了一种齿轮箱，采用了如下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑系统，其特征在于，包括：/n阀块组件，用于接入油液并对油液进行分路，一路进入换热器内部通道冷却后再进入齿轮箱分油器，另一路直接进入齿轮箱分油器；/n至少一个过滤组件，过滤组件安装在阀块组件上，用于对油液进行过滤并将过滤后油液传至阀块组件；/n提升组件，用于吸出油液并将油液传至过滤组件；/n安装部，阀块组件和提升组件中至少有一个安装在所述安装部上；/n连接结构，所述安装部通过连接结构可拆卸地安装在齿轮箱内。/n

【技术特征摘要】
1.一种润滑系统，其特征在于，包括：
阀块组件，用于接入油液并对油液进行分路，一路进入换热器内部通道冷却后再进入齿轮箱分油器，另一路直接进入齿轮箱分油器；
至少一个过滤组件，过滤组件安装在阀块组件上，用于对油液进行过滤并将过滤后油液传至阀块组件；
提升组件，用于吸出油液并将油液传至过滤组件；
安装部，阀块组件和提升组件中至少有一个安装在所述安装部上；
连接结构，所述安装部通过连接结构可拆卸地安装在齿轮箱内。


2.如权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述连接结构包括连接件，连接件的一端用于安装在齿轮箱内，连接件的另一端贯穿安装部上开设的第一通孔。


3.如权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，所述连接结构还包括安装在连接件端部的限位部，限位部无法穿过第一通孔，限位部用于配合齿轮箱将安装部限位。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘保俊，赵书敏，胡剑平，
申请(专利权)人：上海敏泰液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31