【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车防溜车止退器
本技术涉及车辆止退装置的
，尤其是涉及一种便携式汽车防溜车止退器。
技术介绍
随着社会的发展，汽车的数量逐步的递增，汽车已经成为了每个人的代步工具，无论是上下班，还是长途旅行，汽车都是人们主要的代步工具。汽车在驻车时，不可避免的一个步骤便是拉手刹，部分车型是电子手刹或者脚刹，虽然行驶不同，但目的都是一个，防止汽车在停车时溜车，导致危险发生，但是在特殊情况下，手刹并不是十分的靠谱，尤其是电子手刹，电子设备出现故障极易导致电子手刹失灵，例如在陡峭的坡道上驻车，手刹可能因为不够紧，驻车后，导致车辆仍然会发生溜车现象，这时便需要车辆止退器来技能型辅助停车，将车辆止退器塞入汽车轮胎的下方，可以有效的防止汽车溜车的现象发生，而且车辆止退器的作用不只是驻车，还可以帮助新手司机进行半坡起步，虽然自动挡的车型逐步推广，但还是有许多的手动挡车型，而且低配的手动挡车型没有坡道辅助的配置，所以导致新手司机在坡道起步时十分的困难，这时便可以使用到车辆止退器，将车辆止退器塞入车轮下方，放置溜车，然后司机便可以像
【技术保护点】
1.一种便携式汽车防溜车止退器，其特征在于：包括用以抵接地面的底板(1)、转动连接于底板(1)组件且用以与汽车轮胎抵接的面板(2)、以及用以对面板(2)进行支撑的支撑组件(3)，所述面板(2)的上端面远离转动连接点一端及其两侧边缘处均垂直其上端面固定有第一固定板(5)，所述底板(1)下端面远离转动连接点一端及其两侧边缘处均垂直下端面固定有第二固定板(6)，所述支撑组件(3)包括两对称分布于面板(2)两侧且与面板(2)转动连接的转动杆(31)、两分别固定于两转动轴周侧壁的支撑杆(32)、两端分别与两支撑板远离转动轴一端固定的限位杆(33)。/n
【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车防溜车止退器，其特征在于：包括用以抵接地面的底板(1)、转动连接于底板(1)组件且用以与汽车轮胎抵接的面板(2)、以及用以对面板(2)进行支撑的支撑组件(3)，所述面板(2)的上端面远离转动连接点一端及其两侧边缘处均垂直其上端面固定有第一固定板(5)，所述底板(1)下端面远离转动连接点一端及其两侧边缘处均垂直下端面固定有第二固定板(6)，所述支撑组件(3)包括两对称分布于面板(2)两侧且与面板(2)转动连接的转动杆(31)、两分别固定于两转动轴周侧壁的支撑杆(32)、两端分别与两支撑板远离转动轴一端固定的限位杆(33)。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车防溜车止退器，其特征在于：所述底板(1)的下端面向上端面方向冲压形成有若干第一冲压槽，若干所述第一冲压槽由远离与面板(2)转动连接点一端至靠近转动连接点一端呈均匀间隔设置，所述第一冲压槽包括向上凹陷的第一凹槽(71)、以及向上凸起的第一加强筋(72)。
3.根据权利要求2所述的便携式汽车防溜车止退器，其特征在于：所述底板(1)远离与面板(2)转动连接点的一端与相邻的第一冲压槽之间的距离等于限位杆(33)的直径。
4.根据权利要求1所述的便携式汽车防溜车止...
【专利技术属性】
技术研发人员：林杜迫，沈志维，
申请(专利权)人：厦门柏孜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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