一种板料渐进成形方法技术

技术编号:27916638 阅读:31 留言:0更新日期:2021-04-02 13:52
一种板料渐进成形方法,属于板料成形技术领域。方法包括:将凸膜固定在底座上,在底座上且在凸膜的两侧均安装有导柱,导柱上设有沿导柱上下移动的压边圈,所述压边圈用于夹持板料的周边;在板料上方设有压头,压头沿特定轨迹连续挤压板料使之贴合凸膜,继而得到零件形状;所述板料包括零件板料和覆盖于零件板料上侧的附加板料;所述附加板料的上表面和下表面都涂有润滑油,且附加板料于压边圈夹持的位置处未涂覆有润滑油。本发明专利技术解决了渐进成形过程中压头接触板料而在零件表面上造成缺陷的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种板料渐进成形方法
本专利技术涉及板料成形
,尤其涉及一种板料渐进成形方法,能提高渐近成形零件表面质量。
技术介绍
金属板材冲压成形是一种生产效率高、制造成本低的工艺,广泛用于汽车、家电、飞机等许多制造业。传统的冲压工艺适用于大批量生产,而对于样件试制、小批量和多品种,由于传统冲压成形技术需要模具及压机,其制造成本显著提高。金属板材的渐进成形是一种柔性成形方法,通过数控球形压头沿着特定轨迹运动连续挤压板料得到相应的零件形状。压头可以由数控加工中心或工业机器人驱动,压头的大小根据零件的尺寸特征而定。工程应用中的渐进成形工艺有两大类:单侧渐进成形和双侧渐进成形。在单侧渐进成形过程中,需要一副凸模位于板料下方,板料上方被数控压头连续挤压而贴合凸模,进而得到零件形状。在双侧渐进成形过程中,无需任何模具,板料的上方和下方各有一个数控压头,在上下压头共同挤压作用下而得到零件形状。渐进成形的一个问题是零件的表面质量,即球形压头在板料表面上留下压痕或拉痕,造成零件表面粗糙度不均匀。在某些应用,零件需要后序处理,比如汽车外覆盖件在喷漆之后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种板料渐进成形方法,其特征在于,包括:将凸膜固定在底座上,在底座上且在凸膜的两侧均安装有导柱,导柱上设有沿导柱上下移动的压边圈,所述压边圈用于夹持板料的周边;在板料上方设有压头,压头沿特定轨迹连续挤压板料使之贴合凸膜,继而得到零件形状;/n其中,所述板料包括零件板料和覆盖于零件板料上侧的附加板料;所述附加板料的上表面和下表面都涂有润滑油,且附加板料于压边圈夹持的位置处未涂覆有润滑油。/n

【技术特征摘要】
1.一种板料渐进成形方法,其特征在于,包括:将凸膜固定在底座上,在底座上且在凸膜的两侧均安装有导柱,导柱上设有沿导柱上下移动的压边圈,所述压边圈用于夹持板料的周边;在板料上方设有压头,压头沿特定轨迹连续挤压板料使之贴合凸膜,继而得到零件形状;
其中,所述板料包括零件板料和覆盖于零件板料上侧的附加板料;所述附加板料的上表面和下表面都涂有润滑油,且附加板料于压边圈夹持的位置处未涂覆有润滑油。


2.根据权利要求1所述的一种板料渐近成形方法,其特征在于,所述附加板料的材质选择依据零件板料的材质确定,所述附加板料的厚度选择依据零件板料的厚度确定。


3.根据权利要求1所述的一种板料渐近成形方法,其特征在于,所述附加板料的材质与零件板料的材质相同,所述附加板料的厚度与零件板料的厚度相同。


4.根据权利要求1所述的一种板料渐进成形方法,其特征在于,当板料为汽车车身板料时,零件板料的厚度为0.6-1.0mm,附加板料的厚度为0.5mm,附加板料采用低碳钢。


5.根据权利要求1所述的一种板料渐进成形方法,其特征在于,所述压头的大小根据待成形零件的尺寸特征确定。


6.一种板料渐近成形方法,其特征在于,包括:在底座上两侧均安装有导柱,导柱上设有沿导柱上下移动的压边圈,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵坤民陈众郑仁成吴宏宇张洪雷张旭
申请(专利权)人:浙江合众新能源汽车有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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