本发明专利技术提供了一种货车卸载水泥辅助装置，属于汽车技术领域。它解决了现有水泥搬运依靠人工费时费力，搬运过程中产生灰尘大、污染周围环境、影响搬运工呼吸的问题。本货车卸载水泥辅助装置，包括两个车轮，所述两个车轮上设有支撑板，所述支撑板上设有支撑机构，所述支撑机构的右端设有对支撑机构进行限位的限位机构，该限位机构与所述支撑板右端的车厢相配合，所述支撑机构上设有用于夹取水泥袋的夹取机构。本货车卸载水泥辅助装置使用更加方便、省力，对环境污染低。对环境污染低。对环境污染低。
【技术实现步骤摘要】
一种货车卸载水泥辅助装置
[0001]本专利技术属于汽车
，涉及一种货车卸载水泥辅助装置。
技术介绍
[0002]长期以来，水泥作为一种重要的胶凝材料，被广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程，水泥的大量使用也给水泥搬运工作带来一定困扰，现有的水泥经过大货车运输后通过人力进行搬运，不仅费时费力，而且搬运过程中产生大量灰尘，既污染了周边环境，又对搬运工人呼吸造成一定困扰。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种货车卸载水泥辅助装置，本货车卸载水泥辅助装置使用更加方便、省力，对环境污染低。
[0004]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种货车卸载水泥辅助装置，包括两个车轮，所述两个车轮上设有支撑板，所述支撑板上设有支撑机构，所述支撑机构的右端设有对支撑机构进行限位的限位机构，该限位机构与所述支撑板右端的车厢相配合，所述支撑机构上设有用于夹取水泥袋的夹取机构，所述支撑机构与所述支撑板上端面间设有对夹取后的水泥进行运输的排料机构。
[0005]使用本装置时，通过支撑机构将装置的整体高度提升至高于货车车厢高度，推动支撑板，通过车轮将装置移动至车厢旁，控制限位机构与车厢的护栏配合，对支撑机构位置进行限定，提升装置使用过程中的稳定性，待支撑机构调节好后，通过夹取机构将车厢内的水泥袋夹取至排料机构上方，完成对车厢内水泥的运输。
[0006]上述一种货车卸载水泥辅助装置，所述支撑机构包括固定设置在所述支撑板上端面的定位块，所述支撑板上端面位于所述定位块的右端还设有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆上固连有支撑架，所述支撑架上端壁内开设有第一电磁滑道，所述第一电磁滑道内滑动连接有第一磁性滑块，所述第一电磁滑道左侧内壁设有控制所述第一磁性滑块在所述第一电磁滑道内进行滑动的第一控制箱。
[0007]使用本装置时，控制第一液压缸的活塞杆上升，带动支撑架上升至货车车厢上方，初始状态下，第一电磁滑道内的第一控制箱内的电磁铁不通电，使用本装置启动电源开关后，第一控制箱内的电磁铁通电，通过改变第一控制箱内电磁铁的电流方向实现第一磁性滑块在第一电磁滑道的内部向着远离或靠近电磁铁的方向滑动，即通过第一磁性滑块带动夹取机构在车厢内实现左右移动，已完成对车厢内水泥袋的夹取。
[0008]上述一种货车卸载水泥辅助装置，所述限位机构包括固定设置在所述支撑架右端面的第二液压缸，所述第二液压缸活塞杆下端固连有下端开口的限位块，所述限位块的左右两侧内壁分别转动连接有限位板，所述两个限位板关于限位块的中心线呈左右对称分布，每个所述限位板与所述限位块的侧壁间固连有能够使限位板复位的第一扭簧。
[0009]当装置位于车厢上方时，第二液压缸控制活塞杆下降，带动限位块向货车车厢方
向靠近，限位块下降过程中，两个限位板优先与车厢护栏接触，由于两个限位板在限位块作用下相对于车厢护栏向下移动，故当两个限位板与车厢护栏接触时，受到护栏施加的向上的斥力，在外力作用下使两个限位板向限位块内发生角度偏转，使第一扭簧被拉伸蓄力，随着限位块继续下降，使限位板逐渐断开与护栏接触，当限位板处于护栏缝隙处时，被拉伸的第一扭簧复位推动限位板恢复至初始状态，与护栏下端面贴合，将支撑架与货车车厢位置进行限定，为后续的水泥夹取输送工作做准备，提高了装置使用过程中的稳定性。
[0010]上述一种货车卸载水泥辅助装置，所述夹取机构包括固定设置在所述第一磁性滑块下端面的第三液压缸，所述第三液压缸活塞杆下端固连有电机箱，所述电机箱内设有旋转电机，所述旋转电机输出端下固连有夹板，所述夹板的右端面固连有挡板，所述夹板内开设有第二电磁滑道，所述第二电磁滑道内滑动连接有第二磁性滑块，所述夹板的左侧内壁设有控制所述第二磁性滑块在所述夹板内进行滑动的第二控制箱，所述第二磁性滑块下端固连有半圆板，所述半圆板内开设有弧形滑道，所述弧形滑道内滑动连接有移动块，所述移动块下端转动连接有推板a，所述半圆板的下侧内壁间转动连接有推板b，所述推板a与推板b铰接连接，且推板a与推板b间固连有能使两者复位的第二扭簧，所述夹板下端壁内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有三角滑块，所述三角滑块左端面与所述滑槽的底端间固连有两个第一压缩弹簧，所述两个第一压缩弹簧关于所述滑槽的中心线呈上下对称分布，所述滑槽的底端设有触点a，所述三角滑块的左端面设有与所述触点a配合的触点b，所述三角滑块上开设有弧形槽，所述三角滑块上端面固连有滚球，所述滚球上转动连接有弧形板，所述弧形板上固连有滑板，所述滑板下端面与所述三角滑块上端面间固连有第一拉伸弹簧，所述滑板下端面与所述弧形槽间固连有第二压缩弹簧，所述滑板上表面转动连接有至少两个的滑轮，所述若干滑轮沿滑板长度方向均布在滑板的上端面。
[0011]夹取水泥袋时，夹取机构在第一磁性滑块带动下向水泥方向移动，同时第三液压缸活塞杆下降通过电机箱带动夹板向水泥袋靠拢，使夹板右端面的挡板与水泥袋的一侧端面贴合，初始状态下，第二电磁滑道内的第二控制箱内的电磁铁不通电，使用本装置启动电源开关后，第二控制箱内的电磁铁通电，通过改变第二控制箱内电磁铁的电流方向实现第二磁性滑块在第二电磁滑道的内部向着远离或靠近电磁铁的方向滑动，当挡板与水泥袋的一端贴合后，第二控制箱控制第二磁性滑块带动半圆板向水泥袋的另一端靠拢，由于水泥材质的特殊性，水泥袋堆放时，两个水泥袋的侧端会留有一定量的空间，故当半圆板向靠近挡板方向移动时，三角滑块优先进入两个水泥袋间的空间内，与水泥袋接触。
[0012]三角滑块与水泥袋接触的同时，在水泥袋重力作用下滑板通过弧形板在滑轮上发生角度偏转，使第二压缩弹簧在弧形槽内被压缩蓄力，同时第一拉伸弹簧将拉伸蓄力，三角滑块上端面的滑轮与水泥袋下端相接触产生摩擦，在摩擦力作用下发生相对转动，将三角滑块与水泥袋间滑动摩擦转变为滚动摩擦，使水泥袋在三角滑块上端面更好滑动，避免因摩擦过大使水泥袋造成磨损，随着滑板与水泥袋接触面积的增加，被拉伸的第一拉伸弹簧逐渐被压缩，被压缩的第二压缩弹簧逐渐复位推动滑板，在第一拉伸弹簧和第二压缩弹簧共同作用下，使水泥袋沿滑板表面向半圆板处滑动。
[0013]当水泥袋与半圆板内的两个推板接触时，水泥袋挤压两个推板，推动两个杆推板发生角度偏转，将两个推板间的第二扭簧拉伸蓄力，同时推板a带动移动块在弧形滑道内进行滑动，使两个推板逐渐向半圆板内壁靠拢，使半圆板的收纳空间逐渐增大，随着半圆板逐
渐向挡板方向的滑动，当三角滑块与挡板接触时，三角滑块被压缩向滑槽内滑动，两个第一压缩弹簧被压缩蓄力，同时两个触点触点b和触点a相接触，通过第二控制箱控制第二磁性滑块在第二电磁滑道内停止滑动，证明推板与挡板所形成的空间已将水泥袋夹紧。
[0014]夹紧水泥袋后，第三液压缸控制夹取机构上移，通过支撑机构带动夹取机构向排料机构处移动，同时旋转电机控制夹板发生角度偏转，调节水泥放置方向，待水泥袋方向调节好后，第二控制箱再次控制第二磁性滑块在第二电磁滑道内向远离挡板方向滑动，使两个推板与挡板间的距离逐渐增大，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货车卸载水泥辅助装置，包括两个车轮(11)，所述两个车轮(11)上设有支撑板(10)，其特征在于：所述支撑板(10)上设有支撑机构，所述支撑机构的右端设有对支撑机构进行限位的限位机构，该限位机构与所述支撑板(10)右端的车厢(68)相配合，所述支撑机构上设有用于夹取水泥袋的夹取机构，所述支撑机构与所述支撑板(10)上端面间设有对夹取后的水泥进行运输的排料机构。2.根据权利要求1所述的一种货车卸载水泥辅助装置，其特征在于：所述支撑机构包括固定设置在所述支撑板(10)上端面的定位块(12)，所述支撑板(10)上端面位于所述定位块(12)的右端还设有第一液压缸(13)，所述第一液压缸(13)的活塞杆上固连有支撑架(33)，所述支撑架(33)上端壁内开设有第一电磁滑道(36)，所述第一电磁滑道(36)内滑动连接有第一磁性滑块(37)，所述第一电磁滑道(36)左侧内壁设有控制所述第一磁性滑块(37)在所述第一电磁滑道(36)内进行滑动的第一控制箱(31)。3.根据权利要求2所述的一种货车卸载水泥辅助装置，其特征在于：所述限位机构包括固定设置在所述支撑架(33)右端面的第二液压缸(38)，所述第二液压缸(38)活塞杆下端固连有下端开口的限位块(39)，所述限位块(39)的左右两侧内壁分别转动连接有限位板(41)，所述两个限位板(41)关于限位块(39)的中心线呈左右对称分布，每个所述限位板(41)与所述限位块(39)的侧壁间固连有能够使限位板(41)复位的第一扭簧(40)。4.根据权利要求3所述的一种货车卸载水泥辅助装置，其特征在于：所述夹取机构包括固定设置在所述第一磁性滑块(37)下端面的第三液压缸(42)，所述第三液压缸(42)活塞杆下端固连有电机箱(43)，所述电机箱(43)内设有旋转电机(44)，所述旋转电机(44)输出端下固连有夹板(45)，所述夹板(45)的右端面固连有挡板(48)，所述夹板(45)内开设有第二电磁滑道(46)，所述第二电磁滑道(46)内滑动连接有第二磁性滑块(47)，所述夹板(45)的左侧内壁设有控制所述第二磁性滑块(47)在所述夹板(45)内进行滑动的第二控制箱(32)，所述第二磁性滑块(47)下端固连有半圆板(49)，所述半圆板(49)内开设有弧形滑道(65)，所述弧形滑道(65)内滑动连接有移动块(66)，所述移动块(66)下端转动连接有推板(67a)，所述半圆板(49)的下侧内壁间转动连接有推板(67b)，所述推板(67a)与推板(67b)铰接连接，且推板(67a)与推板(67b)间固连有能使两者复位的第二扭簧(69)，所述夹板(45)下端壁内开设有滑槽(50)，所述滑槽(50)内滑动连接有三角滑块(54)，所述三角滑块(54)左端面与所述滑槽(50)的底端间固连有两个第一压缩弹簧(51)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李振英，
申请(专利权)人：杭州获锡汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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