一种上下货小车及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种上下货小车及系统，包括货叉、安装箱和可移动的底座，安装箱可上下移动的安装在底座上，并可水平转动；货叉可水平移动的安装在安装箱上，并可上下翻转；向上翻转货叉至竖直状态以承接货箱，或向下翻转货叉至倾斜状态使得货箱从货叉上滑落以进行卸货；还包括将车厢内货箱送至车厢尾部的推车。本发明专利技术的有益效果是可实现车辆货物的快速卸货和搬运，卸货效率大大提高，极大地降低了人工劳动强度，省时省力，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种上下货小车及系统


[0001]本专利技术涉及车辆上下货设备
，具有设计一种上下货小车及系统。

技术介绍

[0002]目前，车辆将货物送至设定地点后需要将货物从车上卸下来，传统的卸货方式都是采用人工进行卸货，然后人工搬运至设定部位，人工劳动强度大，卸货效率低下，无法满足市场需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种上下货小车及系统，具体涉及一种一种上下货小车及系统。
[0004]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种上下货小车，包括货叉、安装箱和可移动的底座，所述安装箱可上下移动的安装在所述底座上，并可水平转动；所述货叉可水平移动的安装在所述安装箱上，并可上下翻转；向上翻转所述货叉至竖直状态以承接货箱，或向下翻转所述货叉至倾斜状态使得所述货箱从所述货叉上滑落以进行卸货。
[0006]本专利技术的有益效果是：使用时，通过本领域技术人员所能想到的方式向上翻转货叉至竖直状态以承接货箱，或向下翻转货叉至倾斜状态使得货箱从货叉上滑落以进行卸货，上下货方便快捷；另外，安装箱可360
°
旋转，且可上下移动，以便改变货叉的方向和位置，方便上下货，使用非常方便。本专利技术可实现车辆货物的快速卸货和搬运，卸货效率大大提高，极大地降低了人工劳动强度，省时省力，使用方便。
[0007]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述货叉包括叉体，所述叉体可上下翻转的安装在所述安装箱上；所述叉体翻转至竖直状态时其一侧上从上至下均匀间隔固定安装多组用于承接多个所述货箱的支撑组件。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是使用时，通过叉体上的多组支撑组件承接住多个货箱，实现快速上下货，卸货效率大大提高，使用方便。
[0010]进一步，每组所述支撑组件均包括两根托杆，两根所述托杆间隔并排固定安装在所述叉体上，并与所述叉体垂直，其分别用于托住所述货箱上端的两侧。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是使用时，直接通过两根托杆托住货箱上端的两侧，以实现快速卸货，结构简单，设计合理，卸货方便，卸货效率大大提高。
[0012]进一步，每根所述托杆的上侧沿其长度方向均匀间隔固定安装有多个同于与所述货箱上端两侧上的凸筋配合的凸块。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，进一步增加货箱的稳定性，避免货箱从托杆上滑落。
[0014]进一步，每组所述支撑组件还包括两根滑轮杆，两根所述滑轮杆间隔并排固定安
装在两根所述托杆之间的下方，并与所述托杆平行；每根所述滑轮杆的上侧沿其长度方向均匀间隔水平转动的安装有多个滚轮，多个所述滚轮分别托住所述货箱的底部。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是通过两根滑轮杆托住货箱的底部，一方面可以增加货箱的稳定性，另一方面可减轻托杆的负荷，延长托杆的使用寿命，节约成本。
[0016]进一步，所述安装箱上固定安装有推送液压缸，所述推送液压缸的伸缩端沿水平方向延伸，并通过推送架与所述货叉转动连接；所述货叉通过至少一个翻转液压缸与所述安装箱连接，所述翻转液压缸的两端分别与所述安装箱和所述货叉转动连接，所述翻转液压缸伸缩带动所述货叉翻转。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是使用时，推送液压缸通过推送架推动货叉水平移动，以便承接货箱；通过翻转液压缸伸缩带动货叉上下翻转，以便承接货箱或进行卸货，卸货方便快捷，卸货效率大大提高。
[0018]进一步，所述底座上竖直安装有导向框，所述导向框可水平转动；所述导向框外上下滑动的套设有至少一个升降箱，所述升降箱的下端敞口；所述安装箱下端敞口，并上下移动的套设在所述升降箱外。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是导向框可360
°
旋转，以便改变货叉的方位，从而方便上下货；另外，通过升降箱可实现货叉的上下移动，从而适用于不同高度车厢的卸货，适用范围较广，使用方便。
[0020]进一步，所述导向框外从内至外依次上下滑动的套设有多个所述升降箱，所述安装箱上下滑动的套设在位于最外侧的所述升降箱外。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，适用于不同高度车厢的卸货，适用范围较广，使用方便。
[0022]本专利技术还涉及一种上下货系统，包括如上所述的小车及用于将车厢内的所述货箱送至车厢尾部的推车，所述小车用于承接所述推车送来的所述货箱。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是通过推车将车厢内的货箱送至车厢的尾部，然后通过小车承接推车送来的货箱，实现快速卸货，并将货箱送至设定位置，实现货箱的快速卸货和转运，使用方便。
[0024]进一步，所述推车包括可移动的车体，所述车体的一侧上从上至下均匀间隔固定安装有多组用于叉住所述货箱的叉杆组件；每组所述叉杆组件均包括两根叉杆，两根所述叉杆均水平设置，且水平间隔并排的固定安装在所述车体上，分别用于托住所述货箱上端的两侧。
[0025]采用上述进一步方案的有益效果是移动车体至车厢内的设定位置，然后通过叉杆叉住货箱，并移动车体将货箱送至车厢的尾部，以便小车承接货箱，卸货方便。
附图说明
[0026]图1为本专利技术中小车的结构示意图；
[0027]图2为本专利技术中推车的结构示意图；
[0028]图3为本专利技术中托杆的结构示意图；
[0029]图4为本专利技术中滑轮杆的结构示意图；
[0030]图5为本专利技术中货箱与货叉配合的结构示意图。
[0031]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0032]1、安装箱，2、底座，3、货箱，4、叉体，5、托杆，6、凸块，7、滑轮杆，8、滚轮，9、推送液压缸，10、推送架，11、翻转液压缸，12、导向框，13、升降箱，14、车体，15、叉杆，16、把手。
具体实施方式
[0033]以下结合附图及具体实施例对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0034]如图1至图5所示，本专利技术提供一种上下货小车，包括货叉、安装箱1和可移动的底座2，安装箱1可上下移动的安装在底座2上，并可水平转动；货叉可水平移动的安装在安装箱1上，并可上下翻转；向上翻转货叉至竖直状态以承接货箱3，或向下翻转货叉至倾斜状态使得货箱3从货叉上滑落以进行卸货。使用时，通过本领域技术人员所能想到的方式向上翻转货叉至竖直状态以承接货箱3，或向下翻转货叉至倾斜状态使得货箱3从货叉上滑落以进行卸货，上下货方便快捷；另外，安装箱1可360
°
旋转，且可上下移动，以便改变货叉的方向和位置，方便上下货，使用非常方便。本专利技术可实现车辆货物的快速卸货和搬运，卸货效率大大提高，极大地降低了人工劳动强度，省时省力，使用方便。
[0035]需要说明的是，本专利技术主要针对的是上端两侧边缘有向外延伸的托板的货箱3，以便货叉承接货箱3。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上下货小车，其特征在于：包括货叉、安装箱(1)和可移动的底座(2)，所述安装箱(1)可上下移动的安装在所述底座(2)上，并可水平转动；所述货叉可水平移动的安装在所述安装箱(1)上，并可上下翻转；向上翻转所述货叉至竖直状态以承接货箱(3)，或向下翻转所述货叉至倾斜状态使得所述货箱(3)从所述货叉上滑落以进行卸货。2.根据权利要求1所述的上下货小车，其特征在于：所述货叉包括叉体(4)，所述叉体(4)可上下翻转的安装在所述安装箱(1)上；所述叉体(4)翻转至竖直状态时其一侧上从上至下均匀间隔固定安装有多组用于承接多个所述货箱(3)的支撑组件。3.根据权利要求2所述的上下货小车，其特征在于：每组所述支撑组件均包括两根托杆(5)，两根所述托杆(5)间隔并排固定安装在所述叉体(4)上，并与所述叉体(4)垂直，其分别用于托住所述货箱(3)上端的两侧。4.根据权利要求3所述的上下货小车，其特征在于：每根所述托杆(5)的上侧沿其长度方向均匀间隔固定安装有多个同于与所述货箱(3)上端两侧上的凸筋配合的凸块(6)。5.根据权利要求3所述的上下货小车，其特征在于：每组所述支撑组件还包括两根滑轮杆(7)，两根所述滑轮杆(7)间隔并排固定安装在两根所述托杆(5)之间的下方，并与所述托杆(5)平行；每根所述滑轮杆(7)的上侧沿其长度方向均匀间隔水平转动的安装有多个滚轮(8)，多个所述滚轮(8)分别托住所述货箱(3)的底部。6.根据权利要求1-5任一项所述的上下货小车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁利云，祁轶，
申请(专利权)人：武汉宝勤爱云智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：