一种电瓶车轮毂无损检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电瓶车轮毂无损检测系统，包括基座，所述基座的上端固定设置有一X射线探头，所述X射线探头上固定设置有一声光报警器，所述基座的上端面固定设置有第一传送带，所述第一传送带与X射线探头之间固定设置有第二传送带，所述X射线探头远离第二传送带的一侧固定设置有第三传动带，设置在X射线探头下方的夹紧装置、让夹紧后的轮毂进行旋转的旋转装置，驱动旋转装置进行旋转的驱动装置，当第二传送带启动带动轮毂移动时，轮毂会带动驱动装置启动，驱动装置会驱动夹紧装置将轮毂夹紧的同时带动旋转装置旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种电瓶车轮毂无损检测系统
本专利技术属于轮毂检测领域，尤其是涉及一种电瓶车轮毂无损检测系统。
技术介绍
目前，轮毂是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，轮毂内部是否有缺陷对轮毂的稳定性和安全性起着决定性作用，但是内部缺陷仅凭“肉眼”不能发现,只能通过无损检测技术进行检测。现有轮毂无损检测装置在进行检测时，需要通过机械臂上将轮毂圈住并启动电机让滚轮与轮毂表面相接触，然后启动滚轮带动轮毂旋转才能在X射线探头下被完全检测，但是由于机械臂将轮毂圈住，当操作者没有站在机器旁边时机械臂上的电机没有将滚轮旋转到与轮毂接触或者滚轮没有带动轮毂旋转不容易被发现，从而会导致轮毂在检测时不会被带动旋转，使轮毂上的损伤不易被发现，从而失去轮毂无损检测的意义。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种能够在轮毂无法旋转时会使系统停机从而避免设备损坏时操作者没有发现仍然让轮毂进行检测的电瓶车轮毂无损检测系统。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种电瓶车轮毂无损检测系统，包括基座，所述基座的上端固定设置有一X射线探头，所述X射线探头上固定设置有一声光报警器，所述基座的上端面固定设置有第一传送带，所述第一传送带与X射线探头之间固定设置有第二传送带，所述X射线探头远离第二传送带的一侧固定设置有第三传动带，设置在X射线探头下方的夹紧装置、让夹紧后的轮毂进行旋转的旋转装置，驱动旋转装置进行旋转的驱动装置，当第二传送带启动带动轮毂移动时，轮毂会带动驱动装置启动，驱动装置会驱动夹紧装置将轮毂夹紧的同时带动旋转装置旋转。所述驱动装置包括可相对于第二传送带往复移动的棘齿条、转动设置在基座上的旋转轴、固定设置在旋转轴上并与棘齿条相配合的棘齿轮、转动设置在基座上的圆环管、固定设置在圆环管上并与棘齿轮相啮合的旋转齿轮、固定设置在旋转齿轮上的弧形块。所述基座的上端固定设置有一固定块，所述固定块上设置有一梯形槽，所述棘齿条靠近梯形槽的一侧侧面固定设置有一梯形块，所述梯形块位于梯形槽中，所述旋转轴上套设有一发条弹簧，所述发条弹簧的一端固定设置在棘齿轮上，另一端固定设置在基座上，所述棘齿条的上端固定设置有一支块，所述支块内设置有一矩形通槽，所述矩形通槽内设置有一可上下移动的升降块，所述升降块顶面与矩形通槽顶部之间固定设置有一支撑弹簧，所述升降块左端固定设置有第一斜块，所述基座的顶面固定设置有一撑板，所述撑板的右端固定设置有一与可与第一斜块相配合的第二斜块。所述旋转装置包括可进行上下翻转的固定中空壳体、转动设置在固定中空壳体内底部并穿过固定中空壳体顶部的配合轴、固定设置在配合轴上并位于固定中空壳体内的旋转杆、固定设置在旋转杆远离配合轴一端的重物块、沿圆周方向固定设置在配合轴上端的多个第一啮合块、长方体连接轴、固定设置在连接轴下端的圆锥块、沿圆周方向固定设置在圆锥块外表面的多个第二啮合块，所述第二啮合块朝外并且朝下与水平面倾斜45°设置。所述固定中空壳体的下端有四个沿圆周方向设置的支撑部件；所述支撑部件包括固定设置在基座上端的支杆，所述支杆的上端设置有一活动槽，所述活动槽上方设置有一可往复移动的顶杆，所述顶杆外表面固定设置有一与弧形块相配合的倾斜圆柱杆，所述顶杆的上端固定设置有一圆球，所述圆球的上端铰接有一圆柱杆，所述固定中空壳体的下端设置有一与圆球相配合的弧形槽，所述弧形槽上方设置有一矩形槽，所述圆柱杆的铰接处设置有一扭簧，所述扭簧的一端固定设置在圆球上，另一端固定设置在圆柱杆上。所述夹紧装置包括设置在固定中空壳体两侧并固定设置在基座上的两支撑板、设置在两支撑板之间的圆环圈、可转动设置在圆环圈内的固定壳体、用于夹紧轮毂的夹紧组件。每个支撑板与圆环圈之间固定连接有一长杆，所述长杆的一端与支撑板固定连接，另一端与圆环圈的一端固定连接，所述圆环圈内壁上转动设置有一转动圆环，所述转动圆环内壁两侧分别有一凹槽，所述固定壳体可相对于圆环圈进行上下移动，每个凹槽内设置有一固定设置在固定壳体侧面上的移块，每个凹槽与位于该凹槽中的移块之间设置有一挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端固定设置在移块的下端，另一端固定设置在凹槽的下侧壁。所述夹紧组件包括转动设置在固定壳体下端的旋转壳体，所述旋转壳体上套设有一工作扭簧，所述工作扭簧的一端固定设置在固定壳体上，所述工作扭簧的另一端固定设置在旋转壳体上，所述固定壳体下端设置有一环形槽，所述环形槽的两侧分别设置有两推位槽，所述两推位槽内各设置有一可往复移动的夹块，每个夹块与推位槽侧壁之间固定设置有一伸缩弹簧，所述旋转壳体上有四个沿圆周方向均匀设置的通槽，每个通槽内可往复移动地设置有一支撑杆，每个支撑杆的上端固定设置有活塞。所述配合轴上端固定设置有一顶块，所述顶块被多个第一啮合块包围，所述固定壳体的底部设置有一伸缩槽、所述长方体连接轴可往复移动地设置在伸缩槽内，所述伸缩槽顶部与长方体连接轴之间设置有一按压弹簧，所述按压弹簧的一端固定设置在伸缩槽顶部，另一端固定设置在长方体连接轴靠近伸缩槽顶部的一端。综上所述，本专利技术具有以下优点：本产品结构简单，当夹紧装置和旋转装置损坏时，第二传送带上的轮毂会被卡住无法移动，从而能能够当轮毂无法顺利进行旋转时会使设备停机，避免因为轮毂无法被旋转时继续进行检测导致检测不精准，从而避免了让被检测准确的轮毂和未能精准检测的轮毂混在一起而需要全部重新检测，从而能够及时阻止损失。附图说明图1为本专利技术的立体图。图2为图1中的A处放大图。图3为图1中的B处放大图。图4为本专利技术的俯视图一。图5为本专利技术的俯视图二。图6为图5中的C-C处剖视立体图。图7为图6中的D处放大图。图8为图5中的E-E处剖视立体图。图9为图8中的F处放大图。图10为图8中的G处放大图。图11为图10中的H处放大图。图12为图4中的I-I处剖视立体图。图13为图12中的J处放大图。图14为固定壳体的内部结构示意图。图15为电机壳体内部的结构示意图。图16为圆柱杆的铰接示意图。图中，基座1、X射线探头2、第一传送带3、第二传送带4、棘齿轮52、圆环管53、旋转齿轮54、弧形块55、固定块100、支块55、升降块56、第一斜块57、第二斜块59、固定中空壳体600、配合轴101、旋转杆102、重物块103、第一啮合块104、长方体连接轴105、圆锥块130、第二啮合块106、支杆900、顶杆801、圆球802、圆柱杆905。具体实施方式如图1-16所示，一种电瓶车轮毂无损检测系统，具体用于在对电瓶车轮毂进行检测时，一种电瓶车轮毂无损检测系统，包括基座1，所述基座1的上端固定设置有一X射线探头2，所述X射线探头2上固定设置有一声光报警器，所述基座1的上端面固定设置有第一传送带3，所述第一传送带3与X射线探头2之间固定设置有第二传送带4，所述X射线探头2远离第二传送带4的一侧固定设置有第三传动带5，设置在X射线探头2下方的夹紧装置、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电瓶车轮毂无损检测系统，包括基座(1)，所述基座(1)的上端固定设置有一X射线探头(2)，所述X射线探头(2)上固定设置有一声光报警器，其特征在于：所述基座(1)的上端面固定设置有第一传送带(3)，所述第一传送带(3)与X射线探头(2)之间固定设置有第二传送带(4)，所述X射线探头(2)远离第二传送带(4)的一侧固定设置有第三传动带(5)，设置在X射线探头(2)下方的夹紧装置、让夹紧后的轮毂进行旋转的旋转装置，驱动旋转装置进行旋转的驱动装置，当第二传送带启动带动轮毂移动时，轮毂会带动驱动装置启动，驱动装置会驱动夹紧装置将轮毂夹紧的同时带动旋转装置旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种电瓶车轮毂无损检测系统，包括基座(1)，所述基座(1)的上端固定设置有一X射线探头(2)，所述X射线探头(2)上固定设置有一声光报警器，其特征在于：所述基座(1)的上端面固定设置有第一传送带(3)，所述第一传送带(3)与X射线探头(2)之间固定设置有第二传送带(4)，所述X射线探头(2)远离第二传送带(4)的一侧固定设置有第三传动带(5)，设置在X射线探头(2)下方的夹紧装置、让夹紧后的轮毂进行旋转的旋转装置，驱动旋转装置进行旋转的驱动装置，当第二传送带启动带动轮毂移动时，轮毂会带动驱动装置启动，驱动装置会驱动夹紧装置将轮毂夹紧的同时带动旋转装置旋转。


2.根据权利要求1中的电瓶车轮毂无损检测系统，其特征在于：所述驱动装置包括可相对于第二传送带(4)往复移动的棘齿条(50)、转动设置在基座(1)上的旋转轴、固定设置在旋转轴上并与棘齿条(50)相配合的棘齿轮(52)、转动设置在基座(1)上的圆环管(53)、固定设置在圆环管(53)上并与棘齿轮(52)相啮合的旋转齿轮(54)、固定设置在旋转齿轮(54)上的弧形块(55)。


3.根据权利要求2中的电瓶车轮毂无损检测系统，其特征在于：所述基座(1)的上端固定设置有一固定块(100)，所述固定块(100)上设置有一梯形槽，所述棘齿条(50)靠近梯形槽的一侧侧面固定设置有一梯形块，所述梯形块位于梯形槽中，所述旋转轴上套设有一发条弹簧，所述发条弹簧的一端固定设置在棘齿轮(52)上，另一端固定设置在基座(1)上，所述棘齿条(50)的上端固定设置有一支块(55)，所述支块(55)内设置有一矩形通槽(701)，所述矩形通槽(701)内设置有一可上下移动的升降块(56)，所述升降块(56)顶面与矩形通槽(701)顶部之间固定设置有一支撑弹簧，所述升降块(56)左端固定设置有第一斜块(57)，所述基座(1)的顶面固定设置有一撑板(58)，所述撑板(58)的右端固定设置有一与可与第一斜块(57)相配合的第二斜块(59)。


4.根据权利要求1中的电瓶车轮毂无损检测系统，其特征在于：所述旋转装置包括可进行上下翻转的固定中空壳体(600)、转动设置在固定中空壳体(600)内底部并穿过固定中空壳体(600)顶部的配合轴(101)、固定设置在配合轴(101)上并位于固定中空壳体(600)内的旋转杆(102)、固定设置在旋转杆(102)远离配合轴(101)一端的重物块(103)、沿圆周方向固定设置在配合轴(101)上端的多个第一啮合块(104)、长方体连接轴(105)、固定设置在连接轴(105)下端的圆锥块(130)、沿圆周方向固定设置在圆锥块(130)外表面的多个第二啮合块(106)，所述第二啮合块(106)朝外并且朝下与水平面倾斜(45)°设置。


5.根据权利要求1中的电瓶车轮毂无损检测系统，其特征在于：所述固定中空壳体(600)的下端有四个沿圆周方向设置的支撑部件；所述支撑部件包括固定设置在基座(1)上端的支杆(90...

【专利技术属性】
技术研发人员：董涛，
申请(专利权)人：杭州获锡汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33