一种升降底座制造技术

技术编号:26984926 阅读:40 留言:0更新日期:2021-01-08 14:35
本实用新型专利技术涉及一种升降底座,涉及汽车零部件的技术领域,其设置在座椅本体的一侧,座椅本体远离使用者的一侧设置有用于驱动座椅本体实现升降的驱动组件和连杆组件,驱动组件设置在连杆组件的一侧,驱动组件驱动连杆组件转动,驱动组件包括驱动件、主动齿轮、从动齿板和同步杆,驱动件驱动主动齿轮转动,主动齿轮与从动齿板相互啮合配合,同步杆卡接从动齿板,从动齿板联动连杆组件。本实用新型专利技术通过驱动组件和连杆组件的设置,当使用者需要调节座椅高度时,启动驱动件,驱动件依次带动主动齿轮、从动齿板和连杆组件移动,具有调节座椅本体高度,实现准确、稳定地调节座椅本体高度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种升降底座
本技术涉及汽车零部件的
,尤其是涉及一种升降底座。
技术介绍
目前车辆内设置有座椅本体,便于使用者乘坐。现有的座椅本体,为了方便不同的使用者,通常能够调节座椅本体的高度,以便使用者在驾车或者乘车过程中更加舒适,但目前座椅本体的调节方式多为手动调节。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于座椅本体调节高度为手动调节,容易出现调节不稳定,或者当使用者力气不足等时候不易调节的现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种升降底座,便于自动调节座椅本体的高度,以适应于不同的使用者。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种升降底座,设置在座椅本体的一侧,所述座椅本体远离使用者的一侧设置有用于驱动所述座椅本体实现升降的驱动组件和连杆组件,所述驱动组件设置在所述连杆组件的一侧,所述驱动组件驱动所述连杆组件转动,所述驱动组件包括驱动件、主动齿轮、从动齿板和同步杆,所述驱动件驱动所述所述主动齿轮转动,所述主动齿轮与所述从动齿板相互啮合配合,所述同步杆卡接所述从动齿板,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降底座,设置在座椅本体(1)的一侧,其特征在于:所述座椅本体(1)远离使用者的一侧设置有用于驱动所述座椅本体(1)实现升降的驱动组件(2)和连杆组件(3),所述驱动组件(2)设置在所述连杆组件(3)的一侧,所述驱动组件(2)驱动所述连杆组件(3)转动,所述驱动组件(2)包括驱动件(201)、主动齿轮(202)、从动齿板(203)和同步杆(204),所述驱动件(201)驱动所述主动齿轮(202)转动,所述主动齿轮(202)与所述从动齿板(203)相互啮合配合,所述同步杆(204)卡接所述从动齿板(203),所述从动齿板(203)联动所述连杆组件(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降底座,设置在座椅本体(1)的一侧,其特征在于:所述座椅本体(1)远离使用者的一侧设置有用于驱动所述座椅本体(1)实现升降的驱动组件(2)和连杆组件(3),所述驱动组件(2)设置在所述连杆组件(3)的一侧,所述驱动组件(2)驱动所述连杆组件(3)转动,所述驱动组件(2)包括驱动件(201)、主动齿轮(202)、从动齿板(203)和同步杆(204),所述驱动件(201)驱动所述主动齿轮(202)转动,所述主动齿轮(202)与所述从动齿板(203)相互啮合配合,所述同步杆(204)卡接所述从动齿板(203),所述从动齿板(203)联动所述连杆组件(3)。


2.根据权利要求1所述的一种升降底座,其特征在于:所述从动齿板(203)沿其转动方向开设有导向槽(2031),所述导向槽(2031)内设置有导向件(2032),所述导向件(2032)沿所述导向槽(2031)滑移,所述导向件(2032)设置的一端设置在所述连杆组件(3)上。


3.根据权利要求1所述的一种升降底座,其特征在于:所述连杆组件(3)包括第一固定件(301)、第二固定件(302)、第一连接板(303)和第二连接板(304),所述第一固定件(301)和所述第二固定件(302)固定在车辆内,所述第一连接板(303)和所述第二连接板(304)分别固定在所述座椅本体(1)靠近所述连杆组件(3)的一侧,且所述第一连接板(303)和所述第一固定件(301)之间转动有相互平行设置的第一连杆(305)和第二连杆(306),所述第二连接板(304)和所述第二固定件(302)之间转动连接有第三连杆(307)和第四连杆(308),所述同步杆(204)转动连接在所述第一连杆(305)和所述第三连杆(307)之间,所述同步...

【专利技术属性】
技术研发人员:乐伟
申请(专利权)人:武汉浦江沿浦汽车零件有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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