本实用新型专利技术公开了一种扭簧钢丝自动分料装置，涉及汽车配件加工技术领域。其包括控制柜和固定于底板下端面上的两个相互平行的导轨，两个导轨之间设置有分料位，分料位设置有储料部，储料部上沿高度方向上设置有多根扭簧，且位于最下方的一根扭簧的两端分别通过与其对应的托料部托起，两个托料部分别与其对应导轨滑动连接，且每个托料部上均设置有可将其恢复至初始状态的恢复部分，上述两个导轨之间还设置有与两个导轨滑动连接的运料机构，运料机构与上述储料部、托料部共同配合实现分料，上述控制柜与运料机构电连接。本实用新型专利技术的主要用途是能够实现对扭簧钢丝的自动分料工序，自动化程度高，从而提高了生产效率，降低了人力成本。力成本。力成本。
【技术实现步骤摘要】
一种扭簧钢丝自动分料装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工
，更具体地说，涉及一种扭簧钢丝自动分料装置。
技术介绍
[0002]座椅骨架在装配过程中，需要对部分零部件进行润滑油脂的涂抹，座椅骨架扭簧为座椅骨架零部件的一种，其形状不规则，座椅骨架扭簧两端相对于中部呈一定角度弯折。座椅骨架扭簧涂抹润滑油脂的量、均匀程度、位置等均影响座椅骨架的整体性能。目前座椅骨架扭簧在进行涂油过程中，采用人工进行分料，生产效率低下，人力成本高。
技术实现思路
[0003]1.技术要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种扭簧钢丝自动分料装置，采用本技术的技术方案，能够实现对扭簧钢丝的自动分料工序，自动化程度高，从而提高了生产效率，降低了人力成本。
[0005]2.技术方案
[0006]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0007]本技术的一种扭簧钢丝自动分料装置，包括底板，所述底板的下端面通过其四角连接有矩形框架，所述矩形框架内设置有控制柜，该底板的下端面固定有两个相互平行的导轨，两个导轨之间设置有分料位，所述分料位设置有储料部，所述储料部上沿高度方向上设置有多根扭簧，且位于最下方的一根扭簧的两端分别通过与其对应的托料部托起，两个托料部分别与其对应导轨滑动连接，且每个托料部上均设置有可将其恢复至初始状态的恢复部分，上述两个导轨之间还设置有与两个导轨滑动连接的运料机构，所述运料机构与上述储料部、托料部共同配合实现分料，上述控制柜与运料机构电连接。
[0008]进一步地说，所述储料部包括储料板，所述储料板的两端分别对应设置成与扭簧两端相适配的结构，该储料板的下方对称设置有两个可拆卸的限位销用于托起扭簧，且该储料板通过卡接块卡接于卡接座上，所述卡接座固定于上述底板上。
[0009]进一步地说，位于储料板最上方的一根扭簧的两端分别通过与其对应的压料部压住，所述压料部包括对称设置于上述储料板两侧的两个导向柱，两个导向柱均固定于上述底板上，所述导向柱的顶部设置有防脱片，该导向柱上滑动套设有压料块，所述压料块与导向柱之间设置有配重块，所述配重块与压料块固连，所述压料块远离配重块的一端设置有压住扭簧的压块。
[0010]进一步地说，所述托料部包括用于托起扭簧的托料块，所述托料块与其对应导轨滑动连接，该托料块上设置有可将其恢复至初始状态的恢复部分；所述恢复部分包括圆杆，所述圆杆的一端通过固定座安装于上述底板上，所述圆杆的另一端水平插入与固定座正对设置的中间块内，所述中间块与固定座之间设置有套设在圆杆上的弹簧，该中间块的上端
面设置有上述托料块，且该中间块的下端面与连接块的一端相连，所述连接块的另一端通过第一滑块滑动设置于与其对应导轨上。
[0011]进一步地说，所述运料机构包括运料部分和驱动运料部分动作的驱动部分，所述运料部分包括与驱动部分连接的运料板，所述运料板的两端分别通过第二滑块与其对应导轨滑动连接，该运料板上沿垂直于导轨的长度方向对称设置有两个分料涂油块，两个分料涂油块的上端面分别设置有与扭簧两端一一配合的存放槽，位于该存放槽内的扭簧其最高点所在面与分料涂油块的上端面平齐，每个分料涂油块的上端面均与上述托料块的上端面平齐。
[0012]进一步地说，所述驱动部分包括无杆气缸，上述运料板通过气缸滑块滑动设置于该无杆气缸上，所述无杆气缸水平固定于上述底板上，该无杆气缸上设置有后位置磁性开关，该后位置磁性开关位于分料位，所述分料位还设置有安装于上述底板上的两个接近传感器，两个接近传感器沿垂直于导轨的长度方向对称设置，后位置磁性开关位于分料位上接近传感器的前方；所述分料位还设置有可缓冲定位上述运料板的缓冲定位块，分料位上的缓冲定位块位于分料位上接近传感器的后方；上述存放槽槽底所在的面与上述底板的上端面平齐。
[0013]进一步地说，所述缓冲定位块安装于上述底板上，该缓冲定位块包括与上述运料板侧面等高的缓冲部分和定位部分。
[0014]3.有益效果
[0015]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0016](1)本技术的一种扭簧钢丝自动分料装置，能够实现对扭簧钢丝的自动分料工序，自动化程度高，从而提高了生产效率，降低了人力成本，同时，本技术还可以有效检测扭簧的外形轮廓尺寸和平面度。
[0017](2)本技术的一种扭簧钢丝自动分料装置，通过后位置磁性开关和缓冲定位块的配合设计，可使得扭簧正好正对接近传感器，保证信号获取，同时，本技术通过存放槽槽底所在的面与上述底板的上端面平齐这一结构设计，可使得扭簧与底板的上端面接触，进一步保证信号获取。
[0018](3)本技术的一种扭簧钢丝自动分料装置，其结构设计合理，原理简单，便于推广使用。
附图说明
[0019]图1为本技术中扭簧钢丝自动涂油机的结构示意图；
[0020]图2为图1的部分结构示意图；
[0021]图3为图2去除底板后的结构示意图；
[0022]图4为本技术中储料部、托料部及导轨的配合结构示意图；
[0023]图5为本技术中运料机构、上涂油部、限位部及导轨的配合结构示意图；
[0024]图6为本技术中上涂油块的结构示意图；
[0025]图7为本技术中分料涂油块的结构示意图；
[0026]图8为本技术中缓冲定位块的结构示意图。
[0027]示意图中的标号说明：
[0028]1、底座；2、底板；21、避让通道；3、接油盘；5、接近传感器；
[0029]611、储料板；6111、把手；6112、卡接块；612、限位销；613、卡接座；621、托料块；622、中间块；623、圆杆；624、固定座；625、连接块；626、第一滑块；631、无杆气缸；632、气缸滑块；633、运料板；634、分料涂油块；6341、存放槽；63411、下出油口；6342、缺口；6343、下进油口；635、垫高块；636、第二滑块；64、导轨；651、压料块；652、配重块；653、导向柱；654、防脱片；
[0030]711、第一安装座；712、第一升降气缸；713、上涂油块；7131、涂油部分；71311、上出油口；71312、上进油口；7132、封堵部分；71321、圆弧槽；721、第二升降气缸；722、第二安装座；731、补油罐；732、高压油桶；733、流量分配阀；
[0031]8、保护光栅；9、缓冲定位块；91、缓冲部分；92、定位部分；10、扭簧。
具体实施方式
[0032]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0033]实施例1
[0034]结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，本实施例的一种扭簧钢丝自动涂油机，包括底板2，底板2的下端面通过其四角连接有矩形框架，矩形框架内设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扭簧钢丝自动分料装置，其特征在于：包括底板(2)，所述底板(2)的下端面通过其四角连接有矩形框架，所述矩形框架内设置有控制柜，该底板(2)的下端面固定有两个相互平行的导轨(64)，两个导轨(64)之间设置有分料位，所述分料位设置有储料部，所述储料部上沿高度方向上设置有多根扭簧(10)，且位于最下方的一根扭簧(10)的两端分别通过与其对应的托料部托起，两个托料部分别与其对应导轨(64)滑动连接，且每个托料部上均设置有可将其恢复至初始状态的恢复部分，上述两个导轨(64)之间还设置有与两个导轨(64)滑动连接的运料机构，所述运料机构与上述储料部、托料部共同配合实现分料，上述控制柜与运料机构电连接。2.根据权利要求1所述的一种扭簧钢丝自动分料装置，其特征在于：所述储料部包括储料板(611)，所述储料板(611)的两端分别对应设置成与扭簧(10)两端相适配的结构，该储料板(611)的下方对称设置有两个可拆卸的限位销(612)用于托起扭簧(10)，且该储料板(611)通过卡接块(6112)卡接于卡接座(613)上，所述卡接座(613)固定于上述底板(2)上。3.根据权利要求2所述的一种扭簧钢丝自动分料装置，其特征在于：位于储料板(611)最上方的一根扭簧(10)的两端分别通过与其对应的压料部压住，所述压料部包括对称设置于上述储料板(611)两侧的两个导向柱(653)，两个导向柱(653)均固定于上述底板(2)上，所述导向柱(653)的顶部设置有防脱片(654)，该导向柱(653)上滑动套设有压料块(651)，所述压料块(651)与导向柱(653)之间设置有配重块(652)，所述配重块(652)与压料块(651)固连，所述压料块(651)远离配重块(652)的一端设置有压住扭簧(10)的压块。4.根据权利要求1所述的一种扭簧钢丝自动分料装置，其特征在于：所述托料部包括用于托起扭簧(10)的托料块(621)，所述托料块(621)与其对应导轨(64)滑动连接，该托料块(621)上设置有可将其恢复至初始状态的恢复部分；所述恢复部分包括圆杆(623)，所述圆杆(623)的一端通过固定座(624)安装于上述底板(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，
申请(专利权)人：武汉浦江沿浦汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。