汽车座椅靠背扭簧装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车座椅靠背扭簧装配设备，所述夹紧定位机构由若干个安装架、滚轮、定位销、扭簧装配块、滑轨和扭簧定位块组成，其上设有若干个定位槽和定位孔，推动装置由气缸

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅靠背扭簧装配设备


[0001]本技术涉及座椅靠背扭簧装配
，特别涉及汽车座椅靠背扭簧装配设备。

技术介绍

[0002]在国内的汽车制造领域，很多车型仍配备着手动调节座椅，而这类座椅是依靠扭簧的旋转自动复位功能实现座椅靠背的角度调节，从而达到座椅舒适性目的，以前是人工利用手持简易工具，通过敲打来工装扭簧的方法装配，这种方法虽然灵活便携，但装配起来需要人力对抗扭簧扭转力，迫使扭簧提前扭转到一定角度进行装配，在此过程中扭簧扭转角度的难以准确控制，人力大量消耗导致的生产效率低，生产过程中潜藏着安全风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供汽车座椅靠背扭簧装配设备，不仅克服了传统手工作业的众多缺陷，而且还具有安全性、高效性、精确性、自动化生产等特点，在不改变原车间主要结构的前提下，极大地提高了扭簧装配的生产效率。
[0004]为实现上述目的，提供汽车座椅靠背扭簧装配设备，其由夹紧定位机构、工装靠背、推动装置、若干个磁性开关传感器、三菱PLC控制器和若干个电磁阀共同构成，其中夹紧定位机构由若干个安装架、滚轮、定位销、扭簧装配块、滑轨和扭簧定位块组成，其上设有若干个定位槽和定位孔，推动装置由气缸
①
、气缸
②
、气缸
③
、气缸
④
、气缸
⑤
、气缸
⑥
、气缸
⑦
、气缸
⑧
、气缸
⑨
、气缸
⑩
、气缸气缸气缸气缸和气缸组成，工装靠背由靠背骨架、工装扭簧、调角器、调角器解锁杆和调角器解锁块构成，所述靠背上设有若干个安装孔，通过三菱PLC控制器、磁性开关传感器和电磁阀对气缸进行命令和监测，使15个气缸在安装架上进行全自动装配，提高了扭簧装配的效率和准确性。
[0005]根据所述的汽车座椅靠背扭簧装配设备，所述气缸
①
和气缸
②
、气缸
④
和气缸
⑤
、气缸
⑥
和气缸
⑦
、气缸
⑨
和气缸
⑩
、气缸和气缸均位于靠背骨架的左右两侧且相互对称设置，对靠背骨架进行固定的同时解锁调角器以便进行转动调角。
[0006]根据所述的汽车座椅靠背扭簧装配设备，所述气缸
③
和气缸
⑧
均位于靠背骨架的顶部且气缸
⑧
位于气缸
③
的下方后侧，对靠背骨架进行夹紧锁定的同时进行精确的角度转动。
[0007]根据所述的汽车座椅靠背扭簧装配设备，所述气缸位于工装扭簧的正下方且其上设置有滑轨，所述气缸位于工装扭簧的正上方且其上设置有滑轨，所述气缸位于气缸的前侧底部，所述扭簧装配块位于气缸上，通过气缸和气缸将扭簧装配块移动到装配位置进行精确装配。
[0008]根据所述的汽车座椅靠背扭簧装配设备，所述三菱PLC控制器采用整体式PLC控制器中的FX3GA
‑
40MR控制器，结构紧凑，体积小，价格低廉等特点符合使用需求，保持了方便
性的同时也有所提升了内存容量和运算处理能力。
[0009]根据所述的汽车座椅靠背扭簧装配设备，所述推动装置上均安装有若干个磁性开关传感器和若干个电磁阀，通过磁性开关传感器检测气缸伸缩情况，实时监控装配过程中靠背及扭簧运行位置，PLC控制器将收到的传感器信号进行集中分析处理后，再通过电磁阀控制气缸与装配工装各部位定位机构进行工作，高效安全。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、本技术中，通过三菱PLC控制器、磁性开关传感器和电磁阀对气缸进行命令和监测，使15个气缸在安装架上进行全自动装配，提高了扭簧装配的效率和准确性。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0013]图1为本技术汽车座椅靠背扭簧装配设备的整体示意图；
[0014]图2为本技术汽车座椅靠背扭簧装配设备中气缸
④
和调角器解锁杆的示意图；
[0015]图3为本技术汽车座椅靠背扭簧装配设备的侧视图；
[0016]图4为三菱PLC控制器的电路示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、磁性开关传感器；
[0019]2、三菱PLC控制器；
[0020]3、夹紧定位机构；31、安装架；32、滚轮；33、定位销；34、滑轨；35、定位孔；
[0021]4、工装靠背；41、工装扭簧；42、调角器解锁杆；43、靠背骨架；
[0022]5、推动装置；501、气缸
①
；502、气缸
②
；503、气缸
③
；504、气缸
④
；505、气缸
⑤
；506、气缸
⑥
；507、气缸
⑦
；508、气缸
⑧
；509、气缸
⑨
；510、气缸
⑩
；511、气缸512、气缸513、气缸514、气缸515、气缸
[0023]6、电磁阀。
具体实施方式
[0024]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]参照图1
‑
4，装配设备由夹紧定位机构3、工装靠背4、推动装置5、若干个磁性开关传感器1、三菱PLC控制器2和若干个电磁阀6共同构成，其中夹紧定位机构3由若干个安装架31、滚轮32、定位销33、扭簧装配块、滑轨34和扭簧定位块组成，其上设有若干个定位槽和定
位孔35，推动装置5由气缸
①
501、气缸
②
502、气缸
③
503、气缸
④
504、气缸
⑤
505、气缸
⑥
506、气缸
⑦
507、气缸
⑧
508、气缸
⑨
509、气缸
⑩
510、气缸511、气缸512、气缸513、气缸514和气缸515组成，工装靠背4由靠背骨架43、工装扭簧41、调角器、调角器解锁杆42和调角器解锁块构成，靠背上设有若干个安装孔，气缸
①
501和气缸
②...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车座椅靠背扭簧装配设备，其特征在于，其由夹紧定位机构(3)、工装靠背(4)、推动装置(5)、若干个磁性开关传感器(1)、三菱PLC控制器(2)和若干个电磁阀(6)共同构成；夹紧定位机构(3)；其由若干个安装架(31)、滚轮(32)、定位销(33)、扭簧装配块、滑轨(34)和扭簧定位块组成，其上设有若干个定位槽和定位孔(35)；推动装置(5)；其由气缸
①
(501)、气缸
②
(502)、气缸
③
(503)、气缸
④
(504)、气缸
⑤
(505)、气缸
⑥
(506)、气缸
⑦
(507)、气缸
⑧
(508)、气缸
⑨
(509)、气缸
⑩
(510)、气缸(511)、气缸(512)、气缸(513)、气缸(514)和气缸(515)组成；工装靠背(4)；其由靠背骨架(43)、工装扭簧(41)、调角器、调角器解锁杆(42)和调角器解锁块构成，所述靠背上设有若干个安装孔。2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背扭簧装配设备，其特征在于，所述气缸
①
(501)和气缸
②
(502)、气缸
④
...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄佩佩，
申请(专利权)人：武汉浦江沿浦汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：