一种汽车座椅调节辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车座椅调节辅助装置，包括底座，所述底座的上端开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有对称的滑槽，所述凹槽的内部横向设置有滑板，所述滑板的两端均与所述滑槽的侧壁滑动连接，所述滑板的下端固定设置有高度调节机构，所述滑板的上端横向设置有坐垫，所述坐垫的右端转动设置有靠背，所述靠背的上端固定设置有头枕，所述坐垫的下端固定设置有支撑机构，所述坐垫下侧壁的两端固定设置有缓震机构，便于调节坐垫竖直的高度，可以满足不同身高人群的使用，增加开车的视野，便于对坐垫进行有效缓冲，防止行驶的过程中，出现颠簸的情况，影响驾车舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调节辅助装置
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车座椅调节辅助装置。
技术介绍
汽车在中国越来越普及了，大大满足人们出行的需要，在使用当中，也遇到了一些问题，就汽车座椅而言，一般来说，汽车车主在驾驶位置操控汽车时，总希望坐的舒适并有利于操控车辆，很多人习惯于某种特定的座椅姿态。现有的座椅调节往往可以前后调节，但是很难直接进行上下高度调节，当对于不同身高的人群使用时，直接的上下高度调节可以解决不同身高人群开车视线问题，且现有的座椅调节辅助装置缓震效果较差，乘坐的舒适度较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车座椅调节辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的座椅调节辅助装置很难直接进行上下高度调节，且座椅缓冲效果较差的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车座椅调节辅助装置，包括底座，所述底座的上端开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有对称的滑槽，所述凹槽的内部横向设置有滑板，所述滑板的两端均与所述滑槽的侧壁滑动连接，所述滑板的下端固定设置有高度调节机构，所述滑板的上端横向设置有坐垫，所述坐垫的右端转动设置有靠背，所述靠背的上端固定设置有头枕，所述坐垫的下端固定设置有支撑机构，所述坐垫下侧壁的两端固定设置有缓震机构。优选的，所述高度调节机构包括两个支撑板，两个所述支撑板均与所述凹槽的下侧壁固定连接，两个所述支撑板之间横向设置有固定杆，所述固定杆的两端均与所述支撑板的侧壁固定连接，所述固定杆的杆壁滑动设置有对称的第一移动块，两个所述第一移动块的下侧壁均固定设置有第一连接块，两个所述支撑板相邻的一侧均固定设置有电动推杆，两个所述电动推杆相邻的一端均与所述第一连接块的侧壁固定连接，两个所述第一移动块的上端均通过第一轴销转动设置有升降板，所述滑板的下侧壁固定设置有对称的第二连接块，两个所述升降板的上端均通过第二轴销与所述第二连接块之间壁转动连接。优选的，所述支撑机构包括支撑块，所述支撑块与所述滑板的上侧壁固定连接，所述支撑块的内部开设有空腔，所述空腔的内部滑动设置有滑块，所述滑块的上侧壁固定设置有支撑杆，所述支撑杆的上端贯穿空腔的上侧壁延伸至上端并与所述坐垫的下侧壁固定连接，所述滑块的下端固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与所述滑块的下侧壁固定连接，所述第一弹簧的下端与所述空腔的下侧壁固定连接。优选的，所述缓震机构包括两个固定块，两个所述固定块均与所述滑板的上侧壁固定连接，两个所述固定块之间横向设置有限位杆，两个所述限位杆的两端均与所述固定块的侧壁固定连接，两个所述限位杆的杆壁均滑动设置有第二移动块，两个所述第二移动块的上端均通过第三轴销转动设置有缓冲板，所述坐垫的下侧壁固定设置有对称的第三连接块，两个所述缓冲板的上端均通过第四轴销与所述第三连接块之间转动连接，两个所述限位杆的杆壁均固定套接有第二弹簧，两个所述第二弹簧相邻的一端均与所述第二移动块的侧壁固定连接，两个所述第二弹簧背离的一端均与所述固定块的侧壁固定连接。优选的，所述底座的下侧壁固定设置有对称的安装架，两个所述安装架的侧壁均开设有安装孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1）通过支撑板、固定杆、第一移动块、第一连接块、电动推杆、升降板和第二连接块的共同配合，便于调节坐垫竖直的高度，可以满足不同身高人群的使用，增加开车的视野。2）通过固定块、限位杆、第二移动块、缓冲板、第三连接块和第二弹簧的共同配合，便于对坐垫进行有效缓冲，防止行驶的过程中，出现颠簸的情况，影响驾车舒适度。附图说明图1为本专利技术正面结构示意图；图2为图1中A部分的放大结构示意图；图3为图1中B部分的放大结构示意图；图4为图1中C部分的放大结构示意图。图中：1底座、2滑板、3坐垫、4靠背、5头枕、6支撑板、7固定杆、8第一移动块、9第一连接块、10电动推杆、11升降板、12第二连接块、13支撑块、14滑块、15支撑杆、16第一弹簧、17固定块、18限位杆、19第二移动块、20缓冲板、21第三连接块、22第二弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例：请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车座椅调节辅助装置，包括底座1，底座1的上端开设有凹槽，凹槽的内壁开设有对称的滑槽，凹槽的内部横向设置有滑板2，滑板2的两端均与滑槽的侧壁滑动连接，滑板2的下端固定设置有高度调节机构，滑板2的上端横向设置有坐垫3，坐垫3的右端转动设置有靠背4，靠背4的上端固定设置有头枕5，坐垫3的下端固定设置有支撑机构，坐垫3下侧壁的两端固定设置有缓震机构；高度调节机构包括两个支撑板6，两个支撑板6均与凹槽的下侧壁固定连接，两个支撑板6之间横向设置有固定杆7，固定杆7的两端均与支撑板6的侧壁固定连接，固定杆7的杆壁滑动设置有对称的第一移动块8，两个第一移动块8的下侧壁均固定设置有第一连接块9，两个支撑板6相邻的一侧均固定设置有电动推杆10，两个电动推杆10相邻的一端均与第一连接块9的侧壁固定连接，两个第一移动块8的上端均通过第一轴销转动设置有升降板11，滑板2的下侧壁固定设置有对称的第二连接块12，两个升降板11的上端均通过第二轴销与第二连接块12之间壁转动连接，可以快速调节坐垫3的高度，满足不同身高的人群使用；支撑机构包括支撑块13，支撑块13与滑板2的上侧壁固定连接，支撑块13的内部开设有空腔，空腔的内部滑动设置有滑块14，滑块14的上侧壁固定设置有支撑杆15，支撑杆15的上端贯穿空腔的上侧壁延伸至上端并与坐垫3的下侧壁固定连接，滑块14的下端固定设置有第一弹簧16，第一弹簧16的上端与滑块14的下侧壁固定连接，第一弹簧16的下端与空腔的下侧壁固定连接，对坐垫3进行有效支撑；缓震机构包括两个固定块17，两个固定块17均与滑板2的上侧壁固定连接，两个固定块17之间横向设置有限位杆18，两个限位杆18的两端均与固定块17的侧壁固定连接，两个限位杆18的杆壁均滑动设置有第二移动块19，两个第二移动块19的上端均通过第三轴销转动设置有缓冲板20，坐垫3的下侧壁固定设置有对称的第三连接块21，两个缓冲板20的上端均通过第四轴销与第三连接块21之间转动连接，两个限位杆18的杆壁均固定套接有第二弹簧22，两个第二弹簧22相邻的一端均与第二移动块19的侧壁固定连接，两个第二弹簧22背离的一端均与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅调节辅助装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有对称的滑槽，所述凹槽的内部横向设置有滑板（2），所述滑板（2）的两端均与所述滑槽的侧壁滑动连接，所述滑板（2）的下端固定设置有高度调节机构，所述滑板（2）的上端横向设置有坐垫（3），所述坐垫（3）的右端转动设置有靠背（4），所述靠背（4）的上端固定设置有头枕（5），所述坐垫（3）的下端固定设置有支撑机构，所述坐垫（3）下侧壁的两端固定设置有缓震机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节辅助装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有对称的滑槽，所述凹槽的内部横向设置有滑板（2），所述滑板（2）的两端均与所述滑槽的侧壁滑动连接，所述滑板（2）的下端固定设置有高度调节机构，所述滑板（2）的上端横向设置有坐垫（3），所述坐垫（3）的右端转动设置有靠背（4），所述靠背（4）的上端固定设置有头枕（5），所述坐垫（3）的下端固定设置有支撑机构，所述坐垫（3）下侧壁的两端固定设置有缓震机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节辅助装置，其特征在于：所述高度调节机构包括两个支撑板（6），两个所述支撑板（6）均与所述凹槽的下侧壁固定连接，两个所述支撑板（6）之间横向设置有固定杆（7），所述固定杆（7）的两端均与所述支撑板（6）的侧壁固定连接，所述固定杆（7）的杆壁滑动设置有对称的第一移动块（8），两个所述第一移动块（8）的下侧壁均固定设置有第一连接块（9），两个所述支撑板（6）相邻的一侧均固定设置有电动推杆（10），两个所述电动推杆（10）相邻的一端均与所述第一连接块（9）的侧壁固定连接，两个所述第一移动块（8）的上端均通过第一轴销转动设置有升降板（11），所述滑板（2）的下侧壁固定设置有对称的第二连接块（12），两个所述升降板（11）的上端均通过第二轴销与所述第二连接块（12）之间壁转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节辅助装置，其特征在于：所述支撑机构包括支撑块（13），所述支撑块（13）与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽丽，
申请(专利权)人：盐城同环机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32