一种滑轨侧置解锁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑轨侧置解锁结构，其包括滑轨组件，滑轨组件包括第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨上有锁定解锁装置，两个第一滑轨通过联动杆连接，联动杆铰接在第一滑轨上，第一滑轨上有第一通孔，第一滑轨上有第一锁定槽，第二滑轨上有第二锁定槽，连接部上有限位孔；锁定解锁装置包括解锁杆，联动杆连有解锁块，解锁块置于限位孔内，解锁块压接配合有锁定组件，锁定组件包括压接杆和锁定杆，压接杆上套接有弹性件，解锁块压接在压接杆上时，弹性件拉伸，锁定杆脱离第一锁定槽和第二锁定槽，解压块远离压接杆时，弹性件收缩，锁定杆嵌入第一锁定槽和第二锁定槽。本实用新型专利技术具有结构简单以提高装配效率且降低零件配合度要求的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨侧置解锁结构
本技术涉及汽车座椅
，尤其是涉及一种滑轨侧置解锁结构。
技术介绍
在汽车功能越来越优化的今天，尤其是针对女性使用的汽车座椅，由于女性经常穿高跟鞋，但是在开车时不建议穿高跟鞋开车，因此汽车座椅下方会设有用于放置鞋子的鞋盒，便于女性开车前进行换鞋，考虑到收纳空间的问题和拿取的方便性，会采用滑轨拖动鞋盒。现有的如专利公告号为CN207311185U的中国专利公开的滑轨侧置解锁结构,包括通过同步杆连接的两对滑轨组，滑轨组包括上滑轨和下滑轨，上滑轨上均设有锁定解锁装置，上滑轨上开有第一通孔，下滑轨上设置有若干锁孔，锁定解锁装置包括塑料解锁块，同步杆的两端均对称设置有同步杆支架，同步杆支架上均焊接有圆柱销，圆柱销均插入塑料解锁块的凹槽内，塑料解锁块的下表面固定连接有解锁销，解锁销依次穿过第一通孔和下滑轨上的一个锁孔，一根上滑轨上铰接有解锁手柄，解锁手柄布置在座椅外侧，解锁手柄的顶端设有拨动圆孔，拨动圆孔套置在塑料解锁块的圆柱一端上。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：虽然上述专利中的滑轨侧置解锁结构可以实现对鞋盒的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑轨侧置解锁结构，包括两组滑轨组件（1），所述滑轨组件（1）包括滑移连接的第一滑轨（11）和第二滑轨（12），其特征在于：所述第一滑轨（11）上设置有锁定解锁装置（2），两个所述第一滑轨（11）通过联动杆（3）连接，所述联动杆（3）的两端铰接在所述第一滑轨（11）上的连接部（111）上，所述第一滑轨（11）上设有第一通孔（112），所述第一滑轨（11）上设置有第一锁定槽（113），所述第二滑轨（12）上设置有多个第二锁定槽（121），所述连接部（111）上开设有限位孔（1111）；/n所述锁定解锁装置（2）包括固定连接在所述联动杆（3）一端的解锁杆（21），所述联动杆（3）的远离所述解...

【技术特征摘要】
1.一种滑轨侧置解锁结构，包括两组滑轨组件（1），所述滑轨组件（1）包括滑移连接的第一滑轨（11）和第二滑轨（12），其特征在于：所述第一滑轨（11）上设置有锁定解锁装置（2），两个所述第一滑轨（11）通过联动杆（3）连接，所述联动杆（3）的两端铰接在所述第一滑轨（11）上的连接部（111）上，所述第一滑轨（11）上设有第一通孔（112），所述第一滑轨（11）上设置有第一锁定槽（113），所述第二滑轨（12）上设置有多个第二锁定槽（121），所述连接部（111）上开设有限位孔（1111）；
所述锁定解锁装置（2）包括固定连接在所述联动杆（3）一端的解锁杆（21），所述联动杆（3）的远离所述解锁杆（21）的一侧的两端固定连接有解锁块（22），所述解锁块（22）远离所述解锁杆（21）的一端置于所述限位孔（1111）内，所述解锁块（22）压接配合有锁定组件（23），所述锁定组件（23）包括压接杆（231）和与所述压接杆（231）固定连接的锁定杆（232），所述压接杆（231）上套接有弹性件（233），所述弹性件（233）的一端固定连接在所述第一滑轨（11）上，所述弹性件（233）的另一端固定连接在所述压接杆（231）远离所述第一滑轨（11）的一端，所述解锁块（22）压接在所述压接杆（231）上时，所述弹性件（233）拉伸，所述锁定杆（232）脱离所述第一锁定槽（113）...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐伟，
申请(专利权)人：武汉浦江沿浦汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42