一种减速机的润滑油收集过滤器制造技术

技术编号:26909972 阅读:32 留言:0更新日期:2021-01-01 18:05
本实用新型专利技术涉及一种减速机的润滑油收集过滤器,包括坡面底壳,坡面底壳内部呈漏斗的斜坡状,坡面底壳中心设有收集管,收集管下部设有第一过滤器,第一过滤器内设有滑套,滑套与收集管滑动配合,第一过滤器内设有过滤腔,过滤腔中部设有滤芯,滑套插入滤芯的中心孔内,过滤腔下方设有油箱,油箱与过滤腔之间管路连通,油箱的一侧与坡面底壳之间设有溢流过滤器,坡面底壳中部设有溢流管,溢流管与溢流过滤器和油箱管路连通。本实用新型专利技术采用坡面底壳可以对润滑油进行收集,坡面底壳上的光面易于润滑油的流淌,润滑油可以通过第一过滤器和溢流过滤器过滤后排至油箱中,润滑油的洁净程度高,过滤杂质的效果较好,过滤全面性好,维护较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机的润滑油收集过滤器
本技术属于减速机
,特别涉及一种减速机的润滑油收集过滤器。
技术介绍
减速机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。减速器是原动机和工作机之间的单独的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。减速机的工作原理并不复杂,使用它的目的就是降低转速,减速机内由齿轮或涡轮等组件啮合制成,减速机内通常采用润滑油对轮齿间进行润滑,同时润滑油可以对轮齿啮合时产生的摩擦温度进行降温。通常,在减速机的使用过程中,轮齿间的啮合传动及其他配合之间会进行一定的磨合。然而,在减速机使用一段时间后,润滑油中会或多或少的会出现一些杂质,如细小的铁末颗粒及零件加工时产生的未去除干净的飞边毛刺等金属物质,混在润滑油中如果被循环泵循环的润滑油带至传动啮合的润滑表面容易造成齿轮或轴承的快速损坏,造成减速机的使用寿命降低;另外,现有的减速机的润滑油在其壳体内润滑后仅有局部的一部分会回到油箱中,减速机的壳体底部容易造成润滑油的沉积,会造成润滑油的过滤不全面,而且润滑油过滤杂质的维护工作较为麻烦,极为不便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机的润滑油收集过滤器,其特征在于:包括坡面底壳,坡面底壳内部呈漏斗的斜坡状,坡面底壳中心设有收集管,收集管下部设有第一过滤器,第一过滤器内设有滑套,滑套与收集管滑动配合,第一过滤器内设有过滤腔,过滤腔中部设有滤芯,滑套插入滤芯的中心孔内,过滤腔下方设有油箱,油箱与过滤腔之间管路连通,油箱的一侧与坡面底壳之间设有溢流过滤器,坡面底壳中部设有溢流管,溢流管与溢流过滤器和油箱管路连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机的润滑油收集过滤器,其特征在于:包括坡面底壳,坡面底壳内部呈漏斗的斜坡状,坡面底壳中心设有收集管,收集管下部设有第一过滤器,第一过滤器内设有滑套,滑套与收集管滑动配合,第一过滤器内设有过滤腔,过滤腔中部设有滤芯,滑套插入滤芯的中心孔内,过滤腔下方设有油箱,油箱与过滤腔之间管路连通,油箱的一侧与坡面底壳之间设有溢流过滤器,坡面底壳中部设有溢流管,溢流管与溢流过滤器和油箱管路连通。


2.根据权利要求1所述的一种减速机的润滑油收集过滤器,其特征在于:所述坡面底壳内侧设有光面。


3.根据权利要求1所述的一种减速机的润滑油收集过滤器,其特征在于:所述滑套上设有扳柄。


4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:田刚李长和宋佳成霍剑虹
申请(专利权)人:沈阳金龟减速机厂有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1