一种防震减速机吊挂连板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防震减速机吊挂连板结构，包括机体和座板，所述机体位于座板的上方，所述机体的底部固接有底板，所述座板的中心处固开口卡口，所述座板的左右两侧壁均固接有支板，两个所述支板的上表面前后两部均固接有挂杆，所述座板的左右两侧壁的前后两部均固接有支杆的一端，所述支杆的另一端通过连轴活动安装有挡板。防震减速机吊挂连板结构，将机体放在座板上，机体带动底板卡进卡口的内部，完成初步安装，扳动挡板以连轴为转动点转动，竖直状态进行机体的遮挡，用起重机吊挂杆，将整体挂在棚顶上的预埋件上，通过卡接的方式进行稳固安装，达到了稳固地可以将减速机进行吊挂的好处，结构简单，操作快速。

【技术实现步骤摘要】
一种防震减速机吊挂连板结构
本技术涉及减速机
，具体领域为防震减速机吊挂连板结构。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。现有的减速机需要进行高空安放时，需要进行吊挂，但是没有结构进行安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防震减速机吊挂连板结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防震减速机吊挂连板结构，包括机体和座板，所述机体位于座板的上方，所述机体的底部固接有底板，所述座板的中心处固开口卡口，所述座板的左右两侧壁均固接有支板，两个所述支板的上表面前后两部均固接有挂杆，所述座板的左右两侧壁的前后两部均固接有支杆的一端，所述支杆的另一端通过连轴活动安装有挡板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种防震减速机吊挂连板结构，将机体放在座板上，机体带动底板卡进卡口的内部，完成初步安装，扳动挡板以连轴为转动点转动，竖直状态进行机体的遮挡，用起重机吊挂杆，将整体挂在棚顶上的预埋件上，通过卡接的方式进行稳固安装，达到了稳固地可以将减速机进行吊挂的好处，结构简单，操作快速。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的图1中A处放大示意图。图中：1-机体、2-底板、3-座板、4-卡口、5-支板、6-挂杆、7-支杆、8-挡板、9-连轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种防震减速机吊挂连板结构，包括机体1和座板3，机体1位于座板3的上方，机体1的底部固接有底板2，座板3的中心处固开口卡口4，座板3的左右两侧壁均固接有支板5，两个支板5的上表面前后两部均固接有挂杆6，座板3的左右两侧壁的前后两部均固接有支杆7的一端，支杆7的另一端通过连轴9活动安装有挡板8。机体1为减速机本体，座板3为将机体1进行悬挂承载结构，底板2卡进卡口4的内部，完成机体1与底板2的初步连接，支板5搭载挂杆6，挂杆6挂在棚顶进行悬挂，支杆7搭载挡板8，挡板8以连轴9为转动点转动，竖立状态将机体1进行遮挡，挡板8与连轴9之间的摩擦力进行固定。工作原理：本技术，将机体1放在座板3上，机体1带动底板2卡进卡口4的内部，完成初步安装，扳动挡板8以连轴9为转动点转动，竖直状态进行机体1的遮挡，用起重机吊挂杆6，将整体挂在棚顶上的预埋件上，完成吊挂。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防震减速机吊挂连板结构，包括机体(1)和座板(3)，其特征在于：所述机体(1)位于座板(3)的上方，所述机体(1)的底部固接有底板(2)，所述座板(3)的中心处固开口卡口(4)，所述座板(3)的左右两侧壁均固接有支板(5)，两个所述支板(5)的上表面前后两部均固接有挂杆(6)，所述座板(3)的左右两侧壁的前后两部均固接有支杆(7)的一端，所述支杆(7)的另一端通过连轴(9)活动安装有挡板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防震减速机吊挂连板结构，包括机体(1)和座板(3)，其特征在于：所述机体(1)位于座板(3)的上方，所述机体(1)的底部固接有底板(2)，所述座板(3)的中心处固开口卡口(4)，所述座板(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：田刚，李长和，宋佳成，霍剑虹，
申请(专利权)人：沈阳金龟减速机厂有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21