【技术实现步骤摘要】
一种减速机的底座
本技术适用于减速机
,尤其涉及一种减速机的底座。
技术介绍
目前,减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。在减速机配合安装使用时,减速机的高度无法匹配机械设备使用高度时,此时将大大耽误的安装,在安装结束后,也存在误差,不利于减速机的使用,大大降低了使用时的不便,为了解决上述中存在的问题,因此,我们提出一种减速机的底座。
技术实现思路
本技术提出的一种减速机的底座,通过固机板设置在升降调节机构上,在需要对减速机进行高度调节时,可快速对减速机进行调节,大大提高安装减速机时的便捷,解决了
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种减速机的底座,包括底座;底座底端的四角均设置有保护垫,底座顶端的中部开设有板槽,板槽的内部插接有固机板,固机板内部的顶端设置有减速机,固机板底端的中部开设有螺纹槽,固机板底端的两侧均开设有杆槽;底座的左侧和右侧均设置有固栓块,固栓块的内部设置有螺栓,底座内部底端的中部设置有电机,底座内部底端的两侧均固定有稳固杆,电机的电机轴上连接有丝杆,丝杆位于螺纹槽的内部,稳固杆位于杆槽的内部。优选的,丝杆与螺纹槽的螺纹尺寸相适配,构成转动机构。优选的,固机板与板槽的尺寸相适配,构成滑动机构。优选的,保护垫为橡胶材质。 ...
【技术保护点】
1.一种减速机的底座,其特征在于,包括底座(1);/n底座(1)底端的四角均设置有保护垫(3),底座(1)顶端的中部开设有板槽(2),板槽(2)的内部插接有固机板(6),固机板(6)内部的顶端设置有减速机(7),固机板(6)底端的中部开设有螺纹槽(13),固机板(6)底端的两侧均开设有杆槽(12);/n底座(1)的左侧和右侧均设置有固栓块(4),固栓块(4)的内部设置有螺栓(5),底座(1)内部底端的中部设置有电机(9),底座(1)内部底端的两侧均固定有稳固杆(11),电机(9)的电机轴上连接有丝杆(10),丝杆(10)位于螺纹槽(13)的内部,稳固杆(11)位于杆槽(12)的内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种减速机的底座,其特征在于,包括底座(1);
底座(1)底端的四角均设置有保护垫(3),底座(1)顶端的中部开设有板槽(2),板槽(2)的内部插接有固机板(6),固机板(6)内部的顶端设置有减速机(7),固机板(6)底端的中部开设有螺纹槽(13),固机板(6)底端的两侧均开设有杆槽(12);
底座(1)的左侧和右侧均设置有固栓块(4),固栓块(4)的内部设置有螺栓(5),底座(1)内部底端的中部设置有电机(9),底座(1)内部底端的两侧均固定有稳固杆(11),电机(9)的电机轴上连接有丝杆(10),丝杆(10)位于螺纹槽(13)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙建波,顾玉光,陈根奇,孙建红,
申请(专利权)人:山东舜华博建石油机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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