一种低噪音硬齿面减速机制造技术

本发明专利技术涉及减速机技术领域，具体涉及一种低噪音硬齿面减速机，包括机罩、底座和伸缩柱，机罩底部的左右两端均固定安装有底座，底座底部的左右两端均固定连接有伸缩柱；伸缩柱的周围设有弹簧，伸缩柱的底部固定安装有地脚，机罩的正反两面均设有散热槽。本发明专利技术克服了现有技术的不足，通过设置有伸缩柱和弹簧，在减速机进行使用时，通过开启开关使得电机进行启动，当电机启动后从而带动减速机进行运行，在减速机的运行过程中会因电机的运行产生剧烈的震动从而引发噪音，通过减速机的底部设有弹簧和伸缩柱，能够使得减速机所产生的震动进行缓解，从而起到降低震动的效果，使得减速机在进行运行时不会产生较大的噪音，有利于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音硬齿面减速机
本专利技术涉及一种减速机，具体为一种低噪音硬齿面减速机。
技术介绍
硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中，硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低，体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高，易于拆检，易于安装，硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域，硬齿面减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。但是，现有的部分硬齿面减速机在进行运行时，因电机的启动带动减速机的运行，容易使得整体产生剧烈的震动，因长时间的震动容易使得减速机发出噪音，而且，在减速机运行时由于减速机长时间的使用容易使得减速机内的轴杆出现磨损的情况，若轴杆出现破损后容易影响减速机整体的使用功能，从而降低了减速机的使用寿命，不利于实际使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种低噪音硬齿面减速机，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的部分硬齿面减速机在进行运行时，因电机的启动带动减速机的运行，容易使得整体产生剧烈的震动，因长时间的震动容易使得减速机发出噪音，而且，在减速机运行时由于减速机长时间的使用容易使得减速机内的轴杆出现磨损的情况，若轴杆出现破损后容易影响减速机整体的使用功能，从而降低了减速机的使用寿命，不利于实际使用的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：一种低噪音硬齿面减速机，包括机罩、底座和伸缩柱，所述机罩底部的左右两端均固定安装有底座，所述底座底部的左右两端均固定连接有伸缩柱；所述伸缩柱的周围设有弹簧，所述伸缩柱的底部固定安装有地脚，所述机罩的正反两面均设有散热槽，所述机罩左侧中部固定安装有防护结构，所述防护结构的左侧固定安装有输出轴座，所述输出轴座的左侧贯穿连接有输出主轴。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述机罩的右侧固定安装有后罩，所述后罩顶部的前后两端均固定安装有拉环，所述拉环的一端固定安装有注油口，且拉环均以注油口为中心对称分布设置。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述后罩的右侧固定连接有电机，所述电机的上端固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定安装有开关。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述机罩的内部设有第一齿轮，所述第一齿轮的右端设有第二齿轮，且输出主轴分别将第一齿轮和第二齿轮贯穿连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述防护结构的顶部固定连接有润滑油入口，所述防护结构的内部均设有海绵体，且海绵体呈环形状设置在输出主轴周围。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述弹簧设有4个，且弹簧均呈平行装置设置，并且分别将底座与地脚相连。本专利技术实施例提供了一种低噪音硬齿面减速机，具备以下有益效果：该种改进的硬齿面减速机在进行运行时，不会因电机的启动使得整体产生剧烈震动的情况发生，从而降低了减速机发出噪音，而且，在减速机运行时即使减速机在长时间的使用过程中也不会使得减速机内的轴杆出现磨损的情况发生，提高了整体的耐用性避免了轴杆出现破损后影响减速机使用功能的情况，从而提高了减速机的使用寿命，有利于实际使用。1、通过设置有伸缩柱和弹簧，在减速机进行使用时，通过开启开关使得电机进行启动，当电机启动后从而带动减速机进行运行，在减速机的运行过程中会因电机的运行产生剧烈的震动从而引发噪音，通过减速机的底部设有弹簧和伸缩柱，能够使得减速机所产生的震动进行缓解，从而起到降低震动的效果，使得减速机在进行运行时不会产生较大的噪音，有利于实际使用。2、通过设置防护结构、润滑油入口和海绵体，在本装置进行使用的过程中，通过装置长时间的使用容易使得输出主轴受到磨损的情况，通过设有防护结构，其防护结构的顶部设有润滑油入口，使得装置在进行使用时，将润滑油倒入润滑油入口内，使得防护结构内部的海绵体浸上润滑有后，能对包裹在内的输出主轴起到养护润滑的作用，使得装置在长时间使用时输出主轴也不会受到磨损的影响，提高了整体的使用寿命，增加了装置的耐用性，有利于实际使用。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术整体结构示意图；图2是本专利技术结构示意图；图3是本专利技术结构示意图。图中：1、机罩；2、底座；3、伸缩柱；4、弹簧；5、地脚；6、散热槽；7、防护结构；8、输出轴座；9、输出主轴；10、后罩；11、拉环；12、注油口；13、电机；14、连接块；15、开关；16、第一齿轮；17、第二齿轮；18、海绵体；19、润滑油入口。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例：如图1-3所示，一种低噪音硬齿面减速机，包括机罩1、底座2和伸缩柱3，机罩1底部的左右两端均固定安装有底座2，底座2底部的左右两端均固定连接有伸缩柱3；伸缩柱3的周围设有弹簧4，伸缩柱3的底部固定安装有地脚5，机罩1的正反两面均设有散热槽6，机罩1左侧中部固定安装有防护结构7，防护结构7的左侧固定安装有输出轴座8，输出轴座8的左侧贯穿连接有输出主轴9。其中，机罩1的右侧固定安装有后罩10，后罩10顶部的前后两端均固定安装有拉环11，拉环11的一端固定安装有注油口12，且拉环11均以注油口12为中心对称分布设置；本实施例中，通过此种设计，在进行使用本装置时，通过注油口12先将燃油倒入装置内进行备用，然后通过开关15的启动使得电机13开始运行。其中，后罩10的右侧固定连接有电机13，电机13的上端固定连接有连接块14，连接块14的顶部固定安装有开关15；本实施例中，通过此种设计，在本装置进行使用时，通过按动开关15使得电机13通过连接块14进行运行，当电机13运行后从而带动减速机进行运行。其中，机罩1的内部设有第一齿轮16，第一齿轮16的右端设有第二齿轮17，且输出主轴9分别将第一齿轮16和第二齿轮17贯穿连接；本实施例中，通过此种设计，在实际使用时，通过电机13的运行使得第二齿轮17进行转动，通过第二齿轮17的转动使得输出主轴9和第一齿轮16进行转动。其中，防护结构7的顶部固定连接有润滑油入口19，防护结构7的内部均设有海绵体18，且海绵体18呈环形状设置在输出主轴9周围；本实施例中，通过此种设计，在实际使用时，通过将润滑油倒入润滑油入口19内，使得防护结构7内部的海绵体18浸上润滑油，使得装置在进行运行时能减少输出主轴9所受到的磨损，提高了装置的使用寿命，有利于实际使用。其中，弹簧4设有4个，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低噪音硬齿面减速机，包括机罩、底座和伸缩柱，其特征在于，所述机罩底部的左右两端均固定安装有底座，所述底座底部的左右两端均固定连接有伸缩柱；/n所述伸缩柱的周围设有弹簧，所述伸缩柱的底部固定安装有地脚，所述机罩的正反两面均设有散热槽，所述机罩左侧中部固定安装有防护结构，所述防护结构的左侧固定安装有输出轴座，所述输出轴座的左侧贯穿连接有输出主轴。/n

【技术特征摘要】
1.一种低噪音硬齿面减速机，包括机罩、底座和伸缩柱，其特征在于，所述机罩底部的左右两端均固定安装有底座，所述底座底部的左右两端均固定连接有伸缩柱；
所述伸缩柱的周围设有弹簧，所述伸缩柱的底部固定安装有地脚，所述机罩的正反两面均设有散热槽，所述机罩左侧中部固定安装有防护结构，所述防护结构的左侧固定安装有输出轴座，所述输出轴座的左侧贯穿连接有输出主轴。


2.根据权利要求1所述的低噪音硬齿面减速机，其特征在于，所述机罩的右侧固定安装有后罩，所述后罩顶部的前后两端均固定安装有拉环，所述拉环的一端固定安装有注油口，且拉环均以注油口为中心对称分布设置。


3.根据权利要求2所述的低噪音硬齿面...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋军，杜秀菊，张少如，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32