一种齿轮箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及机械工程传动领域，尤其涉及一种齿轮箱体，包括壳体、靠近所述壳体内壁开设的多条循环油路、与多条所述循环油路相对应的循环水路、设置在所述壳体内部的主轴；所述主轴与所述壳体连接的两端与所述循环油路连通，所述壳体底部开设有与所述循环水路连通的进出口，所述壳体底部侧壁开设有与所述循环油路连通的进油口和出油口。本实用新型专利技术可以使齿轮箱快速散热，提升齿轮箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱体
本技术涉及机械工程传动领域，尤其涉及一种齿轮箱体。
技术介绍
因加工精度问题，齿轮啮合、轴承等接触面并非完全光滑，因此在齿轮型运转过程中不可避免的存在摩擦，会导致齿轮、轴承等出现发热现象，而轴承过热和齿轮过热会导致齿轮箱损坏。目前现有技术中，通过在齿轮箱底部添加润滑油，实现对齿轮及其他转动部件的润滑和冷却作用，也有通过在齿轮箱上连接散热片实现对齿轮箱体的散热，而经过长期的运转，箱体内添加的润滑油温度升高，上述散热方式散热较慢虽然实现了齿轮箱的散热功能，但是不能快速的进行散热，仍会因温度过高导致齿轮箱损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种齿轮箱体，以解决上述问题，使齿轮箱快速散热，提升齿轮箱的使用寿命。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：一种齿轮箱体，包括壳体、靠近所述壳体内壁开设的循环油路、与每所述循环油路相对应的循环水路、设置在所述壳体内部的主轴；所述主轴与所述壳体连接的两端与所述循环油路连通，所述壳体底部开设有与所述循环水路连通的进出口，所述壳体底部侧壁开设有与所述循环油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮箱体，其特征在于，包括壳体(1)、靠近所述壳体(1)内壁开设的循环油路(3)、与每条所述循环油路(3)相对应的循环水路(2)、设置在所述壳体(1)内部的主轴(5)；/n所述主轴(5)与所述壳体(1)连接的两端与所述循环油路(3)连通，所述壳体(1)底部开设有与所述循环水路(2)连通的进出口(9)，所述壳体(1)底部侧壁开设有与所述循环油路(3)连通的进油口(10)和出油口(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱体，其特征在于，包括壳体(1)、靠近所述壳体(1)内壁开设的循环油路(3)、与每条所述循环油路(3)相对应的循环水路(2)、设置在所述壳体(1)内部的主轴(5)；
所述主轴(5)与所述壳体(1)连接的两端与所述循环油路(3)连通，所述壳体(1)底部开设有与所述循环水路(2)连通的进出口(9)，所述壳体(1)底部侧壁开设有与所述循环油路(3)连通的进油口(10)和出油口(11)。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱体，其特征在于，所述壳体(1)底部固定有油泵(7)，所述进油口(10)与油泵(7)的出油口连通。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨光，王伟，
申请(专利权)人：保定长鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13