客车制造技术

本实用新型专利技术涉及客车技术领域，具体涉及一种客车。本实用新型专利技术的客车包括车体、第一踏板和多个第二踏板，多个所述第二踏板依次按台阶状设置于所述车体内；所述第一踏板设置于所述车体的底部，且能够沿车体的宽度方向伸缩。根据本实用新型专利技术的客车中，通过以第一踏板向车外推出延伸的方式，可以增加中门位置附近两排座椅的宽度和中间通道的宽度，增加了中门上下车及通道安全性，且第一踏板设置于车体的底部，与现有的第一踏板位置降低了，便于上下车。

【技术实现步骤摘要】
客车
本技术涉及客车
，具体涉及一种客车。
技术介绍
对于平地板客车，座位中间的中间通道宽度要大于国标中的设定宽度，为了使中间通道宽度符合要求现有技术需要将座椅收窄，容易导致此位置乘客的乘坐舒适性变差、踏步区宽度收窄、导致乘客在中门上下车踩踏体验舒适性变差、安全性不高。
技术实现思路
本技术的目的是至少解决现有的客车，乘客在中门上下车踩踏体验舒适性变差、安全性不高的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：本技术的第一方面提出了一种客车，所述客车包括车体、第一踏板和多个第二踏板，多个所述第二踏板依次按台阶状设置于所述车体内；所述第一踏板设置于所述车体的底部，且能够沿车体的宽度方向伸缩。根据本技术的客车中，通过以第一踏板向车外推出延伸的方式，可以增加中门位置附近两排座椅的宽度和中间通道的宽度，增加了中门上下车及通道安全性，且第一踏板设置于车体的底部，与现有的第一踏板位置降低了，便于上下车。另外，根据本技术的客车，还可具有如下附加的技术特征：在本技术的一些实施例中，所述第一踏板包括壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车，其特征在于，包括车体、第一踏板和多个第二踏板，/n多个所述第二踏板依次按台阶状设置于所述车体内；/n所述第一踏板设置于所述车体的底部，且能够沿车体的宽度方向伸缩。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车，其特征在于，包括车体、第一踏板和多个第二踏板，
多个所述第二踏板依次按台阶状设置于所述车体内；
所述第一踏板设置于所述车体的底部，且能够沿车体的宽度方向伸缩。


2.根据权利要求1所述的客车，其特征在于，所述第一踏板包括壳体和板体，所述壳体沿所述车体的宽度方向设置于所述车体底部，所述板体能够沿所述壳体伸缩。


3.根据权利要求1所述的客车，其特征在于，所述第二踏板与所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗青东，李明安，孙传进，姚维，刘鹏坤，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37