【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的空气动力学装置、引擎盖装置和格栅以及车辆
本公开涉及空气动力学装置(aerodynamicapparatus)。具体地但非排他地,本公开涉及用于车辆的空气动力学装置。本专利技术的各方面涉及空气动力学装置、引擎盖装置、格栅和车辆。
技术介绍
已知车辆气流改变装置、比如在WO2016/020419中所描述的这些车辆气流改变装置用于控制车辆的引擎盖或引擎罩上的气流,以使形成在移动车辆的前部上或前部处的高压区域的尺寸减小。
技术实现思路
本专利技术的各方面在所附权利要求中限定。本专利技术的实施方式有利地使由具有大致平坦的前部面的车辆所经受的高压的区域的尺寸减小。附图说明现在将参照以下附图仅通过示例的方式来描述本专利技术的实施方式,在附图中:图1示意性地示出了包括根据本专利技术的实施方式的空气动力学装置的车辆;图2示出了车辆的侧视图和局部横截面;图3示出了车辆的平面图和局部横截面;图4示出了根据本专利技术的实施方式的格栅的立体图;图5示出了根 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的空气动力学装置,所述空气动力学装置包括:/n引擎盖,所述引擎盖具有前边缘和后边缘;/n引擎盖扰流器,所述引擎盖扰流器具有前边缘和后边缘,并且所述引擎盖扰流器能够竖向定位在所述引擎盖上方并与所述引擎盖分隔开,以在所述引擎盖扰流器与所述引擎盖之间形成气流管道;以及/n格栅,所述格栅包括由弯曲上部部分分隔开的后边缘和前部面,/n其中,所述格栅的后边缘能够毗邻于所述引擎盖的前边缘定位。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20161111 GB 1619057.11.一种用于车辆的空气动力学装置,所述空气动力学装置包括:
引擎盖,所述引擎盖具有前边缘和后边缘;
引擎盖扰流器,所述引擎盖扰流器具有前边缘和后边缘,并且所述引擎盖扰流器能够竖向定位在所述引擎盖上方并与所述引擎盖分隔开,以在所述引擎盖扰流器与所述引擎盖之间形成气流管道;以及
格栅,所述格栅包括由弯曲上部部分分隔开的后边缘和前部面,
其中,所述格栅的后边缘能够毗邻于所述引擎盖的前边缘定位。
2.根据权利要求1所述的空气动力学装置,其中,所述格栅的所述前部面与所述引擎盖扰流器的前边缘大致纵向对准,使得所述格栅的后边缘从所述引擎盖扰流器的前边缘纵向偏移。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的空气动力学装置,其中,所述引擎盖扰流器的后边缘能够纵向定位在所述引擎盖的前边缘与所述引擎盖的后边缘之间。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的空气动力学装置,其中,所述气流管道包括通道壁,所述通道壁从所述引擎盖扰流器的前边缘侧向地会聚以形成节流点,并且所述通道壁从所述节流点至所述引擎盖扰流器的后边缘侧向地渐扩。
5.根据权利要求4所述的空气动力学装置,其中,所述通道壁从所述引擎盖扰流器的后边缘朝向所述引擎盖的后边缘继续侧向地渐扩,以在所述引擎盖上形成顶部敞开的空气通道。
6.根据权利要求5所述的空气动力学装置,其中,所述顶部敞开的空气通道的深度从所述引擎盖扰流器的后边缘随靠近所述引擎盖的后边缘而减小。
7.根据权利要求1或权利要求2所述的空气动力学装置,其中,所述气流管道始终具有基本恒定的深度。
8.根据权利要求1或权利要求2所述的空气动力学装置,其中,所述格栅包括格栅环绕部和格栅网格,并且其中,所述格栅环绕部的顶部能够定位在形成于所述引擎盖扰流器中的对应构造中。
9.根据权利要求8所述的空气动力学装置,其中,所述格栅包括辅助网格,所述辅助网格包括多个指状部,所述多个指状部设置成定位在所述格栅网格中的网格开孔内。
10.根据权利要求9所述的空气动力学装置,其中,所述辅助网格能够相对于所述格栅网格纵向移动。
11.根据权利要求1或权利要求2所述的空气动力学装置,其中,所述引擎盖和所述引擎盖扰流器由两个部件形成,所述两个部件中的每个部件一体地包括所述引擎盖和所述引擎盖扰流器的一部分。
12.根据权利要求11所述的空气动力学装置,其中,所述两个...
【专利技术属性】
技术研发人员:亚德里恩·盖拉德,罗什·图尔纳,马修·贝亚文,西蒙·托维,克里斯托弗·汤姆普森,
申请(专利权)人:捷豹路虎有限公司,
类型:新型
国别省市:英国;GB
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