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访问控制装置及其系统、控制器、控制方法和车辆制造方法及图纸

技术编号:40173923 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-26 23:42
本公开涉及用于控制车辆用访问控制装置的操作的控制器及控制方法、访问控制装置、访问控制系统和车辆。访问控制装置能够选择性地在第一操作模式和第二操作模式下操作且其当在第一操作模式下操作时处于受限响应模式,控制器包括处理器和存储装置,处理器被配置成:确定访问控制装置的位置;识别访问控制装置何时位于指定区域内;以及生成用于激活第一操作模式的控制信号,控制信号是根据对访问控制装置位于指定区域内的识别而生成的,处理器被配置成通过识别访问控制装置的致动率小于预定义致动阈值的一个或更多个位置来识别指定区域,致动率表示访问控制装置在预定时间段内被致动以控制一个或更多个车辆系统的次数。由此将能量消耗保持为最小。

【技术实现步骤摘要】

本公开内容涉及控制方法和设备。更特别地,但非排他地,本公开内容涉及用于控制访问控制装置的操作的控制方法和设备。


技术介绍

1、已知向车辆提供用于促进远程控制的车辆功能例如主车辆的被动进入和被动起动(即,peps)的系统。当车辆配备有peps系统时,用户携带可以与位于车辆中的基站通信的移动车辆访问装置。为了节省存储在其内部电池中的能量的使用,车辆访问装置可以在不同的操作模式下操作。例如,车辆访问装置可以在睡眠模式下操作以节省电力。车辆访问装置例如可以包括用于监测移动的传感器。在移动通信单元保持静止并且没有以其他方式被激活的时间段之后,将使车辆访问装置进入睡眠模式。

2、无钥匙进入系统可以跟踪“配对的”访问控制装置(例如,配对的遥控钥匙)相对于主车辆的相对位置。由于需要大量的无线通信来实现准确的位置分辨率,因此需要将访问控制装置中的能量消耗保持为最小,以使遥控钥匙电池寿命最大化。

3、本专利技术试图提供对车辆访问装置的改进的控制。


技术实现思路

1、本专利技术的方面涉及如下控制器、访问控制装置、车辆访问系统、车辆、方法和非暂时性计算机可读介质。

2、根据本专利技术的一方面,提供了一种用于控制车辆用访问控制装置的操作的控制器,访问控制装置能够选择性地在第一操作模式和第二操作模式下操作,访问控制装置当在第一操作模式下操作时处于受限响应模式,控制器包括处理器和存储装置,处理器被配置成:确定访问控制装置的位置;识别访问控制装置何时位于指定区域内;以及生成用于激活第一操作模式的控制信号,控制信号是根据对访问控制装置位于指定区域内的识别而生成的,其中,处理器被配置成通过识别访问控制装置的致动率小于预定义致动阈值的一个或更多个位置来识别指定区域,致动率表示访问控制装置在预定时间段内被致动以控制一个或更多个车辆系统的次数。

3、根据本专利技术的另一方面,提供了一种用于控制车辆的访问控制装置的操作的控制器,访问控制装置能够选择性地在第一操作模式和第二操作模式下操作,访问控制装置当在第一操作模式下操作而不是在第二操作模式下操作时处于受限响应模式,控制器包括处理器和存储装置,处理器被配置成:确定访问控制装置的位置;以及生成用于激活第一操作模式的控制信号,控制信号是根据所确定的访问控制装置的位置而生成的。访问控制装置是可操作以控制对车辆的访问的便携式装置。受限响应模式是访问控制装置消耗较少功率的模式。受限响应模式可以是“睡眠”模式(即,在一定时间段内完全不活动);受限响应占空比模式(在长时间段内不活动),或周期性地在短时间段内活动。与在第二操作模式下操作相比,访问控制装置在第一操作模式下操作时消耗较少的功率。通过激活第一操作模式可以减少访问控制装置的功率消耗。根据所确定的访问装置的位置来控制第一操作模式的激活。举例来说,当控制器位于预期使用率低的区域例如过夜存放位置时,可以激活第一操作模式。

4、可以相对于车辆来确定访问控制装置的位置,或者可以将访问控制装置的位置确定为绝对地理空间位置。位置精度可以在几米或更小的范围内。如果用户在其将车辆停放时习惯性地将便携式装置留在大致相同的位置,例如在其居住地或工作地,则控制器可以被配置成学习该行为并相应地控制访问控制装置的操作。例如,当访问控制装置在非常短的安置时段之后停止移动时,控制器可以将访问控制装置切换到第一操作模式。替选地,车辆可以在识别到已经满足习得的条件时向访问控制装置发送控制信号以激活第一操作模式。

5、控制器可以设置在访问控制装置中。替选地,控制器可以远离访问控制装置。控制器可以设置在车辆中,例如设置在基站中。

6、访问控制装置可以被致动以控制一个或更多个车辆系统,例如以解锁车门和/或操作车辆点火装置或其他车辆激活系统。访问控制装置的致动可以是被动的或主动的。访问控制装置的致动例如可以包括与设置在车辆中的基站通信。可以自动执行致动,例如当访问控制装置在车辆的预定范围内时。替选地,可以响应于用户输入例如按下按钮来执行致动。

7、处理器可以被配置成识别何时访问控制装置位于指定区域内。处理器可以根据访问对控制装置位于指定区域内的识别来生成用于激活第一操作模式的控制信号。处理器可以被配置成识别何时访问控制装置位于指定区域外。处理器可以被配置成在确定访问控制装置位于指定区域内时立即生成控制信号。替选地,处理器可以被配置成在确定访问控制装置位于指定区域内之后延迟控制信号的生成。

8、处理器可以被配置成通过以下方式来识别指定区域:记录访问控制装置基本静止并且可选地不与车辆通信时的第一时间;以及记录访问控制装置被致动的第二时间。处理器可以确定在第一时间与第二时间之间经过的时间段。当该时间段大于预定义时间段时,处理器可以将指定区域识别为访问控制装置在第一时间与第二时间之间的位置。

9、存储装置可以存储由处理器执行的计算指令集。替选地或另外,存储装置可以存储指定区域的位置。该位置可以被存储为地理空间位置。可以随时间更新指定区域的位置。存储装置可以包括存储器装置。存储装置可以包括例如分布在车辆与访问控制装置之间的分布式存储器。存储装置可以存储多个指定区域。例如,第一指定区域可以对应于家庭位置(例如,在用户的居住地内);而第二指定区域可以对应于工作位置(例如,在用户的工作地内)。处理器可以被配置成根据例如从车辆上设置的定位系统输出的位置信号选择性地激活第一指定区域或第二指定区域。

10、访问控制装置可以被配置成与基站通信,以将一个或更多个存储的位置或地址下载至存储装置。基站可以设置在车辆中。基站可以例如与设置在车辆中的定位系统通信。处理器可以被配置成使用存储的位置或地址来识别访问控制装置很可能处于休眠达延长的时间段的指定区域。在确定车辆已经到达存储的位置或地址时,处理器可以被配置成生成控制信号以激活第一操作模式。

11、处理器可以被配置成监测访问控制装置的移动。处理器可以被配置成根据来自移动传感器的移动信号来监测移动。移动传感器可以设置在访问控制装置中。移动传感器可以例如包括加速度计和/或陀螺仪。在使用中,移动传感器还可以监测访问控制装置的移动以使得能够识别预定运动姿势。

12、替选地,处理器可以被配置成通过与基站通信例如使用信号三角测量来监测访问控制装置的移动。处理器可以被配置成识别何时访问控制装置至少基本静止。

13、处理器可以被配置成通过识别访问控制装置的位置在预定数目的时机保持基本不变达至少最短时间段的一个或更多个位置来识别指定区域。时机的数目可以大于一。处理器可以被配置成在多个时机例如多于十(10)、二十(20)或三十(30)个时机识别到同一位置。

14、处理器可以被配置成识别访问控制装置被致动时访问控制装置的一个或更多个位置。处理器可以被配置成确定访问控制装置在给定位置的致动率。致动率可以表示访问控制装置在预定时间段内被致动的次数。处理器可以通过识别访问控制装置的致动率小于预定义致动阈值的一个或更多个位置来识别指定区域。

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【技术保护点】

1.一种用于控制车辆用访问控制装置的操作的控制器,所述访问控制装置能够选择性地在第一操作模式和第二操作模式下操作,所述访问控制装置当在所述第一操作模式下操作时处于受限响应模式,所述控制器包括处理器和存储装置,所述处理器被配置成:

2.根据权利要求1所述的控制器,其中,所述处理器被配置成通过以下方式识别所述指定区域:

3.根据权利要求1或权利要求2所述的控制器,其中,所述指定区域的位置存储在所述存储装置中。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的控制器,其中,所述处理器被配置成识别所述访问控制装置被致动时所述访问控制装置的一个或更多个位置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制器,其中,所述处理器被配置成根据对所述访问控制装置已经休眠达预定时间段的确定来生成所述控制信号。

6.根据权利要求5所述的控制器,其中,当所述访问控制装置位于所述指定区域内时,所述预定时间段为第一休眠时间;并且当所述访问控制装置位于所述指定区域外时,所述预定时间段为第二休眠时间;所述第二休眠时间长于所述第一休眠时间。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的控制器,其中,所述处理器被配置成通过识别以下位置来识别所述指定区域:在所述位置所述访问控制装置在预定数目的时机从所述第二操作模式切换到所述第一操作模式。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的控制器,其中,所述处理器被配置成确定所述访问控制装置相对于车辆的位置;并且所述指定区域是相对于所述车辆来限定的。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的控制器,其中,所述处理器被配置成确定所述访问控制装置的地理空间位置;并且将所述指定区域的位置限定为地理空间位置。

10.根据权利要求1所述的控制器,其中,所述处理器被配置成根据所述访问控制装置在当前位置的历史致动率来改变生成所述控制信号之前的休眠时间。

11.一种访问控制装置,包括根据前述权利要求中任一项所述的控制器。

12.一种访问控制系统,包括根据权利要求11所述的访问控制装置。

13.一种车辆,包括根据前述权利要求中任一项所述的控制器、访问控制装置或访问控制系统。

14.一种控制访问控制装置的操作的方法,所述访问控制装置能够选择性地在第一操作模式和第二操作模式下操作,所述访问控制装置当在所述第一操作模式下操作时处于受限响应模式,所述方法包括:

15.根据权利要求14所述的方法,包括通过以下方式识别所述指定区域:

16.根据权利要求14或权利要求15所述的方法,包括:识别所述访问控制装置被致动时所述访问控制装置的一个或更多个位置;以及确定所述访问控制装置在给定位置的致动率。

17.根据权利要求14至16中任一项所述的方法,包括根据对所述访问控制装置已经休眠达预定时间段的确定来激活所述第一操作模式。

18.根据权利要求17所述的方法,其中,当所述访问控制装置位于所述指定区域内时,所述预定时间段为第一休眠时间;并且当所述访问控制装置位于所述指定区域外时,所述预定时间段为第二休眠时间;所述第二休眠时间长于所述第一休眠时间。

19.根据权利要求14至18中任一项所述的方法,包括通过识别以下位置来识别所述指定区域:在所述位置所述访问控制装置在预定数目的时机从所述第二操作模式切换到所述第一操作模式。

20.根据权利要求14至19中任一项所述的方法,包括确定所述访问控制装置相对于车辆的位置;以及相对于所述车辆来限定所述指定区域。

21.根据权利要求14至20中任一项所述的方法,包括确定所述访问控制装置的地理空间位置;以及将所述指定区域限定为地理空间位置。

22.根据权利要求21所述的方法,包括根据所述访问控制装置的当前位置的历史致动率来改变生成所述控制信号之前的休眠时间。

23.一种非暂时性计算机可读介质,所述非暂时性计算机可读介质中存储有指令集,所述指令集在被执行时使处理器执行根据权利要求14至22中任一项所述的方法。

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【技术特征摘要】

1.一种用于控制车辆用访问控制装置的操作的控制器,所述访问控制装置能够选择性地在第一操作模式和第二操作模式下操作,所述访问控制装置当在所述第一操作模式下操作时处于受限响应模式,所述控制器包括处理器和存储装置,所述处理器被配置成:

2.根据权利要求1所述的控制器,其中,所述处理器被配置成通过以下方式识别所述指定区域:

3.根据权利要求1或权利要求2所述的控制器,其中,所述指定区域的位置存储在所述存储装置中。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的控制器,其中,所述处理器被配置成识别所述访问控制装置被致动时所述访问控制装置的一个或更多个位置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制器,其中,所述处理器被配置成根据对所述访问控制装置已经休眠达预定时间段的确定来生成所述控制信号。

6.根据权利要求5所述的控制器,其中,当所述访问控制装置位于所述指定区域内时,所述预定时间段为第一休眠时间;并且当所述访问控制装置位于所述指定区域外时,所述预定时间段为第二休眠时间;所述第二休眠时间长于所述第一休眠时间。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的控制器,其中,所述处理器被配置成通过识别以下位置来识别所述指定区域:在所述位置所述访问控制装置在预定数目的时机从所述第二操作模式切换到所述第一操作模式。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的控制器,其中,所述处理器被配置成确定所述访问控制装置相对于车辆的位置;并且所述指定区域是相对于所述车辆来限定的。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的控制器,其中,所述处理器被配置成确定所述访问控制装置的地理空间位置;并且将所述指定区域的位置限定为地理空间位置。

10.根据权利要求1所述的控制器,其中,所述处理器被配置成根据所述访问控制装置在当前位置的历史致动率来改变生成所述控制信号之前的休眠时间。

11.一种访问控制装置,包括根据前述权利要求中任一项所述的控制器。

12.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍华德·西斯维克穆罕默德·卡恩约翰·戴维斯
申请(专利权)人:捷豹路虎有限公司
类型:发明
国别省市:

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