一种汽车发动机盖制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车发动机盖，涉及汽车技术领域，包括发动机盖外板，所述发动机盖外板内侧底部设置有加固降温层，且加固降温层底部设置有与发动机盖外板配合的消音层，所述加固降温层内部设置有散热水路。本发明专利技术通过加固降温层内部的散热水路对发动机盖的热量进行传递，通过内部的水路时发动机顶部高热区的热量与进风口及外围区域的低温区进行热交换，从而使整体热量均分，避免局部高热，当清洗挡风玻璃时，散热水路内部的水流流动，可以更好的提供散热能力；且通过消音层对发动机噪音进行直接吸收降噪，降噪后的微量噪音再传递至加固降温层进行二次降噪，最后再传递至发动机盖外板，从而极大地减少了沿发动机盖外板传递至驾驶室内的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机盖
本专利技术涉及汽车
，具体为一种汽车发动机盖。
技术介绍
发动机盖又称发动机罩，是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，且需要具有一定的吸能能力，以在意外碰撞中保护行人。但现有发动机盖多采用内部夹层的形式对噪音进行削弱，虽然噪音向外传递时得到了较好的削弱，但是噪音先经过一层发动机盖再经过夹层消音，从而导致噪音沿侧发动机盖向传递至车内，从而导致内部消音不好，且现有发动机盖由于没有有效的热传递方式，在烈日下不仅起不到散热效果，反而时发动机舱内部温度更高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：为了解决现有发动机盖消音效果不好、散热效果差的问题，提供一种汽车发动机盖。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车发动机盖，包括发动机盖外板，所述发动机盖外板内侧底部设置有加固降温层，且加固降温层底部设置有与发动机盖外板配合的消音层，所述加固降温层内部设置有散热水路，且加固降温层内部中间设置有贯穿加固降温层、消音层及发动机盖外板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机盖，包括发动机盖外板(1)，其特征在于：所述发动机盖外板(1)内侧底部设置有加固降温层(7)，且加固降温层(7)底部设置有与发动机盖外板(1)配合的消音层(8)，所述加固降温层(7)内部设置有散热水路(10)，且加固降温层(7)内部中间设置有贯穿加固降温层(7)、消音层(8)及发动机盖外板(1)的进风口(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机盖，包括发动机盖外板(1)，其特征在于：所述发动机盖外板(1)内侧底部设置有加固降温层(7)，且加固降温层(7)底部设置有与发动机盖外板(1)配合的消音层(8)，所述加固降温层(7)内部设置有散热水路(10)，且加固降温层(7)内部中间设置有贯穿加固降温层(7)、消音层(8)及发动机盖外板(1)的进风口(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖，其特征在于：所述发动机盖外板(1)顶部一端设置有两组前挡风玻璃清洗喷头(3)，且前挡风玻璃清洗喷头(3)内部设置有与前挡风玻璃配合的射水管(13)。


3.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机盖，其特征在于：所述散热水路(10)靠近前挡风玻璃清洗喷头(3)一端设置有两组置于配合的清洗喷头连接管(11)。


4.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机盖，其特征在于：所述散热水路(10)远离前挡风玻璃清洗喷头(3)一端设置有与清洁水管连接的水箱管道接口(9)。


5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建磊，
申请(专利权)人：浙江玖和汽车车身股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33