【技术实现步骤摘要】
故障识别装置
本专利技术涉及铁路运输的
，特别是涉及一种故障识别装置。
技术介绍
随着铁路运输技术的发展，目前会在铁轨两侧加装TFDS(货车故障轨边图像检测系统)设备。即通过2D图像采集设备对列车进行图像采集，然后，2D图像采集设备会将所采集到的图像信息传输至后台计算机，工作人员便能够通过观察图像判断列车的故障情况(或是否存在故障)。但是，由于2D图像采集设备的采集范围有限，有时2D图像采集设备在采集时会出现异物遮挡，从而影响了图像信息的展示效果。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统装置图像展示效果不佳的问题，提供一种故障识别装置。一种故障识别装置。所述故障识别装置包括：第一图像采集机构、第二图像采集机构、封装箱体与图像显示机构，所述第一图像采集机构与所述第二图像采集机构均装设在所述封装箱体内部，且所述封装箱体上开设有与所述第一图像采集机构对应的第一透明部，所述封装箱体上开设有与所述第二图像采集机构对应的第二透明部，所述封装箱体用于可活动地装设在车轨的侧部，所述第一图像采集机构用于采集车轨...
【技术保护点】
1.一种故障识别装置，其特征在于，所述故障识别装置包括：第一图像采集机构、第二图像采集机构、封装箱体与图像显示机构，所述第一图像采集机构与所述第二图像采集机构均装设在所述封装箱体内部，且所述封装箱体上开设有与所述第一图像采集机构对应的第一透明部，所述封装箱体上开设有与所述第二图像采集机构对应的第二透明部，所述封装箱体用于可活动地装设在车轨的侧部，所述第一图像采集机构用于采集车轨上列车的二维图像信息，所述第二图像采集机构用于采集车轨上列车的三维图像信息，所述第一图像采集机构与所述第二图像采集机构均与所述图像显示机构电性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种故障识别装置，其特征在于，所述故障识别装置包括：第一图像采集机构、第二图像采集机构、封装箱体与图像显示机构，所述第一图像采集机构与所述第二图像采集机构均装设在所述封装箱体内部，且所述封装箱体上开设有与所述第一图像采集机构对应的第一透明部，所述封装箱体上开设有与所述第二图像采集机构对应的第二透明部，所述封装箱体用于可活动地装设在车轨的侧部，所述第一图像采集机构用于采集车轨上列车的二维图像信息，所述第二图像采集机构用于采集车轨上列车的三维图像信息，所述第一图像采集机构与所述第二图像采集机构均与所述图像显示机构电性连接。
2.根据权利要求1所述的故障识别装置，其特征在于，所述第一图像采集机构包括第一补偿光源与2D相机，所述第二图像采集机构包括第二补偿光源与3D相机，所述第二补偿光源与所述3D相机间隔固定装设在所述封装箱体内部，且所述第二补偿光源的发光端与所述3D相机的照射端均对应朝向所述第二透明部，所述第一补偿光源与所述2D相机位于所述第一补偿光源与所述3D相机之间，且所述第一补偿光源的发光端与所述2D相机的照射端均对应朝向所述第一透明部。
3.根据权利要求1所述的故障识别装置，其特征在于，还包括安装箱体与支撑座，所述封装箱体可拆卸地装设在所述安装箱体内部，所述支撑座用于装设在所述车轨的侧部，所述安装箱体与所述支撑座可活动连接，所述安装箱体上设有与所述第一透明部对应的第三透明部，及所述安装箱体上设有与所述第二透明部对应的第四透明部。
4.根据权利要求3所述的故障识别装置，其特征在于，还包括第一紧固件与第二紧固件，所述支撑座上间隔设有第一支撑架与第二支撑架，沿所述第一支撑架的高度方向在所述第一支撑架上设有第一调位部，沿所述第二支撑架的高度方向在所述第二支撑架上设有第二调位部，所述安装箱体装设在所述第一支撑架与所述第二支撑架之间，所述第一紧固件的一端与所述安装箱体的其中一侧相连，所述第一紧固件的另一端经过所述第一调位部与所述第一支撑架活...
【专利技术属性】
技术研发人员：边志宏，王蒙，丁颖，卓卉，王洪昆，王文刚，王萌，焦杨，马瑞峰，董华丛，王增，
申请(专利权)人：神华铁路装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。