铁路货车轮对除锈机、轴身除锈机构及刷轴结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路货车轮对除锈机、轴身除锈机构及刷轴结构。该刷轴结构包括：刷轴组件，包括传动轴以及轴头，所述轴头具有第一位置以及相对于所述第一位置转动预设角度的第二位置，所述轴头具有限位凸起；以及钢丝刷，所述钢丝刷具有安装孔以及通过槽，所述通过槽位于所述安装孔的内壁；所述轴头处于所述第一位置，所述限位凸起正对所述通过槽，所述钢丝刷可通过所述轴头安装于所述传动轴；所述轴头处于所述第二位置，所述限位凸起偏离所述通过槽，并能够与所述钢丝刷的端部抵接。通过轴头在第一位置与第二位置的切换以及限位凸起与通过槽的配合实现钢丝刷在传动轴上的安装与拆卸，简化钢丝刷拆装过程的步骤，方便钢丝刷的更换。丝刷的更换。丝刷的更换。

【技术实现步骤摘要】
铁路货车轮对除锈机、轴身除锈机构及刷轴结构


[0001]本技术涉及除锈设备
，特别是涉及一种铁路货车轮对除锈机、轴身除锈机构及刷轴结构。

技术介绍

[0002]铁路货车对轮对进行除锈作业时，通常采用钢丝刷对轴身除锈。钢丝刷磨损到一定程度必须更换，以免影响除锈效果。无论钢丝刷采用方孔、圆孔，目前钢丝刷定位形式均为开口销或轴端压盖，使得钢丝刷的更换过程复杂，工人拆卸比较费力，生产效率低。并且，拆卸后开口销或螺钉容易丢失，不利于提高工作效率，浪费时间。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对目前钢丝刷更换过程复杂的问题，提供一种便于钢丝刷更换的铁路货车轮对除锈机、轴身除锈机构及刷轴结构。
[0004]一种刷轴结构，应用于铁路货车轮对除锈机的轴身除锈机构中，所述刷轴结构包括：
[0005]刷轴组件，包括传动轴以及可转动设置于所述传动轴端部的轴头，所述轴头具有第一位置以及相对于所述第一位置转动预设角度的第二位置，所述轴头具有沿周向方向凸出的限位凸起；以及
[0006]钢丝刷，所述钢丝刷具有安装于所述传动轴的安装孔以及通过槽，所述通过槽位于所述安装孔的内壁，用于供所述限位凸起穿过；
[0007]所述轴头处于所述第一位置，所述限位凸起正对所述通过槽，所述钢丝刷可通过所述轴头安装于所述传动轴；所述轴头处于所述第二位置，所述限位凸起偏离所述通过槽，并能够与所述钢丝刷的端部抵接。
[0008]在其中一个实施例中，所述刷轴组件还包括复位弹性件，所述复位弹性件设置于所述轴头与所述传动轴之间，所述复位弹性件用于使所述轴头从所述第一位置转动至所述第二位置。
[0009]在其中一个实施例中，所述刷轴组件还包括固定部件，所述固定部件穿过所述轴头固定于所述传动轴的端部，所述轴头可相对于所述固定部件转动。
[0010]在其中一个实施例中，所述传动轴的端部具有连接孔，所述轴头包括配合轴以及限位轴，所述限位轴设置于所述配合轴的端部，所述限位轴的周向凸出于所述配合轴设置，所述配合轴安装于所述连接孔中，所述限位轴的端部与所述传动轴的端部抵接。
[0011]在其中一个实施例中，所述刷轴组件包括限位销，所述配合轴的外壁具有沿周向方向的限位槽，所述限位槽穿过所述传动轴伸入所述限位槽中，并可沿所述限位槽滑动，所述限位槽与所述限位轴用于限制所述轴头在所述第一位置与第二位置的转动位移。
[0012]在其中一个实施例中，所述安装孔的截面形状与所述限位轴的截面形状相同；
[0013]所述安装孔与所述限位轴的截面形状为正多边形或圆形。
[0014]在其中一个实施例中，所述限位凸起与所述轴头为一体结构或可拆卸连接；
[0015]所述限位凸起的截面呈U形、弧形、直线拼接形或曲线拼接形；所述限位凸起的截面形状与所述通过槽的截面形状相同。
[0016]在其中一个实施例中，所述刷轴结构还包括限位弹性件，所述限位弹性件套设于所述传动轴，并将所述钢丝刷抵接于所述轴头。
[0017]一种轴身除锈机构，包括径向进给结构、轴向移动结构以及如上述任一技术特征所述的刷轴结构；
[0018]所述径向进给结构安装于所述轴向移动结构，并随所述轴向移动结构移动；所述刷轴结构安装于所述径向进给结构的端部，并随所述径向进给结构运动；所述轴向移动结构安装于所述铁路货车轮对除锈机的安装机架，所述刷轴结构用于对轮对的轴身除锈。
[0019]一种铁路货车轮对除锈机，包括安装机架、防尘板座除锈机构以及如上述技术特征所述的轴身除锈机构；
[0020]所述轴身除锈机构通过轴向移动结构安装于所述安装机架，用于对轮对的轴身进行除锈，所述防尘板座除锈机构设置于所述安装机架，用于对所述轮对的防尘板座进行除锈。
[0021]本技术的铁路货车轮对除锈机、轴身除锈机构、刷轴结构及拆装方法，轴头可转动安装在传动轴的端部，并可在第一位置与第二位置之间转动切换；轴头处于第一位置时，钢丝刷的通过槽对应轴头的限位凸起，钢丝刷可以通过安装孔安装到传动轴或者从传动轴拆卸；轴头处于第二位置时，轴头的限位凸起与钢丝刷的通过槽相互错开，通过限位凸起可以对传动轴上的钢丝刷进行限位，避免钢丝刷脱离传动轴。通过轴头在第一位置与第二位置的切换以及限位凸起与通过槽的配合实现钢丝刷在传动轴上的安装与拆卸，有效的解决目前钢丝刷更换过程复杂的问题，简化钢丝刷拆装过程的步骤，方便钢丝刷的更换，同时，减小操作人员更换钢丝刷时的劳动强度，提高工作效率，避免浪费时间。
附图说明
[0022]图1为本技术一实施例的刷轴结构的局部的剖视图；
[0023]图2为图1所示的刷轴结构中限位组件安装于传动轴的剖视图；
[0024]图3为图1所示的刷轴结构的侧视图；
[0025]图4为图3所示的刷轴结构中钢丝刷的示意图；
[0026]图5为图4所示的刷轴结构中轴头一实施方式的示意图；
[0027]图6为图4所示的刷轴结构中轴头另一实施方式的示意图；
[0028]图7为图4所示的刷轴结构中轴头再一实施方式的示意图。
[0029]其中：
[0030]100、刷轴结构；110、刷轴组件；111、传动轴；112、轴头；1121、配合轴；11211、限位槽；1222、限位轴；113、限位凸起；114、复位弹性件；115、固定部件；116、限位销；120、钢丝刷；121、安装孔；122、通过槽；130、限位弹性件。
具体实施方式
[0031]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本
技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0032]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刷轴结构，其特征在于，应用于铁路货车轮对除锈机的轴身除锈机构中，所述刷轴结构包括：刷轴组件，包括传动轴以及可转动设置于所述传动轴端部的轴头，所述轴头具有第一位置以及相对于所述第一位置转动预设角度的第二位置，所述轴头具有沿周向方向凸出的限位凸起；以及钢丝刷，所述钢丝刷具有安装于所述传动轴的安装孔以及通过槽，所述通过槽位于所述安装孔的内壁，用于供所述限位凸起穿过；所述轴头处于所述第一位置，所述限位凸起正对所述通过槽，所述钢丝刷可通过所述轴头安装于所述传动轴；所述轴头处于所述第二位置，所述限位凸起偏离所述通过槽，并能够与所述钢丝刷的端部抵接。2.根据权利要求1所述的刷轴结构，其特征在于，所述刷轴组件还包括复位弹性件，所述复位弹性件设置于所述轴头与所述传动轴之间，所述复位弹性件用于使所述轴头从所述第一位置转动至所述第二位置。3.根据权利要求1所述的刷轴结构，其特征在于，所述刷轴组件还包括固定部件，所述固定部件穿过所述轴头固定于所述传动轴的端部，所述轴头可相对于所述固定部件转动。4.根据权利要求1至3任一项所述的刷轴结构，其特征在于，所述传动轴的端部具有连接孔，所述轴头包括配合轴以及限位轴，所述限位轴设置于所述配合轴的端部，所述限位轴的周向凸出于所述配合轴设置，所述配合轴安装于所述连接孔中，所述限位轴的端部与所述传动轴的端部抵接。5.根据权利要求4所述的刷轴结构，其特征在于，所述刷轴组件包括限位销，所述配合轴的外壁具有沿周向方向的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝俊义，秦春林，孙宝民，石建刚，任帅，吕俊亮，孙健，
申请(专利权)人：神华铁路装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：